 |
 |
23.06.2011, 13:35
|
#21 |
|
Banned
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 47
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
  |
ГЫ, я фигею дорогая редакция
 Расскажу тайну, ибо себе уже дважды менял турбину своими руками Итак турбина - со стороны коллектора, армированная железная прокладка, может потребовать замены если её целенаправленно изуродовать. Далее соединение турбины с катализатором - армированная железная прокладка, может потребовать замены если её целенаправленно изуродовать. Подача и слив масла - 4 медных уплотнительных шайбы, замены не требуют, но в запчастях ВАЗ можно купить рублей по пять за шайбочку. Подача и слив антифриза, две обрезиненые жестяные прокладки, могут потребовать замены если их целенаправленно изуродовать. На этом прокладки и уплотнители заканчиваются Теперь шпильки, их всего 9 ну и 9 гаек соответственно, допустим при снятии все 9 шпилек и гаек были повреждены, а на новой турбине их не было. В магазине запчастей ВАЗ или ГАЗ коллекторная шпилька стоит 10 рублей, а гайка к ней стоит 5 рублей. Считаем итого - 12000 рублей Эх, и всё-таки Москва это столица нашей Родины!!! Последний раз редактировалось vlаd; 23.06.2011 в 13:40.. |
|
|
| Реклама от Google |
|
23.06.2011, 14:09
|
#23 |
|
Banned
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 47
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
я искренне надеюсь что это на будущее всем владельцам СХ7 и MPS
хотя я щас глянул если шпильки с гайками "оригинальные" покупать, то там не кисло денежек накапает. |
|
|
|
|
22.08.2011, 21:43
|
#24 |
|
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 17
|
А как долго можно ездить,на авто с такими симптомами, если время от времени появляется дым из труб? И что интересно, как только на светофоре задержишься на пару минут, только в этом случае наблюдается дым, но как то странно, он не всегда, неделями может не появлятся... чё турбина капут?
 |
|
|
|
|
22.08.2011, 21:49
|
#25 |
|
Banned
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 47
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
судя по симптомам это турбина, ездить так можно долго, но если катализаторы присутствуют то чем дольше так ездишь тем больше они засоряются маслом, ну и маслице подливать придётся
|
|
|
|
|
22.08.2011, 22:14
|
#26 |
|
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 17
|
с последнего ТО(12000 пробега) подлил уже 1,5л масла, кронты....
|
|
|
|
|
23.08.2011, 17:09
|
#28 |
|
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 17
|
да с гарантии я ещё в декабре слетел, когда ГБО установил, теперь за свой счёт... а интересно турбину реально вообще просто перебрать?
|
|
|
|
|
23.08.2011, 20:35
|
#29 |
|
Banned
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 47
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
самостоятельно нет, точнее перебрать-то можно и ремкомплекты есть в продаже,а вот отбалансировать в домашних условиях не получиться
|
|
|
|
|
21.09.2011, 11:58
|
#30 |
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: MoscoW
Возраст: 45
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
