26.01.2017, 18:02 | #31 |
Бывалый
|
что то не могу его найти. возможно удалили. но он точно был. т.к хотели заявить м поменять по гарантии турбину, но с ММР пришла бумага, что это не дефект..
__________________
ремонт и обслуживание сх7 |
Реклама от Google |
26.01.2017, 20:05 | #32 |
Ездок
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 39
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 11
|
[QUOTE=dimatennis84@mail.ru;335705]Масло ест 2.3 Рестайл, 2литра на 1000 км , это после замены турбины через 2-а месяца покатушек, где-то 5000 км. До этого 100-200 мл на 1000 км. Пробег 180.000 км. Так вот вопрос, это может и колпачки с кольцами присоединились? Хочу статистики! Подскажите у кого сколько максимум турба жрола ? Успокойте мне душу. Если турба может столько жрать, значит г купил и сдохла сразуже.[/QUO
Если неисправен клапан вентиляции картера PSV ,это может быть ещё одна причина по которой даже исправная турбина будет гнать масло во впуск или выпуск. На турбо двигателе всегда должно быть разряжение в картере на всех режимах для хорошего или правильного так сказать отвода масла от турбины. Именно поэтому, по гарантии некоторым меняли клапанную крышку с заужеными каналами маслоотделителя и инлет где вход вентиляции был перенесен непосредственно перед турбиной для создания большего разряжения. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | dimatennis84@mail.ru (26.01.2017), Север333 (14.03.2017) |
26.01.2017, 20:23 | #33 |
Новичок
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Moscow
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
А как его диагностировать? А на Рестайл вроде решили эту проблему, у меня Рестайл же.
|
26.01.2017, 20:45 | #34 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
dimatennis84@mail.ru, клапан снять и подуть в него. Должен в одну сторону закрываться, в другую пропускать свободно.
Вот правда снять его из-под впускного коллектора крайне тяжело, без снятия самого коллектора. |
26.01.2017, 20:46 | #35 |
Бывалый
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 54
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 97 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Если не исправен этот клапан, то масло во впуск кидают картерные газы. Причем тут турбина?
__________________
2,3 Turbo Sport |
26.01.2017, 22:18 | #36 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Лось, буст проникающий из коллектора в картер кидает масло во впуск через верхнюю вкг при неисправном клапане
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
27.01.2017, 00:02 | #37 |
Новичок
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Moscow
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
На холодную дымит и при прогреве меньше, боюсь и я докатался до капиталки (
Жаль, а ведь ласточка в одних руках с нуля и на 180.000 км такой сюрприз!( |
27.01.2017, 04:24 | #38 | |
Ездок
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 39
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
Добавлено через 21 минуту 32 секунды Соглашусь с товарищем,для проверки добраться тяжело до него. Лучше сразу его купить и поменять он стоит 700- 900 руб Последний раз редактировалось alleks3006; 27.01.2017 в 04:46.. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.01.2017, 08:38 | #39 |
Бывалый
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 54
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 97 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Правильно и я об этом. Только турбина при этом может быть полностью исправна.
__________________
2,3 Turbo Sport |
01.02.2017, 13:46 | #40 |
Новичок
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Moscow
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Всем спасибо, после замены турба 250 км проехал, когда 500 км. Будет сделаю конкретный замер и посмотрим сколько сейчас гонит и подумаем!
|
Закладки |
|
|