26.04.2013, 03:02 | #41 |
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 36
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
|
[QUOTE=SergeiSankov;152697]Олег подскажи пож-та о какой шпонке на фазовращателе идет речь?Если о кругленькой сверху(как на твоем фото),где происходит выкрашивание металла(как на фото),то почему то у меня при установке ВМТ и фиксации распредвалов,эта шпонка уходит совсем вниз,причем прорези внутри фазовращателя защелкнуты вроде,т.е.совпадают визуально.Подскажи пож-та как его правильно поставить в такой ситуации
Я так понимаю..ты еще цепь не снял..а просто все зафиксировал и фазовращатель так смотрит как ты написал? а ты его не думаешь менять на новый? Добавлено через 3 минуты 25 секунд Насос масляный..вращай сколько хочешь..там меток нету...а вот при снятом шкиве распредвалы яб не вращал...лучше их вращать когда шкив одет и затянут...защелкнуться и так все должно Последний раз редактировалось OlegLavrov; 26.04.2013 в 03:06.. Причина: Добавлено сообщение |
Реклама от Google |
26.04.2013, 12:55 | #42 |
Новичок
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Казань
Возраст: 45
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Уважаемый Олег.Уточни пож-та мне про шпонку на фазовращателе))))что за шпонка?)))
|
26.04.2013, 13:38 | #43 |
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 36
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
|
шпонкой назвал круглую штуковину..возле которой обломок, на фото видно. Сбоку на вращателе
|
26.04.2013, 22:28 | #44 |
Новичок
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Казань
Возраст: 45
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
[QUOTE=SergeiSankov;152831]Уважаемый Олег.Уточни пож-та мне про шпонку на фазовращателе))))что за шпонка?)))[/QUСобираюсь конечно все поставить новое.Спасибо за информацию Олег и за фотоотчет.Очень помогло)))))
|
29.04.2013, 10:15 | #45 |
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 36
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Если ты снял фазовращатель защелкнутый с распредвала в положениии каком то!) то ставь новый именно так же как снял старый, так пишут в литературе. Я надеюсь ты снимал его - когда совмещал ВМТ 1 цилиндра коленвала(спец болт вкручивается) и прорези распредвалов.
|
29.04.2013, 11:50 | #46 |
Новичок
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Казань
Возраст: 45
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Олег спасибо за инфо по сборке)))).У меня просто в книге не все описано подробно.Там в общих чертах короче...Благодаря твоим пояснениям все собрал,вчера завел,вроде все ОК)))Спасибо))))
|
29.04.2013, 11:53 | #47 |
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 36
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
|
неза что...если чек загорится через км 200, смести в низ датчик коленвала.
|
08.05.2013, 09:17 | #48 |
Экономия топлива на 2,3AT
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Возраст: 47
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Замена ГРМ
Заехал к диллеру поменять масло. Мастер советует поменять ГРМ,
мотивирует это тем, что гул от двигателя в процессе работы неравномерный. (гул действительно неравномерный уже год, но когда я задавал этот вопрос год назад - мне сказали, что все - ок) нам мой вопрос: станет ли гул равномерным после замены ГРМ мастер занервничал и сказал, что это - простая рекомендация, которую необязательно выполнять прямо сейчас, но желательно сделать в течении ближайших 10тыс.км, так как ГРМ "уже на подходе", "немного растянут" и "немного цепляет". повторюсь, я уже три года как только и делаю, что слушаю не музыку Bose, а исключительно звук мотора и в звуке ничего не поменялось за последний год (но в первые 2 года звук был равномерный) то есть 1.если ГРМ неисправен, то уже 20 тыс пробежал в таком состоянии 2.если ГРМ неисправен и пробежал 20 тыс, почему замена ГРМ - несрочная выводы: 1. то ли мастер разводит на ГРМ 2. то ли наоборот нужно срочно делать п.с. мастер - хороший, но на брудершафт с ним не пили прошу знающих людей пояснить. пробег -72тыс, скоро на ТО. |
08.05.2013, 21:47 | #49 |
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Север, механизм ГРМ меняется при явных на то причинах - это растяжение цепи, которое легко проверяется, либо дизельный звук мотора.
Больше причин нет. Есть машины ГРМ меняют на 30, а есть кто 170 еще не менял. |
09.05.2013, 00:40 | #50 |
Экономия топлива на 2,3AT
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Возраст: 47
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 12
|
********.ru, вас понял.
дизельный звук присутствует. Последний раз редактировалось Север; 09.05.2013 в 00:43.. |
Закладки |
|
|