|
|
Результаты опроса: Какой вариант лучше? | |||
Мобил/Мотюль каждые 15000 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
123 | 18.55% |
Декселия каждые 7500 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
202 | 30.47% |
Мобил/Мотюль каждые 7500 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
296 | 44.65% |
Декселия каждые 15000 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
42 | 6.33% |
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#711 | |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() ![]() |
![]() Цитата:
-про отличие; меня к примеру бесит что на 2.5 мазде клапанная крышка и топливная рампа пластиковая, а на тойоте и на моих предыдущих VW они металлические. Цепь ГРМ в разы надёжнее на тойоте, чем на CX-7 и дальше можно продолжать. Короче, чем технологичнее и точнее изготовлен и собран мотор, тем с более низким индексом вязкости он может быть допущен к эксплуатации. Исключение составляют спортивные моторы, типа субару, на которых используются более густые масла... Всё ИМХО. Последний раз редактировалось Rocker; 23.05.2013 в 19:12.. |
|
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#712 |
Сэнсэй
Регистрация: 17.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,682
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 113 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 18
![]() ![]() |
![]() Был в одном сервисе тойоты, все по записи на пару недель вперед. Так там льют в тойоту и лексус енджин какой-то японский 5w50.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#713 |
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Тойотовские моторы рассчитаны именно на 0-20 и использование другой вязкости уже показало себя кончиной моторов
|
![]() |
![]() |
![]() |
#714 |
Сэнсэй
Регистрация: 17.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,682
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 113 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 18
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#715 |
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() На газ не рассчитаны уже последние поколения моторов.
Тойота поэтому и пошла по пути гибридов. А масло льют всем одно и тоже потому что не хочется держать две бочки, проще с одной все лить во все моторы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#716 |
Сэнсэй
Регистрация: 17.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,682
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 113 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 18
![]() ![]() |
![]() Новые это с какого года? Вообще ощущение, что в тойоте все как было-руль, кнопки, накладки... что 1994 год машина, что 2001, что 2010.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#717 |
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Зачем что-то менять, если все работает и работает четко.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#718 |
Ездок
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 74
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#719 |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 61
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 30
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() PaulS, Ну и чего выбрали в итоге???
__________________
СХ-7 2.5 |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|