Дымит двигатель! - Страница 65 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

mariinsk2008 · 22.06.2016, 10:06

пробег после ремонта уже 2000 на разных оборотах катализатор стоит, диагностика показала что сопротивления в нем практически в норме, трубки маслоподачи чистились масло 500 гр. на тысячу пробега

ksiger · 22.06.2016, 10:13

Цитата:

Сообщение от mariinsk2008

масло 500 гр. на тысячу пробега

Жесть

CX7 buch · 22.06.2016, 10:18

Цитата:

Сообщение от mariinsk2008

пробег после ремонта уже 2000 на разных оборотах катализатор стоит, диагностика показала что сопротивления в нем практически в норме, трубки маслоподачи чистились масло 500 гр. на тысячу пробега

это очень огромный расход

mariinsk2008 · 22.06.2016, 10:20

вопрос куда оно идет ?????

если бы это были кольца дым был бы постоянно и не раз в неделю как у меня, сегодня специально на жаре 30 минут гудел на холостых ни намека на дым
грешу на то что масло кидает в горячую часть турбины где оно при нагреве катализатора начинает гореть

Alex_S · 22.06.2016, 10:25

Это конский расход!

Если компрессия в норме и маслосъёмные колпачки менялись, причина одна - турбина гонит.

mariinsk2008 · 22.06.2016, 10:41

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Это конский расход!

Если компрессия в норме и маслосъёмные колпачки менялись, причина одна - турбина гонит.

причина какого расхода еще это подтекание масла через уплотнительное кольща щупа (нижний стыка) за ночь на асфальте пятно диаметром 3 см.

турбина на гарантии

ksiger · 22.06.2016, 12:35

если бы турбина гнала в выхлоп масло, катализатор уже накрылся бы с датчиками вместе. Думаю, что масло попадает во впуск и не обязательно из турбины.

Косолапый · 22.06.2016, 12:53

Alex_S,здесь был случай, что и с нормальной компрессией чел капиталил двиг, так что компрессия не основной показатель.

mariinsk2008 · 22.06.2016, 14:40

Цитата:

Сообщение от Косолапый

Alex_S,здесь был случай, что и с нормальной компрессией чел капиталил двиг, так что компрессия не основной показатель.

Как тогда объяснить не постоянство дыма? Период два раза за неделю среднесуточный пробег 10 км

ksiger · 22.06.2016, 14:48

а как с щупа течет? уплотнительное кольцо выше уровня масла. На заведенном уровень масла снижается. Туда масло может попасть по-моему только при плохой компрессии. Компрессию на прогретом мерили? Если щуп вынуть масло не давит?

22.06.2016, 10:20	#644
mariinsk2008 Новичок Регистрация: 27.03.2016 Адрес: мариинск Возраст: 42 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	вопрос куда оно идет ????? если бы это были кольца дым был бы постоянно и не раз в неделю как у меня, сегодня специально на жаре 30 минут гудел на холостых ни намека на дым грешу на то что масло кидает в горячую часть турбины где оно при нагреве катализатора начинает гореть Последний раз редактировалось mariinsk2008; 22.06.2016 в 10:27..

22.06.2016, 10:25	#645
Alex_S Ездок Регистрация: 09.01.2013 Адрес: Тверь Возраст: 46 Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 13	Это конский расход! Если компрессия в норме и маслосъёмные колпачки менялись, причина одна - турбина гонит. __________________ --------------- CX-7 mps =) [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

22.06.2016, 10:06	#641
mariinsk2008 Новичок Регистрация: 27.03.2016 Адрес: мариинск Возраст: 42 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	пробег после ремонта уже 2000 на разных оборотах катализатор стоит, диагностика показала что сопротивления в нем практически в норме, трубки маслоподачи чистились масло 500 гр. на тысячу пробега

22.06.2016, 12:35	#647
ksiger Ездок Регистрация: 17.02.2014 Адрес: Тверь Сообщений: 227 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 12	если бы турбина гнала в выхлоп масло, катализатор уже накрылся бы с датчиками вместе. Думаю, что масло попадает во впуск и не обязательно из турбины.

22.06.2016, 12:53	#648
Косолапый Ездок Регистрация: 02.06.2013 Адрес: Пушкино Возраст: 45 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 12	Alex_S,здесь был случай, что и с нормальной компрессией чел капиталил двиг, так что компрессия не основной показатель.

22.06.2016, 14:48	#650
ksiger Ездок Регистрация: 17.02.2014 Адрес: Тверь Сообщений: 227 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 12	а как с щупа течет? уплотнительное кольцо выше уровня масла. На заведенном уровень масла снижается. Туда масло может попасть по-моему только при плохой компрессии. Компрессию на прогретом мерили? Если щуп вынуть масло не давит?