19.02.2012, 14:54 | #51 |
Бывалый
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Нижегородская область, саров
Возраст: 52
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 13
|
дед мазай, слышал, но никогда не видел
__________________
Чайка 2,5 |
Реклама от Google |
20.02.2012, 20:36 | #53 |
Бывалый
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Нижегородская область, саров
Возраст: 52
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 13
|
дед мазай, мне кажется что эта педаль - шняга шняжная. это как китайские светодиодные лампы вместо ламп накаливания - яркие, но не светят нифига
__________________
Чайка 2,5 |
20.02.2012, 22:22 | #54 | |
Новичок
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 63
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Где только не отвечал на этот вопрос.
Только что на mazda6.ru и Мицуводам на [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]. Цитата:
Можно здесь совсем ничего не трогать, а что выше по оборотам - постараться "приподнять". Мне было бы очень полезно послушать от вас владельцев отзывы: где СХ-7 2.5 хорошо едет, т.е. вам нравится. А где не очень. Где и наких режимах не совсем нравится? Т.к. информации пока очень мало. Но, плиз, для понимания о чём мы говорим, мне обязательно нужна вторая, так скажем, координата точки режима. Т.е., как вы понимаете, 2000 мин.-1 могут быть при 1/3 нажатой педали "газа", при половине нажатия и при "педали в пол". Т.е. режимная точка задаётся об/мин. и нагрузкой (условно - положением педали управления дросселем). Ещё очень интересно положение педали "газа" (хотя бы очень условно) и обороты двигателя в спокойном трассовом режиме , например, при 110 км/ч, при 120 км/ч и 130 км/ч. Спасибо.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Glance; 20.02.2012 в 22:25.. |
|
20.02.2012, 22:58 | #55 |
Ездок
|
Попробую пособирать данные. Друзья, если есть заинтересованные, прошу, подключайтесь.
__________________
2.5 - белый - 2011 |
21.02.2012, 09:45 | #56 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 46
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 31
|
записал маленький ролик, правда кругом машины и разогнаться то негде. будет полезен или нет, при возможности запишу на скоростях как вы просили.
__________________
Go Beyond RRV V8 4,4 |
21.02.2012, 19:43 | #57 |
Новичок
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 63
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Да, спасибо.
Отображает как работает АКПП.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
22.02.2012, 08:25 | #58 |
Ездок
|
Glance, я тоже попробовал позасекать, но с АКПП это не так просто сделать. Разные обороты при свободном ходе и т.н. блокировке гидротрансформатора. Например на 100 км/ч на ровной пов-ти обороты где-то 1750. Если едешь чуть в горку, скорость та же, а обороты уже за 2-2.5 (не помню точно). Может тут какой Нижегородец заинтересованный Glance покатает чуть-чуть. Глядишь, прояснится что.
__________________
2.5 - белый - 2011 |
22.02.2012, 16:26 | #59 |
Бывалый
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Нижегородская область, саров
Возраст: 52
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Glance, Я в принципе могу этим озаботиться. По-пробую определить методом упора ноги. Но 2000 об/мин где-то в начале педали, на треть хода. А вот на 3500-4000 авто киснет. переходит на вторую. т.е.самая отдача от 2000 до 3000. А так в городе при ровной дороге 60 км/ч она идет примерно 1600 об/мин. И так же на 100 км/ч - 1700-1800 об. Но если подъем то увеличивает до 2300, 2500 не меняя передачи.
__________________
Чайка 2,5 |
Закладки |
|
|