![]() |
#32 |
Администратор
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Дефолтсити, ЮАО
Сообщений: 2,265
Сказал(а) спасибо: 442
Поблагодарили 495 раз(а) в 260 сообщениях
Вес репутации: 24
![]() |
![]() UPA, vaska, ок, раз все нормально, я тогда не вмешиваюсь.
![]()
__________________
Наш [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], вступаем! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Администратор
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Дефолтсити, ЮАО
Сообщений: 2,265
Сказал(а) спасибо: 442
Поблагодарили 495 раз(а) в 260 сообщениях
Вес репутации: 24
![]() |
![]() Ma_Cher, может расскажешь по подробнее о прошлых авто?
![]() ![]()
__________________
Наш [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], вступаем! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Zoom-Zoom!
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Тамбовская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 17
![]() |
![]() Я думаю(даже почти уверен!)что каждый автомобиль из этого списка по своему хорош, но ни один из них не доставил столько удовольствия по всем параметрам, сколько доставляет СХ7!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Новичок
Регистрация: 11.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Конечно, как и у многих первыми машинками были наши восьмерки. Больше всего мне нравилось в них, это удобные большие двери. Но о «+» и «-» вы и сами знаете. Когда у меня появилась Хонда, это было для меня просто СУПЕР, но! авто подключаемый задний привод меня всегда очень сильно пугал. Через 2 года, на зимней скользкой трассе я прочувствовала этот огромный и жирный минус. Когда переднее приводную машину ведет… ты жмешь на газ … передние колеса по льду буксуют, должен подключиться задний привод … но ... подключается он с секундной блокировкой переда, что равнозначно, если нажмешь на тормоз … ну и … последствия все знают. После этого зареклась: либо полный привод, либо передний! Есть и «+» у этой машинки, т.к. АКП была на руле, ручник ножной, откидной столик вместо подлокотника – по машине можно было гулять, ходить на светофоре в багажник не выходя из машины. Да и работала АКП отлично, я ее научила с пробуксовкой трогаться ))))))))))))))) В общем, машина мне нравилась, но я переехала в другой город, где были ужасные дороги, машинка с большим трудом выдерживала, да и просто хотелось уже что-нибудь новенькое. И для тех мест я выбрала себе Крузак 80 ( по кличке «Бобик» ). Пожалуй, он был моим самым большим любимцем. Он хорош !!! Он лучший!!! Не любит он боковые ветра и ездить по колеи, кидает, размеры у него другие.…….))))))) вернувшись домой, в Москву, где нормальные дороги, много машин, пробки. Двигатель 4,5 Т моего Бобика просил очень много бензина, парковка обычно на тротуарах. Да и сама я знала, что такая машина мне в Москве не нужна.
Про остальные машины расскажу в следующий раз. Если есть вопросы, пишите )))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Новичок
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Я до СХ-7 ездил на 6-ой 1,8 механика. До этого катался на 3-ей 1,6 автомат. Параллеьно Форд Фьюжн и неизменная "классика" в виде любимой "семерочки". Это то, что касается "личного" автотранспорта. А так по долгу службы езжу и ездил на Х5, Мультиване и Каравелле, ХС90 и пассате
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
Метки |
прежние машинки |
|
|