Глохнет авто, чек не загорается.

[CX7 buch]

Андреич, зато потом хворать не будет после такого лечения

[Андреич]

Сообщение от Fuad

Андреич, у 2.3Т есть тнвд. А СХ-7 2.5 без тнвд.

У меня 2.3Т, я ему поэтому и пытался доказать что у меня стоит ТНВД, а он мне в одну душу заладил у вас не дизельный автомобиль, и по этому у вас не может быть ТНВД.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от CX7 buch

Андреич, зато потом хворать не будет после такого лечения

Дак дай бог что бы больше не было такого.

[alleks3006]

Сообщение от Андреич

Вчера отдали машину с СТО со словами "мы не знаем что с ней такое"

Андреич, если чек не загорается значит диагностику делать бесполезно пустая трата денег и времени. Я бы вам посоветовал найти у себя в городе кто может записать логи с вашей машины, и по логам делать выводы. Или просто менять датчики в слепую, как и делают на большинстве СТО. Как вообще ведёт себя машина во всём диапазоне оборотов? Расход бензина не увеличился? Есть такое если датчик ДМРВ сильно загрязнён он уже не может посчитать кол-во потребляемого воздуха на малых оборотах либо приравнивает его к нулю, при этом двигатель глохнет. Купите жидкость для очистки ДМРВ и почистите для начала датчик лишним это точно не будет с него начинается правильная работа двигателя L3

[Fuad]

Андреич, не удивлюсь, если это сигналка мозги пудрит.

[alleks3006]

Сигналка отпадает точно, если она глючит то глушит двигатель когда угодно, даже во время движения на большой скорости.А у человека глохнет исключительно на малых оборотах

[Андреич]

Получается проблема такая, я завожу машину она работает нормально, проезжаю около 7км и начинается проблема, авто стоит работает и периодически начинают падать обороты, и чем дольше она работает там чаще они падают, если долго так работает, то начинает глохнуть. Но при всем при этом если нажимаешь на педаль газа, то она поехала как не в чем не бывало, пока не остановишься на светофоре, как только остановился то она тут же глохнет. ДМРВ уже чистил не помогает.

Добавлено через 5 минут 25 секунд
В субботу 28.05 был у ОД их диагност там что то с ней сделал и она стала работать нормально без нареканий, после того как она начала работать они мне предложили почистить инжектор и дроссельную заслонку с чем я согласился, но где то в среду проблема вернулась.

[IDKFA]

В субботу 28.05 был у ОД их диагност там что то с ней сделал и она стала работать нормально без нареканий, после того как она начала работать они мне предложили почистить инжектор и дроссельную заслонку с чем я согласился, но где то в среду проблема вернулась.

Вырисовывается проблема электрических контактов, по моему мнению. Нужно вспомнить, что дёргал диагност, может просто провод в клемме внутри оборвался.

У меня была подобная проблема с другой машиной, коса проводов от дрыгателя имела пару перебитых(?) проводов - снаружи не видно, при работе двигла провода иногда не контачат, при шевелении рукой - всё работает опять ровно. Починилось прозвонкой и пропайкой обрывов жгута.

[Андреич]

Сообщение от IDKFA

Вырисовывается проблема электрических контактов, по моему мнению. Нужно вспомнить, что дёргал диагност, может просто провод в клемме внутри оборвался.

У меня была подобная проблема с другой машиной, коса проводов от дрыгателя имела пару перебитых(?) проводов - снаружи не видно, при работе двигла провода иногда не контачат, при шевелении рукой - всё работает опять ровно. Починилось прозвонкой и пропайкой обрывов жгута.

Блин, я согласен что возможна проблема в эл.цепи но она была бы тогда постоянно, а не так что ездишь ездишь все нормально все хорошо, и тут бах тебе так и начинается дерганье у нее.

[Magic64]

У меня такое было. Этот прикрол даже в книге описан. Нужно просто тупо ждать 40-50 мин или снять клемму с аккумулятора подождать 2-3 мин. и одеть. Как я понял это защита срабатывает если смесь сильно обеднённая или тупо бензин говно. Через 40 мин разьлокируетсяю ну или клеммой ускорить процесс.

[Андреич]

Вот так она работает на горячую [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]