![]() |
#21 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Точняк, есть такое.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#22 |
Ездок
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 51
Сообщений: 365
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 88 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() Точный принцип не знаю, но в ECO компрессор кондёра реже включается, соотвественно и отбор мощности меньше ну и соотвественно расход. Если температура за бортом +30 и более то в ECO режим кондёра не переходит, но это вы летом увидете.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 47
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 32
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Согласен.
Режим эко включается, когда температура достигает заданную и дальше или ему вообще не нужно охлаждать.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|