02.02.2010, 13:12 | #41 |
Бывалый
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 16
|
с кем бы поговорить кто нормальо может объяснить про чиповку можно или нет , а то все в свою сторону клонят..
однозначного мнения нет |
Реклама от Google |
02.02.2010, 16:21 | #43 |
Banned
Регистрация: 08.01.2010
Адрес: Купавна
Возраст: 69
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Вот дружище в точку попал! я все пытался донести акуратно но меня не поняли .Зачем обсуждать то чего у нас нет и не будет ?
|
02.02.2010, 16:50 | #44 |
Новичок
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Эх, всё-таки меня отмодерировали *извиняюсь, ни в коем разе не была реклама.
А так, страждущие да обрящут, поиск по ключевым словам ник-то не отменял |
02.02.2010, 20:33 | #46 |
Профи
|
а поделись,для чего?Просто интересно.Мне кажется,может я и не прав,значительного увеличения мощности и самое главное крутящего момента, ну такого, что бы реально почувствовать,а не на словах, без существенного уменьшения ресурса не получится,а тогда зачем?Мне кажется прибавка 10-20 л.с. в реальной езде не ощутится,ведь это будет при достаточно высоких оборотах, при которых сравнительно редко ездишь.Конечно,наверное можно провести целый комплекс работ и довести ,например, до 500 л.с.Конечно все почувствуешь!Но сколько проездишь?Не секрет,для гонок, в.т.ч. уличных,готовят специальные машины (имеется в виду серьезные занятия),которые в обычном траффике не участвуют - слишком накладно получается.А в другом случае получается как бы чип ради чипа,ну и при случае сказать можно!Никого не хочу обидеть,просто хочу понять.В свое время друзья-знакомые поставили на Волгу и девятку роторно-поршневые двигатели (экспериментальные).Так вот они при вдвое меньшем объеме выдавали мощности в 1.5 раза большие, чем стандартный мотор.Легко гонялись с любыми иномарками (тогдашними,правда),вызывая немалое удивление,когда их легко обходили.Вот это я понимаю тюнинг!Только вот и перебирали этот мотор раз в пол года.
|
02.02.2010, 22:00 | #47 | ||
Новичок
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Люберцы
Возраст: 45
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Добавлено через 10 минут 7 секунд Цитата:
Последний раз редактировалось Петрович; 02.02.2010 в 22:10.. Причина: Добавлено сообщение |
||
02.02.2010, 22:18 | #48 |
Новичок
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Я не NoExit Но сам пока не собираюсь заниматься экспериментами в данном направлении.
Но на сколько уяснил для себя - в данном вопросе многое зависит от постановки задачи. По сути, тот вариант о котором ты говоришь (увеличение можности и пр.) по серьезному одной чиповкой не решается, ибо малоэфективно. В подобных случаях помимо этого машина подвергается разной степени серьезности модификациями, начиная с замена интеркулера, воздуного фильтра, изменение систем впуска/выпуска и пр. Я в этом мало разбираюсь, так поначитался в процессе изучению... В типичном же случае, чиповкой народ в первую очередь старается как-то оптимизировать ам под себя, сделать его более динамичным, имхо. В частности на чайке как я понял увеличивают угол открытия дроссельной заслонки на первых передачах, а так же меняют передаточные числа переключения передач, изменяют характеристики подготавливаемой смеси исходя из используемого топлива... и уж как бонус возможно небольшое увеличение мощности в пределах 10-30 лс, ну и снятие ограничителя *Прошу прощение, если ошибся в каких терминах, со всей этой машинерией на Вы ЗЫ: Пока писал, уже ответили частично |
02.02.2010, 22:34 | #49 | |
Новичок
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Люберцы
Возраст: 45
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
03.02.2010, 08:35 | #50 |
Профи
|
может быть грубо получится,извиняюсь,но ездить с такими скоростями регулярно по дорогам общего пользования - БЕЗУМСТВО!И дело не в себе,а в других участниках движения,которые могут неадекватно на тебя отреагировать.И-все!На таких скоростях даже в пол тормозить опасно!И не дай бог чего - машину распознать невозможно будет не говоря об остальном.
|
Закладки |
Метки |
тюнинг, чип тюнинг, чиповка |
|
|