Запуск машины с утра

[IDKFA]

MaxNSK, если сами любите железяки крутить, то ничего там сложного нет, работы на день с перекурами (я уже на приятеле потренировался, мой картридж ждет, но никак турба не умирает, зараза ). Картридж неплохой, но я в последнее время начитал, что БоргВарнер таки лучший (не знаю, в чем это выражается, кроме цены ). Самое главное, не сэкономьте на маслоподающей трубке и оригинальных прокладках коллектора и турбины (мы поначалу прокладку сэкономили, потом меняли, дешевая испанская [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] вместо [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] начала сечь), [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], хотя оригинальные лучше (шпильки и гайки у нас все выжили практически, но т.к. у меня была резервная горячка на случай трещин под калиткой (это намек), мы не стали покупать оригиналный крепёж). И да, картридж какой бы не был "назаводебалансированный", неплохо бы договорится и за 500-700 руб. ещё раз проверить в той же Сибтурбине, т.к. на заводе (а точнее у упаковщика, Мелетт, в Великобритании) балансировка ВЫБОРОЧНАЯ в партии, на производстве в Китае вообще балансировки нет, только сборка.

[Виктор 13]

У меня тоже такой звук появился.Это турбине приходит конец. Буквально за несколько дней появился сильный расход масло ( 700-800 гр на 100км).Отправил турбину в ремонт.

[MaxNSK]

Сообщение от Виктор 13

У меня тоже такой звук появился.Это турбине приходит конец. Буквально за несколько дней появился сильный расход масло ( 700-800 гр на 100км).Отправил турбину в ремонт.

Добрый день! Подскажите сколько Вам сказали $? И ремонт какой будут делать?? только турбина или полностью все меняют ( прокладки, масл трубку и т.д)???

Хотелось также у всех поинтересоваться кто ставил картридж турбины - где брали, какой картридж (фирма) у кого на нем какой пробег.

Заранее спасибо за ответы...

[MaxNSK]

Сообщение от Виктор 13

У меня тоже такой звук появился.Это турбине приходит конец. Буквально за несколько дней появился сильный расход масло ( 700-800 гр на 100км).Отправил турбину в ремонт.

И попросите на СТО померить компрессию в цилиндрах. Особенно в третьем цилиндре.
Главное чтоб не 10 очей!!!

[CX7 buch]

MaxNSK, вот тема по картриджам
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[MaxNSK]

Сообщение от CX7 buch

MaxNSK, вот тема по картриджам
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Тему уже читал. 5200 пробег в ней указан наибольший .
У меня в месяц 2500-3000 км
07.09.2016, 00:25 последние даты сообщений . Больше полугода прошло пробеги должны быть теперь другие у того кто ставил.

[MaxNSK]

Проверил у себя компрессию . 12,5 во всех 4х.. ...
Обнаружил что уже до меня кто то лазил к турбине болтиков на защите не хватает и на хомуте резьба сорвана.. Думаю что турбину делали, а вот трубку видимо не меняли... Буду картридж брать и расходники летом поменяю.. Свечи еще оказались родными фомоко - помыл, почистил пока оставлю их еще думаю походят. Подскажите кто как часто меняет масло и какое льете ???

[CX7 buch]

MaxNSK, масло на турбо замена 7,5т км

[MaxNSK]

Сообщение от CX7 buch

MaxNSK, масло на турбо замена 7,5т км

Открутив крышку масло заливной горловины увидел чёрный налет! Есть у кого-нибудь опыт каким маслом можно потихоничку отмыть все это г....??? Боюсь если залить промывку все забьет основательно.

[CX7 buch]

Сообщение от MaxNSK

Открутив крышку масло заливной горловины увидел чёрный налет! Есть у кого-нибудь опыт каким маслом можно потихоничку отмыть все это г....??? Боюсь если залить промывку все забьет основательно.

Можно сделать замену раз через 1000км( промыть там всё) масло мобил или модуль. По маслу есть большая тема на форуме