Мобил/Мотюль или Декселия*2

[DemonDL]

Чет мне адски надоело выбирать масла, может начать лить Mobil1 x1 5w30 и больше не думать об этом, нравится и щелочное и кин. вязкость при 100гр, и моющие магний+кальций,не нравится лишь одно HTHS=3.1.

[Сайракс]

Сообщение от DemonDL

Чет мне адски надоело выбирать масла, может начать лить Mobil1 x1 5w30 и больше не думать об этом, нравится и щелочное и кин. вязкость при 100гр, и моющие магний+кальций,не нравится лишь одно HTHS=3.1.

Я бы лучше что то из этого попробовал Mobil 1™ FS 5W-30 или Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 ну или Мотыль

[DemonDL]

Сообщение от Сайракс

Я бы лучше что то из этого попробовал Mobil 1™ FS 5W-30 или Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 ну или Мотыль

FS найти в продаже не могу, ESP Formula для чистых моторов, так как с низким щелочным, а у меня мотор грязный. Мотыль - очень противоречивые данные по нему, во-первых что он стал хуже не потеряв цену, вообщем огромная плата за обычные масла, Мотыль с кин вязкостью больше 11, только C3(с низким щелочным) или 0w-30 или -40 и т.д., мотыль 5w30 замерзает при -20, никаким пао там и не пахнет...Вообщем останавливаюсь на Mobil1x1 и точка, вопрос для меня закрыт.

[Сайракс]

Сообщение от DemonDL

FS найти в продаже не могу, ESP Formula для чистых моторов, так как с низким щелочным, а у меня мотор грязный. Мотыль - очень противоречивые данные по нему, во-первых что он стал хуже не потеряв цену, вообщем огромная плата за обычные масла, Мотыль с кин вязкостью больше 11, только C3(с низким щелочным) или 0w-30 или -40 и т.д., мотыль 5w30 замерзает при -20, никаким пао там и не пахнет...Вообщем останавливаюсь на Mobil1x1 и точка, вопрос для меня закрыт.

Надеюсь у Вас машина не чипованная и Вы не любитель погонять
по поводу Мотыля не согласен что оно замерзает при -20, особенно если брать Эко-Клин который и при -30 жидкий

[DemonDL]

Сайракс, нет, не чипованная, но при вязкости в 11.58 можно и погонять изредка.

[Сайракс]

Сообщение от DemonDL

Сайракс, нет, не чипованная, но при вязкости в 11.58 можно и погонять изредка.

Масла категорий A1/B1 и A5/B5 в классе A/B имеют меньшую высокотемпературную сдвиговую вязкость, что обеспечивает повышенную экономию топлива, но при использовании в несоответствующих им двигателях эти масла не смогут обеспечить достаточную защиту.

[DemonDL]

Сайракс, Какие допуски у нас от производителя? A5/A3, кстати x1 крайне близок к A3

[Сайракс]

Сообщение от DemonDL

Сайракс, Какие допуски у нас от производителя? A5/A3, кстати x1 крайне близок к A3

Если считаете что близок то лейте

[Fuad]

Сообщение от DemonDL

Fuad, почему нельзя лить 0w30?

Производитель не рекомендует.
Лей мобил1х1 или есп формулу.

[DemonDL]

Подытожу 5w30 онли:

1) Mobil1 ESP Formula 5w30 C3 - отличное масло, с отличными характеристиками, с ПАО, с нужной кин. вязкостью = 12 и HTHS=3,58 нашему мотору. Отлично себя показывает в чистых моторах, есть опыт многих владельцев цикс, но из-за низкого щелочного числа = 6 не подходит в загрязненные моторы, так как теплообмен нарушен, масло греется больше и быстро теряет нейтрализующе-моющие свойства, и способствует ещё большим отложениям, быстро темнеет. Есть отличные анализы и анализы отработки, обалденно быстро падает щелочное и растёт кислотное. В качестве очищающих присадок используется малое кол-во кальция=1274, моет плохо, но в чистом моторе этого достаточно. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

2) Motul Eco-Clean 5w30 - обыкновенно масло, аналогичное допускам A5/B5, только малозольное C2, кин. вязкость 10.4 HTHS = 3.0, щелочное = 8.0. Нормальное среднее гидрокретинговое масло, есть опыт использования одноклубниками, проблем ни у кого нет, анализов нет.

3) Motul Eco-Nergy 5w30 - обыкновенное полнозольное энергосберегающее масло, c допусками A5/B5, абсолютно аналогичное Mazda Original oil, высокое щелочное = 10.2, кин. вязкость = 10.1, HTHS = 3.2, кальций под 3000, имхо масло лучше чем Eco-Clean, так как выше кинвязкость и HTHS и щелочное. В отзывах случались стуканутые движки на этом масле. Есть также мнения, что оно замерзает уже при -20 градусах. Есть анализы забугорное, показывает себя отлично. В качестве очищающих присадок используется большое кол-во кальция=2808, моет мотор очень хорошо.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

4) Mobil x1 5w30 - малозольное масло, с высокой кин. вязкостью =11-11.58 и высоким щелочным = 9.11 числом для малой зольности 0.8%, HTHS=3.1, рекомендовано Mobil в наши моторы, много используется владельцами цикс, проблем не возникает, не угарает, стареет(темнеет) медленно. Есть отличные анализы, и анализы отработок, масло отличное. Наиболее сбалансировано в наш мотор в плане защиты турбины благодаря кинвязкости и экономии топлива из-за HTHS=3.1, но меньше защищает двигатель, так как пленка на стенках тоньше. Отжаривать на нём часто и много не рекомендуется. В качестве очищающих присадок используется малое кол-во кальция=1070 с добавлением магния=702, что не провоцирует эффект LSPI, который способствует детонации. За счет совокупности кальция и магния моет мотор хорошо. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

5) Mobil Super 3000 x1 5w30 - очень простое масло, аналогичное оригинальному маслу Мазда. Низкая кинвязкость ~9, низкое число HTHS~2.8, низкая температура вспышки 192 градуса, высокое щелочное > 10, большое содержание кальция в качестве моющей присадки. Моет отменно, заливается клубным сервисом RPM, хорошее недорогое масло, но совершенно не бережет мотор и турбину. Лично у меня на нём прекратился жор, который был на ESP Formula. Есть анализы, нормальные. Анализа отработки нет. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Как выяснилось турбине лучше высокая кинвязкость при 100 градусах - желательно от 11 до 12. Мотору лучше HTHS близкое к 3.5 или выше. На расход лучше, когда HTHS ниже, все энергосберегающие масла <=3.0. Чтобы масло дольше сохраняло свои свойства маслу лучше, когда выше щелочное число и ниже кислотное. Грязному мотору лучше совокупность выского щелочного и моющего пакета присадок, кальция или кальций+магний.

Я выбрал Mobil1 x1 5w30, так как мой мотор из-за предыдущего хозяина грязный.