Ошибка Р-0134 то есть то нет - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mr.McDuck · 21.02.2015, 01:57

Цитата:

Сообщение от kredo

я имею ввиду если причина не в датчике то если провод перерезеть то сразу двигатель будет работать по другому.
Вот еще вопрос из-за лямды может авто плохо запускатся???

Вряд ли. Вероятнее свечи, форсунки.

PS. Диагностика ЛЗ делается в любом СТО или самостоятельно с помощью проф. сканера или ELM.
PPS. А с отключенной лямбдой двигатель все равно нормально не поедет.
PPPS. Думал, думал - лямбда при запуске вообще себя никак не проявляет и на запуск не влияет.

kredo · 21.02.2015, 08:41

свечи поменял еще летом изменений нет,при диагностике ни каких ошибок не выдает.Запускается иногда плохо иногда нормально.Попробовать может топлевный фильтр поменять?
Это на горячею плохо ,утром всегда хорошо.

Mr.McDuck · 21.02.2015, 10:32

Цитата:

Сообщение от kredo

свечи поменял еще летом изменений нет,при диагностике ни каких ошибок не выдает.Запускается иногда плохо иногда нормально.Попробовать может топлевный фильтр поменять?
Это на горячею плохо ,утром всегда хорошо.

Если горит ошибка лямбда-зонда, то надо разбираться в первую очередь с ним. На крайний случай - купить на разборке, на какое-то время хватит.

Лишний расход в 2 л. на 100 км. - это лишние 7000 р. с 10000 км. Плюс скорая смерть для катализатора и турбины.

sanyadmy · 23.02.2015, 17:30

Всем привет. Заменил сегодня лямбду взял ZV33LLE ( на датчике написано NTK). зогорелась ошибка Р0134 и Р2246 (высокое входное напряжение в цепи эталонного напряжения переднего датчика HO2S), скинул ошибки ELM, 0134 не появилась, а 2246 горит. Скидываю на рабочем ДВС не загорается, глушу, завожу и снова 2246. в чем может быть проблема. ссылка на яндекс диск из скринами диагностики - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

kredo · 23.02.2015, 21:39

Цитата:

Сообщение от sanyadmy

Всем привет. Заменил сегодня лямбду взял ZV33LLE ( на датчике написано NTK). зогорелась ошибка Р0134 и Р2246 (высокое входное напряжение в цепи эталонного напряжения переднего датчика HO2S), скинул ошибки ELM, 0134 не появилась, а 2246 горит. Скидываю на рабочем ДВС не загорается, глушу, завожу и снова 2246. в чем может быть проблема. ссылка на яндекс диск из скринами диагностики - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Что за номер у лямды,он же вроде L33L-18-8G1E9U?
И что значит ошибка 2246?

sanyadmy · 23.02.2015, 21:49

Цитата:

Сообщение от kredo

Что за номер у лямды,он же вроде L33L-18-8G1E9U?
И что значит ошибка 2246?

Ошибка описана в сообщении, а лямбда заменитель оригинала

kredo · 12.03.2015, 18:11

Добрый день.Подскажите ,где вкручивается верхняя лямда нашел а вот где у нее клеммы соеденит.выходят так и не понял?Сверху посмотрел под машину лезть уж не стал,негде.Может что снимать надо акб например или верхний пластик?

Amulet · 05.04.2015, 17:03

ошибка 134 это лямда, я ее заменил вчера кстати : аналог маздовская L3BT-188G1

Максим Анатольевич · 10.05.2017, 05:17

Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть???

Добавлено через 7 минут 47 секунд
Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть???

IDKFA · 10.05.2017, 09:18

Максим Анатольевич, возможно контакты новой лямбды нужно проверить:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Считаем что ДВС исправный и компрессия в норме.

Также у меня 0171 появлялась, когда ставил кривой ДМРВ, возврат штатного убирал ошибку. Т.е. возможно нужно промыть контакты спецжижей для ДМРВ вашего датчика расхода воздуха.

Вот здесь победили 0171ю чисткой ДМРВ и заменой байпаса - травил:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

10.05.2017, 05:17	#29
Максим Анатольевич Новичок Регистрация: 21.03.2017 Адрес: Новосибирск Возраст: 37 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ошибка 0134 Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть??? Добавлено через 7 минут 47 секунд Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть??? Последний раз редактировалось Максим Анатольевич; 10.05.2017 в 05:25.. Причина: Добавлено сообщение

10.05.2017, 09:18	#30
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях Вес репутации: 20	Максим Анатольевич, возможно контакты новой лямбды нужно проверить: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Считаем что ДВС исправный и компрессия в норме. Также у меня 0171 появлялась, когда ставил кривой ДМРВ, возврат штатного убирал ошибку. Т.е. возможно нужно промыть контакты спецжижей для ДМРВ вашего датчика расхода воздуха. Вот здесь победили 0171ю чисткой ДМРВ и заменой байпаса - травил: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 10.05.2017 в 09:26..

21.02.2015, 08:41	#22
kredo Ездок Регистрация: 29.07.2014 Адрес: Челябинск Сообщений: 108 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 10	свечи поменял еще летом изменений нет,при диагностике ни каких ошибок не выдает.Запускается иногда плохо иногда нормально.Попробовать может топлевный фильтр поменять? Это на горячею плохо ,утром всегда хорошо.

23.02.2015, 17:30	#24
sanyadmy Новичок Регистрация: 21.11.2014 Адрес: UA Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Всем привет. Заменил сегодня лямбду взял ZV33LLE ( на датчике написано NTK). зогорелась ошибка Р0134 и Р2246 (высокое входное напряжение в цепи эталонного напряжения переднего датчика HO2S), скинул ошибки ELM, 0134 не появилась, а 2246 горит. Скидываю на рабочем ДВС не загорается, глушу, завожу и снова 2246. в чем может быть проблема. ссылка на яндекс диск из скринами диагностики - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

12.03.2015, 18:11	#27
kredo Ездок Регистрация: 29.07.2014 Адрес: Челябинск Сообщений: 108 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 10	Добрый день.Подскажите ,где вкручивается верхняя лямда нашел а вот где у нее клеммы соеденит.выходят так и не понял?Сверху посмотрел под машину лезть уж не стал,негде.Может что снимать надо акб например или верхний пластик?

05.04.2015, 17:03	#28
Amulet Бывалый Регистрация: 03.06.2013 Адрес: Чебоксары Сообщений: 1,206 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 13	ошибка 134 это лямда, я ее заменил вчера кстати : аналог маздовская L3BT-188G1