Мобил/Мотюль или Декселия*2

[Сайракс]

Решил попробовать залить масло Motul 5W30 8100 Eco-nergy в место Декселии, надеюсь хуже не будет

[Костя мотор]

Могу отметить практический полное прекращение спроса на Декселию.
Motul не успеваем подвозить. PR компании Motul работает на "Отлично"

Mazda Масло моторное DEXELIA ULTRA 5-W30, 5л 1 450,00
Mazda Масло моторное DEXELIA ULTRA 5-W30, 1л 350,00
MOTUL Масло моторное 8100 Eco-clean 5W-30, 5л 2 050,00
MOTUL Масло моторное 8100 Eco-clean 5W-30, 1л 450,00
MOTUL Масло моторное 8100 X-CESS 5W-40, 5л 2 050,00
MOTUL Масло моторное 8100 X-CESS 5W-40, 1л 450,00

[Сайракс]

почему Motul 5W30 8100 Eco-nergy нету, не пользуется спросом?

[Костя мотор]

Сообщение от Сайракс

почему Motul 5W30 8100 Eco-nergy нету, не пользуется спросом?

Как-то так =)
Все таки производитель пишет у себя в каталоге
Best (лучший выбор) 8100 Eco-clean 5W-30

[Сайракс]

я надеюсь Eco-nergy за 5-10 тысяч км. не сильно испортит двигатель по сравнению с Декселией

[colobus]

Сообщение от Сайракс

я надеюсь Eco-nergy за 5-10 тысяч км. не сильно испортит двигатель по сравнению с Декселией

только чуть-чуть испортит, сильно портить не будет

[Sisch]

Сообщение от Сайракс

я надеюсь Eco-nergy за 5-10 тысяч км. не сильно испортит двигатель по сравнению с Декселией

У эко-энерджи выше щелочное число,менее вязкое немного, чуть выше температура застывания.
Ничего оно не испортит!

[Mr.McDuck]

Сообщение от Sergey 1977

где доказательства, ещё раз спрашиваю, притом научные и с помощью измерительных приборов, а не из баек рунета и случая у БЕСа, могу ушатать мотор на Мобиле или Мотюле и орать потом, что масла шлак, а дело то не в бобине

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Вот человек проводил тесты масла. Декселия как-то не очень выглядит. По крайней мере - по возможному количеству отложений в двигателе.

Mazda Original


Mobil 1 0W40


Motul 300V

[Sisch]

Mr.McDuck, Очень странные условия проведения теста, весьма сомнительно вообще, а если при 500 проводить, они все в осадок выпадут. Вы не только картинки то смотрите!
результаты интенсивного окисления масла при температуре около 380+ градусов по Цельсию в течение часа с нормальным доступом кислорода.
А всеми обожаемый мотюль полимеризовался

[Mr.McDuck]

Сообщение от Sisch

Mr.McDuck, Очень странные условия проведения теста, весьма сомнительно вообще, а если при 500 проводить, они все в осадок выпадут. Вы не только картинки то смотрите!
результаты интенсивного окисления масла при температуре около 380+ градусов по Цельсию в течение часа с нормальным доступом кислорода.
А всеми обожаемый мотюль полимеризовался

В следующем посте он объясняет, откуда такие условия проведения теста.

По нашему ГОСТ, термоокислительную стабильность оценивают при 230 градусах. При наличии катализатора - медного стержня. В контакте с открытым воздухом. Почему 230 и зачем нужен медный стержень?

Я бы посмотрел на другие тесты, но, как-то, не попадаются. ((