![]() |
#21 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Bergeron, тогда бери
![]()
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#22 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 47
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 31
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Расстрою тебя, форик на роль говномеса не подходит, почти также как и мазда.
в городе зимой 15, сейчас 12,5
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Часто ли у вас бывали ситуации когда вы застревали? Я вот за 15 лет вождения два раза застрял на жигулях в сугробе так, что сам не выехал..
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Новичок
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
Просто нужно найти баланс между большим клиренсом и проходимостью. Основной проблемой как правило является недостаток клиренса, а не проходимость авто, но почитав форум, понял, что из за большой массы авто, по говну на нем будет проехать еще сложнее чем на той же королле. Последний раз редактировалось Bergeron; 25.04.2012 в 10:13.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Ездок
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() я хотел сравнить, но к сожалению не нашёл оут 3.0, в рольфе на тестдрайве только 2.4 3литровых нет вообще по всей москве ( я про тест драйв) ну что сказать) сначала на ауте прокатнулся, в общем понравилось, понравился обзор, он шикарен, зеркала огромные, видно ВСЁ.... у мазды то зеркала поменьше, обора соотвественно тоже, и стойки передние оч пологие тоже мешают обзору, езжу уже 7-8 дней в общем привык, но всё же после классического аутлэндера маловат обзор (предыдущий мой авто 2.4) она прёт как бешаная, так и провоцирует тапку нажать, расход по городу около 14л.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Тогда полный привод я бы смотрел, тем более он постоянный на форике
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Ездок
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Ну салон так себе конечно поэтому мы и на форуме мазда в итоге ))) А человеку практичность важна -застревает часто )
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Ездок
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Цитата:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] вот туринг например |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|