2.5 Ощущения владельцев Mazda CX-7 2.5 литра после покупки автомобиля - Страница 286 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

aleksmtv · 28.02.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от Garik80

так движок такой же. что на м6 2.5, что у нас. ну переделанный немного. если тот сдох на бензине 98, то и этот помрет. да в принципе любой помрет от борматухи. у нас тут их35 свечи потерял после БП

ну вот ща понял - согласен, дело случая

Garik80 · 28.02.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от aleksmtv

ну вот ща понял - согласен, дело случая

эх, Леха, весна. а ты о чем подумал?)))))

aleksmtv · 28.02.2012, 22:59

Цитата:

Сообщение от Garik80

эх, Леха, весна. а ты о чем подумал?)))))

))))тык с колесами ипопея продолжаецо)))
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Летун · 01.03.2012, 14:05

По поводу чиповки

Создавал тему но не нашол
---------------------------------------------------

Отзыв ;После чипа, расход упал и отзывчивость на педаль значительно лучше. Тяга и разгон то же веселее
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вышла у ребят прошивка на 2,5 но это Нижний Новгород

31.03.2011 подготовлена и проверена на дороге с хорошими динамичными показателями на выходе
тюнинг-версия программы ЭБУ а/м Mazda CX-7 new (2010-2011).
Данные автомобили принимаются в работу.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
-------------------------------------------------------------------

Проект Mazda является, как бы, логическим продолжением плодотворного сотрудничества по теме Mitsubishi городов Москва и
Нижний Новгород.

До тех пор, пока не заглянул в Мазду, считал, что в лидерах по наиболее подробному описанию режимов работы двигателя ПО ЭБУ
Lancer`ов X и семейства Bosch 7.9.7(8) c электронным управлением дросселя.
Но программное обеспечение Mazda c её изменяемой геометрией впускной системы двигателя и, соответственно, переключением режимов системы топливоподачи плюс электронное управление дроссельной заслонкой, регулируемым газораспределением по впуску также не оставляют шансов для беглого и поверхностного изучения.

В начале 2008г. работы по проекту Mazda были приостановлены с связи с выходом у Mitsubishi нового семейства Lancer X, Outlander и Pajero.
Теперь работы возобновлены, и мы уже имеем положительный результат.
На сегодня подготовлены версии программ ЭБУ , позволяющие получить повышенную мощность на турбированных двигателях автомобилей Mazda3 MPS, Mazda6 MPS и Mazda CX-7.
В качестве примера, замер на стенде по результатам настроек без фанатизма программы ЭБУ а/м Mazda3 MPS на версии софта L35HEH000 , мощность - 290 PS, момент - 430 Nm:

По автомобилям с атмосферными двигателями "вышли в свет" тюнинговые версии программ для Mazda3 1.6L MT, 2.0L, 2.3L
MT и AT, Mazda6 1.8L MT, 2.0 MT и AT, 2.3L MT, 2.5L MT.

Возможна коррекция программ ЭБУ при возникновении P0420, P0421 ошибок по катализатору по всей линейке упоминаемых
здесь двигателей а/м Mazda.

Чип-тюнинг а/м Mazda с турбированными двигателями 8000 руб, чип-тюнинг а/м Mazda с атмосферными двигателями 5000 руб.
Выполняется в городах Нижний Новгород и Москва.
--------------------------------------------------------------

Где в Москве пока непонял

дракон · 01.03.2012, 14:33

нука по подробнее по поводу прошивки ЭБУ ислетит с гарантии после прошивки или нет

GhostStalker · 01.03.2012, 14:38

Летун, дракон, для этого есть отдельная тема!!! [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] И вообще чип на атмосферный движок это так, плацебо...

дракон · 01.03.2012, 14:50

в смысле не стоит чиповать атмосферник?

Che Guevara · 01.03.2012, 15:31

Продолжаю бороздить просторы малой родины и тестировать замечательный автомобиль. Пробег на сегодня 700км. Климат дует замечательно, по сравнению с фокусом салон прогревается быстрее. Уже привык, что не обогревается лобовуха. Радует расход, по компьютеру упал до 13.9 средняя скорость 19км. Очень нравится шумоизоляция, потестил на 120 км/ч, в салоне слегка играет музыка с женой общаемся не на повышенных тонах (резина липучка. Камера - просто офигенное дополнение к авто. Парковаться удобно. Из косяков - не радует серый пластик в салоне, на дверях и руле, мягкий, быстро поцарапается, я думаю. Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"?

GhostStalker · 01.03.2012, 15:39

Цитата:

Сообщение от Che Guevara

Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"?

Вентилятор двигателя включается. Соответственно ему нужен ток, обороты слегка повышаются чтобы генератор посильнее раскрутился. Это нормально, у меня так на всех машинах. А по-поводу подогрева стекла - какая же удобная вещь, жена на фокусе вообще не отскребает стекло. Жаль что на наших такого нет.

Летун · 01.03.2012, 15:44

Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"?[/QUOTE]

Это у тебя кондер включон - выключи правой крайней кнопкой,обороты поднимаються когда включается компрессор.

По обдуву стекол - ставлю принудительное в ноги и ветровое стекло
т.к. пока непрогрееться досконально всегда будет дуть в ноги ,эт конечно небольшой косяк мазды.

01.03.2012, 14:05	#2854
Летун Новичок Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 56 Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 15	По поводу чиповки Создавал тему но не нашол --------------------------------------------------- Отзыв ;После чипа, расход упал и отзывчивость на педаль значительно лучше. Тяга и разгон то же веселее ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Вышла у ребят прошивка на 2,5 но это Нижний Новгород 31.03.2011 подготовлена и проверена на дороге с хорошими динамичными показателями на выходе тюнинг-версия программы ЭБУ а/м Mazda CX-7 new (2010-2011). Данные автомобили принимаются в работу. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] ------------------------------------------------------------------- Проект Mazda является, как бы, логическим продолжением плодотворного сотрудничества по теме Mitsubishi городов Москва и Нижний Новгород. До тех пор, пока не заглянул в Мазду, считал, что в лидерах по наиболее подробному описанию режимов работы двигателя ПО ЭБУ Lancer`ов X и семейства Bosch 7.9.7(8) c электронным управлением дросселя. Но программное обеспечение Mazda c её изменяемой геометрией впускной системы двигателя и, соответственно, переключением режимов системы топливоподачи плюс электронное управление дроссельной заслонкой, регулируемым газораспределением по впуску также не оставляют шансов для беглого и поверхностного изучения. В начале 2008г. работы по проекту Mazda были приостановлены с связи с выходом у Mitsubishi нового семейства Lancer X, Outlander и Pajero. Теперь работы возобновлены, и мы уже имеем положительный результат. На сегодня подготовлены версии программ ЭБУ , позволяющие получить повышенную мощность на турбированных двигателях автомобилей Mazda3 MPS, Mazda6 MPS и Mazda CX-7. В качестве примера, замер на стенде по результатам настроек без фанатизма программы ЭБУ а/м Mazda3 MPS на версии софта L35HEH000 , мощность - 290 PS, момент - 430 Nm: По автомобилям с атмосферными двигателями "вышли в свет" тюнинговые версии программ для Mazda3 1.6L MT, 2.0L, 2.3L MT и AT, Mazda6 1.8L MT, 2.0 MT и AT, 2.3L MT, 2.5L MT. Возможна коррекция программ ЭБУ при возникновении P0420, P0421 ошибок по катализатору по всей линейке упоминаемых здесь двигателей а/м Mazda. Чип-тюнинг а/м Mazda с турбированными двигателями 8000 руб, чип-тюнинг а/м Mazda с атмосферными двигателями 5000 руб. Выполняется в городах Нижний Новгород и Москва. -------------------------------------------------------------- Где в Москве пока непонял Последний раз редактировалось Летун; 01.03.2012 в 14:15..

01.03.2012, 15:31	#2858
Che Guevara Ездок Регистрация: 04.01.2012 Адрес: Москва Сообщений: 117 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 14	Продолжаю бороздить просторы малой родины и тестировать замечательный автомобиль. Пробег на сегодня 700км. Климат дует замечательно, по сравнению с фокусом салон прогревается быстрее. Уже привык, что не обогревается лобовуха. Радует расход, по компьютеру упал до 13.9 средняя скорость 19км. Очень нравится шумоизоляция, потестил на 120 км/ч, в салоне слегка играет музыка с женой общаемся не на повышенных тонах (резина липучка. Камера - просто офигенное дополнение к авто. Парковаться удобно. Из косяков - не радует серый пластик в салоне, на дверях и руле, мягкий, быстро поцарапается, я думаю. Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"? __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

01.03.2012, 14:33	#2855
дракон Новичок Регистрация: 04.01.2012 Адрес: краснознаменск Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	нука по подробнее по поводу прошивки ЭБУ ислетит с гарантии после прошивки или нет

01.03.2012, 14:38	#2856
GhostStalker Бывалый Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Сообщений: 835 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 118 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 15	Летун, дракон, для этого есть отдельная тема!!! [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] И вообще чип на атмосферный движок это так, плацебо...

01.03.2012, 14:50	#2857
дракон Новичок Регистрация: 04.01.2012 Адрес: краснознаменск Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	в смысле не стоит чиповать атмосферник?

01.03.2012, 15:44	#2860
Летун Новичок Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 56 Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 15	Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"?[/QUOTE] Это у тебя кондер включон - выключи правой крайней кнопкой,обороты поднимаються когда включается компрессор. По обдуву стекол - ставлю принудительное в ноги и ветровое стекло т.к. пока непрогрееться досконально всегда будет дуть в ноги ,эт конечно небольшой косяк мазды.