![]() |
#21 |
Бывалый
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: омск
Возраст: 56
Сообщений: 599
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() IDKFA, звенел всегда или при подгазовке на 1 сек? у меня на звук свистка напоминает, может то же
__________________
Mazda CX7 2.5А |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#22 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Ronya55, на холостых бубубубу. Как коллектор сильно нагревался, звук стихал, видимо трещина от расширения металла закрывалась.
Свистят обычно прокладки, в первую очередь верхняя турбинная, затем коллектора к блоку. У приятеля счистела, когда Аджусу вместо оригинала поставили, на разгоне, при бусте. Верхнюю можно обтянуть, ничего не разбирая, на время помогает.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Ronya55 (09.10.2020) |
![]() |
#23 |
Бывалый
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: омск
Возраст: 56
Сообщений: 599
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() IDKFA, Здесь не так, видно что-то другое. Будем подождать, ) хороший стук сам вылезет. Далеко ехать не планирую)
__________________
Mazda CX7 2.5А |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Новичок
Регистрация: 14.11.2021
Адрес: Vladimir
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Приветствую коллеги. Сделал пару графиков, и на сколько я понял у меня все в порядке, цепь на замену не просится? Я купил машину 11 года, пробег 107к, 1 владелец и он сказал что цепь за 10 лет он не менял. А посмотреть ее я не могу, в клапанной крышке стоит металлическая пластинка которая мешает доступу. Лезть туда совсем не хочется, ибо мастера у нас в городе по большей части не очень аккуратные, относятся к машинам как к мусору. Искать хорошего, методом проб и ошибок на своей шкуре, не очень хочется... Пытаюсь освоить диагностику xD
Кто разбирается и может сказать что то полезное буду очень признателен. Спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() helpvits, да, жёлтая линия VTdiff говорит о том, что ГРМ более-менее работает. До 150+ тыс.км. должно хватить, там ещё раз проверить....
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Новичок
Регистрация: 14.11.2021
Адрес: Vladimir
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Дополню данную тему, мб кому будет полезно, при этих графиках цепь уже изредка начинает задевать клапанную крышку. Есть небольшие следы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Новичок
Регистрация: 11.02.2017
Адрес: Волгоград
Возраст: 39
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 8
![]() |
![]() Итак, спустя 3 года я вернулся. Пробег 255 000 км
![]() Цепь не менял до сих пор. Но вот думаю что пора уже. Мотор 2,5 литра (атмо). Стал искать инфу или видео, да не нашел. Планирую поменять сам. Собственно и вопрос - насколько это трудоемкая задача, стоит ли браться самому (готов хоть три дня заниматься)? Нужны ли спец. съёмники, какие-нибудь фиксаторы валов и т.д.? Еще вопрос по клапанам. Принцип регулировки мне понятен - замеряем зазор, смотрим какой толщины стоит стакан, высчитываем новую толщину и заказываем нужный стаканчик. Только вот вопрос - есть ли эти стаканчики в продаже? Нужно ли менять профилактически гидрокомпенсаторы? Последний раз редактировалось VNN84; 02.03.2023 в 21:15.. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
Метки |
диагностика, цепь грм |
|
|