Источник посторонего звука при запуски двигателя - фазовращатель ГРМ ДВС - Страница 5 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

steptronic · 24.01.2012, 22:04

Цитата:

Сообщение от tema_mtv

Спасибо!

Это уже не так критично. А замена турбины ~ 40 т.р. получается?

А то наслушавшись "знакомых знакомых, у которых кто-то что-то..." я уж было начал сомневаться в целесообразности приобретении данного авто...

Ходовая на этих машинах не дешёвая и если как у нас дорог нет, то вложения так же не малые!

Spongebob · 25.01.2012, 09:18

Цитата:

Сообщение от steptronic

Ходовая на этих машинах не дешёвая и если как у нас дорог нет, то вложения так же не малые!

Если с тазиком сравнивать то наверно не дешевая

Я поменял ГРМ и все сопутствующее за 25 (вместе с работой) + поменял недавно компрессор кондея (навернулся блин) еще 40, теперь трясусь за турбину, но пока тьфу-тьфу нормально, пробег 75т км

tema_mtv · 25.01.2012, 15:23

Спасибо большое всем за ответы, да и форуму за информацию!

Почитал я внимательно что да как, пообщался в живую с владельцами СХ7\9, покатался и ... Решил для себя что связываться с этой машиной стоит только в том случае, если она гарантийная! А так как я планировал приобрести 3х летку, то и смысла нет...

Все таки не для меня авто, да и достаточно жесткая она, а "зажигалка" мне не нужна, я не гонщик и все предыдущие "джипистые" авто не провоцируют к гонкам - Туарег, Паджеро. Привык я за город выбраться, да и на бордюры внимания не обращять. А зимой у нас в области - лучше на джипе лазить с достаточным клиренсом

Еще раз спасибо СХ-форуму, спасибо Вам, ребята

З.Ы. БЕС - мои соболезнования, у меня на Паджеро тоже вкладыши провернуло - печаль та еще...

Igorzhd · 13.11.2012, 12:17

А где меняли ГРМ и все сопутствующее за 25 (вместе с работой)

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

Цитата:

Сообщение от Spongebob

Если с тазиком сравнивать то наверно не дешевая

Я поменял ГРМ и все сопутствующее за 25 (вместе с работой)

Где делали?

Spongebob · 13.11.2012, 12:37

Цитата:

Сообщение от tema_mtv

Почитал я внимательно что да как, пообщался в живую с владельцами СХ7\9, покатался и ... Решил для себя что связываться с этой машиной стоит только в том случае, если она гарантийная! А так как я планировал приобрести 3х летку, то и смысла нет...

очень правильно сделал!
турба полетела в феврале, поменял и сразу на автору
такой машины у меня еще не было - 100тыр за год на ремонт при пробеге меньше 75км(брал 55 км)
сейчас взял вензу - не нарадуюсь!

Костя мотор · 13.11.2012, 12:50

Поменяв турбину и ГРМ машина будет как новая на ближайшие 100тысяч км.
Главное при заменах проверить наличие пластилина в поддоне и в голове, заменить масляный насос с приемником и проверить пропускаемость масляных форсунок.

Spongebob · 13.11.2012, 12:58

флаг в руки, но почитав сей форум про сломанные акпп и вырванные шатуны - нет спасибо, эту машину можно покупать только новую и продавать по истечении гарантии

Костя мотор · 13.11.2012, 13:00

А несколько десятков тысяч владельцев ездят и радуются.

Spongebob · 13.11.2012, 13:03

а миллионы на тазах ездят и радуются
пс: я тоже радовался первые 10 месяцев, и думал это у других г а у меня ОК - машина не удачная ИМХО, спорить не буду пусть каждый при своем мнении останется

Костя мотор · 13.11.2012, 14:05

Машина нормальная, есть свои косяки, но есть плюс в том, что они все известны и лечение стандартное.

25.01.2012, 15:23	#43
tema_mtv Новичок Регистрация: 23.01.2012 Адрес: Мурманск Возраст: 42 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо большое всем за ответы, да и форуму за информацию! Почитал я внимательно что да как, пообщался в живую с владельцами СХ7\9, покатался и ... Решил для себя что связываться с этой машиной стоит только в том случае, если она гарантийная! А так как я планировал приобрести 3х летку, то и смысла нет... Все таки не для меня авто, да и достаточно жесткая она, а "зажигалка" мне не нужна, я не гонщик и все предыдущие "джипистые" авто не провоцируют к гонкам - Туарег, Паджеро. Привык я за город выбраться, да и на бордюры внимания не обращять. А зимой у нас в области - лучше на джипе лазить с достаточным клиренсом Еще раз спасибо СХ-форуму, спасибо Вам, ребята З.Ы. БЕС - мои соболезнования, у меня на Паджеро тоже вкладыши провернуло - печаль та еще...

13.11.2012, 12:50	#46
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Поменяв турбину и ГРМ машина будет как новая на ближайшие 100тысяч км. Главное при заменах проверить наличие пластилина в поддоне и в голове, заменить масляный насос с приемником и проверить пропускаемость масляных форсунок.

13.11.2012, 12:58	#47
Spongebob Новичок Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Фрязино Возраст: 42 Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 16	флаг в руки, но почитав сей форум про сломанные акпп и вырванные шатуны - нет спасибо, эту машину можно покупать только новую и продавать по истечении гарантии

13.11.2012, 13:00	#48
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	А несколько десятков тысяч владельцев ездят и радуются.

13.11.2012, 13:03	#49
Spongebob Новичок Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Фрязино Возраст: 42 Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 16	а миллионы на тазах ездят и радуются пс: я тоже радовался первые 10 месяцев, и думал это у других г а у меня ОК - машина не удачная ИМХО, спорить не буду пусть каждый при своем мнении останется

13.11.2012, 14:05	#50
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Машина нормальная, есть свои косяки, но есть плюс в том, что они все известны и лечение стандартное.