![]() |
#32 | |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 11,983
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 1,978 сообщениях
Вес репутации: 45
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
2.3turbo chip 98 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Новичок
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Челябинск
Возраст: 53
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 11
![]() |
![]() Сегодня поменял ремень и ролики,свечи. Считал ошибки их нет. Но блин достал цокающий звук на прогретом двс и хх,ни кто определить не может откуда он идет.Фонендоскопом слушали двс в нем все тихо. Что за хрень такая?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Это точно не ТНВД с правой стороны? У нас цокают только форсунки (давление высокое) и ТНВД. Остальное - неисправности.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Тогда предполагаю ТНВД. С разными маслами цыканье то громче, то тише. Еще можно поменять стаканчик, если подтерся, но для наших моторов это нетипично, хотя на VAGах с таким же ТНВД - сплошь и рядом, ваговоды каждые 70-80 тыщ меняют.
Вот, например - с видео со звуком: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Вот замена похожего на наш стаканчика: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 31.03.2019 в 20:27.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Новичок
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Челябинск
Возраст: 53
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 11
![]() |
![]() Звук именно такой,правда на много тише и через раз. А что за хрень этот тнвд,ну дизелях это понятно,а у нас то что? Он расположен со стороны приводного ремня?! Есть схема где он расположен?
Последний раз редактировалось vvr; 31.03.2019 в 20:35.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Тогда можно предположить, что муфта VVTi болтается (не фиксируется штифтом внутренняя звездочка в ней), либо иногда цепь цепляет крышку. По проверке VVTi ничего кроме [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] предложить не могу. Только VTdiff в записи покажет, болтается ли муфта или нет - или разбирать полмотора и руками крутить.
![]() Подшипники-помпы исключаем, раз поменяны и мастеровые прибором слушали. Нужно видео, с звуком. ЗЫ Еще бывает звук от перекладки поршней в потертых 3-4 цилиндрах, но он намного глуше звучит, чем в видео про ТНВД по моей ссылке выше.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 31.03.2019 в 21:29.. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|