2.3t никто не купит

[SeRb)й]

прокладка конечно играет свою роль..... но в наш компьютерный век ее влияние становится все меньше, особенно в управлении техникой, оборудованием.... ну кто сейчас сядет за МКПП? только самый отчаянный, буллиды уже на автоматах, чего раньше и представить было невозможно

[Sergey 1977]

Сообщение от Sisch

А точнее до 40 км/ч, а потом яйца отпадают

Не путайте подключение задней оси при пробуксовке передней и отключением противобуксовочной системы, которую можно отключить до 40км/ч.В «нормальном» состоянии пакет фрикционов «распущен» и момент передаётся только на переднюю ось. Но при пробуксовке одного из передних колёс или по сигналам от датчиков ESP муфта блокируется, причём степень блокировки может варьироваться в очень широких пределах, вплоть до симметричного распределения (или чуть меньше, в зависимости от программы). В реальных условиях ЭБУ постоянно играет степенью блокировки, обеспечивая наиболее безопасное движение в конкретных условиях. Управляемость автомобилей с автоматическим распределением момента зависит от алгоритма, которым машину снабдили создатели, точнее, от способности системы различать «полезную» и «вредную» разницу скоростей

[akbullets]

Сообщение от SeRb)й

и че, реально 2,5 едет за 8,3 сек до 100?....
даже странно со стороны производителя, эти цифры "ухудшать" для 2,3 и "улучшать" для 2,5.... не находите?

реально турба за 10 до сотни

[Sergey 1977]

Сообщение от akbullets

реально турба за 10 до сотни

Это у тебя друзья так едут, машина не при делах.

[SeRb)й]

Сообщение от akbullets

реально турба за 10 до сотни

хватит троллить.... ты сам то гнал на ручке поди выжимая все сопли из своих 163 лошади... все кто засекал на 2,3t 8,6-9....
10 вымысел завистника, либо твои друзья борцы сумо весом под 170 кг

да даже хрен с ним пусть будет так.... на трассе ты обкакаешься обгонять на АКПП фуру, которая прет 120-130 км в час, за 5 км начнешь в пол упираться

мы возвращаемся к прежнему спору! никто не покупал 2,3 ради свотофорных гонок!
а 2,5 как раз покупали ради экономии, надежности и более дешевого прайса.

сэкономил - гордись

по ТТХ 2,5 едет за 10,3, из твоей логики она разгоняться будет за 11-12 сек.
Тебе даже уже владельцы 2,5 пишут, что реально динамка слабее чем на турбине. Чего так этот вопрос то сдался?
тебя что то другое может тревожит?

[Sergey 1977]

SeRb)й, Главное отличие мудрого от дурака в том, что мудрый - советов не дает,дурак - раздает их направо и налево.

[SeRb)й]

называется плюю туда, чего не имею.....


считаю спор неуместным, бестолковым и очередным фейковым pr-анонизмом.

тема закрыта!