Не торопитесь хоронить турбину - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

CX7 buch · 27.02.2017, 07:06

aXXXel, у Север333, дорест турбо туринг

Добавлено через 5 минут 58 секунд
aXXXel, америкос настроен изначально под 98, это наши от ОД были придушенны

Север333 · 27.02.2017, 11:05

Цитата:

Сообщение от aXXXel

у меня "америкос", у меня так не получится ибо "premium only' на лючке написано.

У тебя не 2.5 часом?

Не у меня 2.3 Европа -на лючке тоже написано что то -заправляться 92 начал не от того что экономлю-а потому что нет у нас нормального 95 а про 98 и говорить не приходится.

IDKFA · 06.12.2017, 23:55

В эту старую тему, чтобы не забыть потом, вставлю ссылку на форум Мейверик-клуба (у них тоже 2,3L двигатель от Мазды/Форда подобный стоит), где подробно расписаны все злоключения при масложерё: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Резюме всей мейверикской темы - если бочки в цилиндрах больше 5 соток нет, то огромный масложер, в 1-2 литра на 1000 км, успешно побеждается заменой маслосъемных колпачков и маслосъемных колец не снимая двигателя. В теме все подробно изучено.
Заодно можно клапана притереть.

27.02.2017, 07:06	#21
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 11,983 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,138 раз(а) в 1,978 сообщениях Вес репутации: 45	aXXXel, у Север333, дорест турбо туринг Добавлено через 5 минут 58 секунд aXXXel, америкос настроен изначально под 98, это наши от ОД были придушенны __________________ 2.3turbo chip 98 Последний раз редактировалось CX7 buch; 27.02.2017 в 07:12.. Причина: Добавлено сообщение

06.12.2017, 23:55	#23
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях Вес репутации: 20	В эту старую тему, чтобы не забыть потом, вставлю ссылку на форум Мейверик-клуба (у них тоже 2,3L двигатель от Мазды/Форда подобный стоит), где подробно расписаны все злоключения при масложерё: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Резюме всей мейверикской темы - если бочки в цилиндрах больше 5 соток нет, то огромный масложер, в 1-2 литра на 1000 км, успешно побеждается заменой маслосъемных колпачков и маслосъемных колец не снимая двигателя. В теме все подробно изучено. Заодно можно клапана притереть. __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]