21.01.2019, 12:52 | #21 | |
Новичок
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Saratov
Возраст: 51
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Я тут ещё кое что накопал, вот , может у нас тоже самое? ХЗ |
|
Реклама от Google |
21.01.2019, 13:12 | #22 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
fedia55, у нас заслонки в алюминивом впускном коллекторе, очень редко выходят из строя, в отличие от пластиковых и фордовских-экобустовских. Заслонки трещат при поломке только при прогреве.
PS Перечитал ветку, у вас 2.5, так что впуск может быть и пластиковый, значит вполне может быть и заслонки. Ищите клапан и патрубок, управляющие заслонками, отключайте во время треска и слушайте разницу. Можно проверить, скинув патрубок с клапана справа на впускном коллекторе, который заслонки поворачивает, или разъем с электроклапана посередине впуска - печаль в том, что на ходу не проверить, так как кулек мешает (PPS, мешает у турбо, у атмо нет) (потом ошибку почистить придется). Если звук пропадет, то это действительно оно.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 21.01.2019 в 13:22.. |
21.01.2019, 13:29 | #24 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
fedia55, тогда все по видео, ждете пока тачка остынет, ищете разъем клапана и как застрекочет, снимайте, по изменению звука будет понятно, оно или нет.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
21.01.2019, 19:22 | #25 |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 49
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 15
|
|
21.01.2019, 20:53 | #26 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Андрей 5, да, это чисто маздовский L5-VE, фордовцы ставили его как 2.5 Дюратек he i4, на Кугу.
На Мондео III 2.5 литра только V-образные шестерки ставили, или опять же Дюратек he, но 2.3 объемом. Позже 2.5 турбо шли переделанные из моторов Volvo, на наши мало похожи.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
21.01.2019, 23:26 | #27 |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 49
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Вот я и пишу ,что на мондео его не ставили ,а ставили на мазду шесть ,потом нам ,потом стали ставить на кугу уменьшив лошадей до 150 ,а в штатах на эскейп оставив 170 лошадей как было изначально на шистике
|
19.08.2020, 17:10 | #29 | |
Новичок
Регистрация: 06.03.2020
Адрес: Иваново
Возраст: 38
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
19.08.2020, 19:34 | #30 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Zodiak-vesi, надо видео писать, слушать, там много вариантов, от перекладки поршней, до болтающихся лыж ГРМ, не исключая вкладыши.
Я у себя все исслушался, но пока не снял защиту гофры, и не проверил рукой в перчатке выхлоп - не поверил, что была микротрещина в гофре выпускного коллектора (выхлоп бьет в руку через перчатку), а звук прям как дизеление или шатунный...
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Закладки |
|
|