16.11.2011, 12:41 | #21 |
Ездок
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 41
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Alixandro, это был стеб, не более того.
Не смотрите Вы на БК, сами замеряйте расход верным дедовским способом - сколько влил/сколько проехал на влитом. Не верю в 30 литров. Или Вы вокруг заправки катаетесь? |
Реклама от Google |
19.11.2011, 11:44 | #22 |
Новичок
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 43
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
думаю расход можно уменьшить если лить более совершенное масло,родное масло соответствует классу sl по api (стандарт 2001 г),хотя есть более энегросберегающие и качественные масла ,стандарта sm (2004 г.) и sn (2011 г).
Так же есть вариант лить более жидкое масло,например 0W20. Я пока езжу на хонде цивик 4d,когда заливал масло с индексом 5 W30 расход вырос на 0,7-1 литр по городу,по сравнению с 0W20. Когда поменяю машину,обязательно проверю свою теорию |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | SeRb)й (13.01.2012), Владимир Тверь (23.09.2015) |
19.11.2011, 12:41 | #23 |
Новичок
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Alixandro,
Ну вот, за живое эадели человека. Главное не волноваться, сам говоришь, что "ветеран" на другом форуме, как же без обсуждения? Не нравиться, пиши - БЕЗ ФЛУДА, если интересно - заливаю по компу 388-422л, расход по городу 16.1, тапку давлю переодически
__________________
Бог создал черепаху и... японцев... |
19.11.2011, 13:19 | #24 |
Новичок
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
|
У меня расход 20 литров...топи не топи при любом раскладе 20))))
На полном баке хорошо если 320 км проеду.Меня конечно первое время это очень напрягало заливать каждые 3 дня полный бак.Но сейчас уже свыкся! Думаю расход уменьшить врятли получится.Но по поводу прошивки я бы почитал.Кстати она будет дилерская? Последний раз редактировалось shpilivili; 19.11.2011 в 13:22.. |
13.01.2012, 13:07 | #26 |
BouNDLeSS
|
ждем бесценный опыт!
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
27.03.2012, 23:25 | #27 |
Новичок
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Помню в Top Gear была такая тема. Точно не знаю, но вроде писали что если вас это очень волнует, то будьте готовы чаше проводить осмотры двигателя...
|
03.01.2013, 00:10 | #28 |
Новичок
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Приподыму пожалуй эту старую темку по расходу и напишу сюда свою статейку.....а вось доведёт до добра....
Так как у меня многие из знакомых катаются на подобных машинках, а сам я любитель позаморачиваться по сборке турбовочек, решил прикупить себе CX-7, посмотреть на возможности и потестить свои мыслишки. Машинка понраааавилась....сидел выше чем в жопеле джитисе. Управляемость хорошая, подвеска малец жестковата, тормаза хиленькие, салон скрипучий, но общее поведение при езде понравилось. Ну давайте поведую о самом важно.... Уж не знаю чем думали, когда собирали столь ценный и дорогой аппарат, но собрали простите ГОВНО! Мотор от МПС не едет вообще. Когда мне рассказывали, что все остаются с зади или в зади....точно не помню, но явно почувствовал как остаюсь в задНИЦЕ. При её хорошем расходе, не едет совершенно. Коробка только успевает перещёлкивать передачи, когда стоило бы их сделать длинней и почувствовать приход этого движка. С расходом этого мотора бороться бесполезно, что только я не делал, не падает расход ниже 18-19 литров, если только толкать со светофора! Принял я не лёгкое решение и решил оставить машинку ещё на 3-4 месяца для тестов. И так, что показали тесты и что я в итоге сделал с этим чудо ведром. Сейчас стоит турбочка ТД 05 с картреджем 20G, буст контроллер, установил фронтальный кулёк и поднастроил контроллер. С насосом и форсунками высокого давления бороться не стал ибо хватило заглаза. Ну тут можно заметить, что положений буста 2....1 - 1,2 бара и 2 - 1,6 бара что бы в ЖОПЕ не оставаться. Теперь имеем вот что....машинка кушает умеренно....при спокойной езде и редкими педаль в пол, легко выходим на расход от 14,8 до 15,6 При увлечении нажимать педальку газа при бусте в 1,2 бара расход выростает до 16,5 - 17 литров. Ну а если погонять, то расход 20-22.....в зависимости от бензина, дороги и т.д. Так вот единственный вариант, это заменить турбину, что бы дуть начинала он не с 1500-2000 оборотов, а с 3200-3500 и тогда можно спокойно перемещаться по городу. Истина такова: экономия расхода топлива, ведёт за собой другие капитало вложения. Хотя при таких вложениях, с тем же расходом топлива, едет интересней! Всем заранее спасибо, пойду вешать эту мыльницу на продажу =) |
03.01.2013, 09:59 | #29 |
Новичок
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
В последнее время езжу только п трассе расход с 21 упал до 17. Манера езды справедливая! Пробовал разные стили езды, ручной режим все пофиг, город 21 (постоянные пробки), трасса 17. Если есть огромное желание экономить на топливе, то нужно менять машину на пежо 3008 (у отца такой) дизель. 4 литра трасса, по городу 5-6 литров на сотку!
|
04.01.2013, 10:45 | #30 | |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 59
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 29
|
Цитата:
А вот на газ у нас ни кто не переводился? или турбо нельзя?
__________________
СХ-7 2.5 |
|
Закладки |
|
|