|
|
Результаты опроса: Какой вариант лучше? | |||
Мобил/Мотюль каждые 15000 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
123 | 18.55% |
Декселия каждые 7500 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
202 | 30.47% |
Мобил/Мотюль каждые 7500 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
296 | 44.65% |
Декселия каждые 15000 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
42 | 6.33% |
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#2801 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Rat, а у тебя как зимой заводилось?
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#2802 |
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 24
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Я в начале марта махнул, там минуса были, конечно, но не сильные, вроде. Нормально. При -25 не проверял, честно говоря. Протестируем, зиму холодную обещают )
__________________
5.2 БиТрубо Audi Q5 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2803 |
Бывалый
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Stregevoe
Возраст: 64
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2804 |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 50
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 16
![]() |
![]() Почему левак ,есть доказательства ,недавно купил мобил супер 3000 фе формула 5/30 ,в ленте ,по характеристикам подходит на все сто ,специально для фрдовских движков ,на подделку смотрел в интернете ,все отлично и наклейка двойная ,все ровно швы ровные ,и многое другое совпало ,в чем сомнения
Добавлено через 11 минут 42 секунды Из бочек как раз самая жопа ,много читал про это ,хорошо если вам нальют сверху ,а если снизу ,там точно смерть ,много написано как бочки не моют и заливают в них разное масло ,все это смешивается ,результат понятен ,в канистру а она новая ,про левак не идет речь ,нет некокого осадка от старого масла ,я беру только в канистрах ,когда делал то у дилера ,тоже покупал в канистрах у них ,присутствовал на то ,и видел как в старую грязную непонятно чем и каким маслом канистру,в соседнюю мазду шистик ,набрали масло из бочки и наливали ,че в нее наливали до этого даже представить боюсь ,сколько там всего намешано Последний раз редактировалось Андрей 5; 05.11.2016 в 12:35.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#2805 |
Бывалый
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Stregevoe
Возраст: 64
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Вот нашел: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
и тут [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Ptitar; 05.11.2016 в 14:07.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2806 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Все индиаидуально:
Если нет чипа и спокойная езда, то любое рекомендованное с заменой в интервале для тяжелых условий; Если чип и интенсивная езда, то класс А3 с HTHS >3.5, интервал 3-5-7.5 по факту интенсивности езды; Если другое железо и мощностной чип, то тут индивидуально, класс А3 + вязкость 30 40 50 в зависимости от давления масла и фактических режимов езды, желательно крепкие синтетические масла. Эко класс А1, А5 типа декселии, мотуль эко клин, мобил х1 противопоказаны ибо запас вязкости у этих масел оч низкий, а вероятность разжижения и проворота вкладыша оч возрастает
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 05.11.2016 в 16:53.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2807 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Кстати, картинко с Японии, если кто не видел. При теплой зиме позволяют 10W-40, и никаких -40, -50... К чему бы это.
![]() ![]() Замена при тяжелых условиях - каждые 5000 км. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2808 | |
Бывалый
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Stregevoe
Возраст: 64
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Цитата:
Просто, после недели простоя при -се, показл чо залито не ах. Т.К. масло густое и мутное (не грязное) но. Двиг L5/. Беспокоюсь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2809 |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 61
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 30
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() восемь тысяч пробега на идумитсу подходит,,, до этого юзал мобил есп, на него опять и перехожу...
че -то не темнеет особо идумитсу, ХЗ, может не работает, и машина на холодную как колокольня,,, такого на есп не наблюдал... перешел чего на идумитсу,,, красивая железная банка ![]() Добавлено через 8 минут 11 секунд все зависит от даты розлива,,, и сверху смерь может быть, потому что компоненты осели.
__________________
СХ-7 2.5 Последний раз редактировалось славамурава; 05.11.2016 в 18:16.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#2810 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() IDKFA, к тому что не в курсе японские пр-ли как можно тюнинговать и ушатать этот двиг в России
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|