 |
 |
24.10.2010, 17:41
|
#31 |
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: СПБ
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
 |
Разъясняю, машина придет на Bridgestone Dueler 4*4, у нее новый протектор который по сути является резиной POTENZA , а не голимой Turanza, которая шумит, неважно держит дорогу и быстро изнашивется из-за неприличного количества сажи.
 Конечно, все это Bridgestone, что еще Mazda может поставить. Последний раз редактировалось Voldemar; 24.10.2010 в 18:00.. |
|
|
| Реклама от Google |
|
25.10.2010, 00:55
|
#32 |
|
WareZ Provider
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород
Возраст: 52
Сообщений: 2,646
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 18
|
немного успокаивает сей факт
 а то поначитался уже про эту туранзу, а машина в декабре приедет. Буду надеяться что не с туранзой |
|
|
|
|
29.11.2010, 23:50
|
#33 |
|
Новичок
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Доброго времени суток!
Скоро придет рестайлинговая CX7. Задумался о покупке зимней резины. Штатная резина 235/55 R19. хочу прикупить 255/55 R19, такая резина визуально будет получше смотреться. Как повлияет такая замена на: 1. Управляемость, устойчивость, проходимость? 2. Не будет тереть об кузов? 3. Гарантийные вопросы ОД? 4. Расход топлива 5. Повышенные усилия на элементы подвески и ступицы? 6. Другие факторы? Спасибо! |
|
|
|
|
30.11.2010, 10:41
|
#34 |
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: СПБ
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
1.Управляемость, устойчивость-не заметишь, проходимость будет несколько хуже (есть шоферское правило-на зиму ставь резину поуже, а профиль повыше).
2.Тереть не будет, некоторые , например, одевают летом 255/50R19 3.У ОД могут возникнуть претензии, т.к. размера 255/55R19 нет в списке разрешенных. На кого нарвешься и с какой проблемой приедешь, если по подвеске или ходовой, то могут придраться 4.При довольно высоком расходе зимой врядли заметишь 5.Нагрузка на элементы подвески,рулевого увеличивается, так как больше неподрессоренная масса. 6.Спидометр и одометр будут врать на 3%, т.к. диаметр колеса больше.Цена выше, чем у 235/55R19 и тем более, чем у 235/60R18 (последний вариант,по-моему, на зиму оптимально ) Вывод: плюсы- только внешний вид, минусы- все остальное. |
|
|
|
|
31.12.2010, 00:43
|
#38 |
|
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 47
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Всех с наступающим новым Гадом!!!
Тут такая тема, задумался я на след. год отказаться от 20ток и перейти на родные размеры,т.к после двух летних сезонов начало жрать справа внутри,расход был больше, были шумные и вообще хочется поменять обувку на своём красавце. Есть оригин. резина Bridgestone 235/60 R60, на родные дискари нацепил зимнюю рез. поэтому рассматриваю покупку других вариантов, вот несколько вариантов, какие подойдут под родную резину лучше...?советуйте... [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
|
|
|
 |
| Закладки |
| Метки |
| параметры штатной резины, параметры штатных дисков, штатная резина |
|
|
- кто даст размеры?
