 |
 |
15.05.2012, 16:13
|
#21 |
|
Новичок
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
 |
Собственно сделал замену лямбда датчика(1й верхний) и кинули обманку на провода. 20мин. езды нормально потом все сначало началось. Приехал опять к ОД , они начали лазить и сказали мол у вас турбина умерла , что то куда то гонит масло . Так же сказали что когда завели ее у них всю рем зону дымом заволокло из выхлопа(у меня дыма не было незнамо сколько времени, а тут почему то появился). Так же сказали что надо менять второй лямбда зонд(я и так хотел его менять) и почему то свечи, этот момент я пустил хотя менял их 20тыс назад... Так же сказали что надо будет проверять еще и катализатор в добавок может с ним еще проблема. В общем напридумывали мне ремонта на извиняюсь за выражение ебанистическую сумму .
Еще мне понравилось то что они сразу начали говорить мол пробили гарантия у вас закончилась , у нас на складе есть одна турбина и мы вам сделаем скидку со 114тыс до 78тыс.за турбину. Такое ощущение было что они на прямую пытались слить мне турбину... И смена как раз была со старшим мастером как раз поганая, которая в прошлом году не смогла понять проблему умершей ступицы , в свою очередь мне это уже через 30мин сказали в обчном клубном мазда сервисе и все поменяли. Записался в Мейджер теперь , посмотрю что там скажут. Поменяю второй лямбда зонд и посмотрю что будет.. Есть у кого какие варианты исхода событий? я уже не знаю что делать... |
|
|
| Реклама от Google |
|
15.05.2012, 21:10
|
#23 | |
|
Новичок
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Мне вот еще интересно какие симптомы когда катализатор забит ? может еще дело в нем от сюда и датчики полители кислородные. А свечи наверно все таки из за бензина(джет петролиум )заправлялся на нем достаточно долгое время.Однажды один мужик(он там на мойку приехал) там сказал что заправился тут и на сл.недь поехал катализатор менять... Если бы была турбина мертвая то машина по сути не тянула бы, и все таки дым бы шел, а нет этого ничего. никаких чеков и ошибок не горит вообще! Последний раз редактировалось Баас; 15.05.2012 в 21:24.. |
|
|
|
|
|
15.05.2012, 22:31
|
#24 | ||||
|
Бывалый
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Моск.обл.Юбилейный
Возраст: 45
Сообщений: 771
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
|
|
|
|
15.05.2012, 22:51
|
#25 |
|
Новичок
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
я вот думаю пока я езжу она у меня колом нигде не встанет ли ? Так то передвигаюсь последний месяц на ней в основном только по сервисам, и пару раз по делам не далеко. А то думаю сейчас на днях в аэропорт поехать, и боюсь что бы ничего не случилось дабы не опоздать...
|
|
|
|
|
16.05.2012, 01:13
|
#27 |
|
Ездок
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: russia
Возраст: 69
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
|
сама турбина не может вызывать дерганье, может дергать из-за ушатанного электромагнитного клапана (соленоида) L3K9-18-741, регулирующего давление наддува. (у самого такое было) но тогда бы вылезала ошибка "P0234 Превышен предел регулирования наддува" и это бы увидели "мастера"
 так что турбина не ваш случай, хотя не спорю, она может уже гнать масло чуток... но это на ходовые характеристики не влияет Последний раз редактировалось myasQo; 16.05.2012 в 01:21.. |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
