Двигатель работает как дизель - Страница 91 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Валериевич · 11.12.2014, 06:48

Теоретически изнашивается, но что-то никто её не меняет, хотя наверное стоит её поменять.

Dmitry40 · 11.12.2014, 09:38

sanyadmy, Валериевич, как правило, все пишут, что износа шестерней практически нет, и стоят они не дешево. Смысла в замене не вижу. Достаточно (и необходимо!!!) поменять болты с шайбами, ибо, как писал Грегор, они с каким-то одноразовым напылением.
Более вероятен износ успокоителей. Но опять же, если вы долгое время ездили с растянутой и гремящей цепью (именно гремящей). У меня износа нигде не было - ни на шестернях, ни на башмаках. Я их не заказывал и не менял. Отделался муфтой, цепью, натяжителем, болтмами, сальником... Вроде всё

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
P.s: и, кстати, для информации. У мазд (может и у остальных японцев) артикулы в зависимости от модификации имеют различные конечные буквы (или цифры). Так вот чем последняя буква (или цифра) старше, тем деталь новее. К примеру, актуатор надо брать с последней буквой "C", и никакой другой!!!

CX7 buch · 11.12.2014, 10:34

Цитата:

Сообщение от Dmitry40

sanyadmy, Валериевич, как правило, все пишут, что износа шестерней практически нет, и стоят они не дешево. Смысла в замене не вижу. Достаточно (и необходимо!!!) поменять болты с шайбами, ибо, как писал Грегор, они с каким-то одноразовым напылением.
Более вероятен износ успокоителей. Но опять же, если вы долгое время ездили с растянутой и гремящей цепью (именно гремящей). У меня износа нигде не было - ни на шестернях, ни на башмаках. Я их не заказывал и не менял. Отделался муфтой, цепью, натяжителем, болтмами, сальником... Вроде всё

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
P.s: и, кстати, для информации. У мазд (может и у остальных японцев) артикулы в зависимости от модификации имеют различные конечные буквы (или цифры). Так вот чем последняя буква (или цифра) старше, тем деталь новее. К примеру, актуатор надо брать с последней буквой "C", и никакой другой!!!

более модернезированная

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

Сообщение от sanyadmy

Начал читать книгу и возник вопрос. А звездочка коленчатого вала не изнашивается или ее также заказывать и менять и еще, одна шайбочка идет перед звездочками, вторая между, а третья между звездочка шкив? Или можно обойтись заменой цепи, VCT, болтов и шайб. Спасибо!

всё зависит от состояния

sanyadmy · 13.12.2014, 17:06

Кто может дать ссылку на фотоотчет замены ГРМ?
Спасибо!

CX7 buch · 13.12.2014, 18:14

Цитата:

Сообщение от sanyadmy

Кто может дать ссылку на фотоотчет замены ГРМ?
Спасибо!

Держи)
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Валериевич · 14.12.2014, 16:08

Это что за спам в технической теме????

CX7 buch · 14.12.2014, 19:11

Цитата:

Сообщение от Валериевич

Это что за спам в технической теме????

о каком спаме идёт речь

славамурава · 14.12.2014, 19:14

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

о каком спаме идёт речь

Да было тут писание не по нашенски,,, видать удалили.

CX7 buch · 14.12.2014, 19:16

Цитата:

Сообщение от славамурава

Да было тут писание не по нашенски,,, видать удалили.

короче по хулиганил кто-то

теперь понятно

Валериевич · 14.12.2014, 19:58

Цитата:

Сообщение от славамурава

Да было тут писание не по нашенски,,, видать удалили.

Именно так и было

А теперь по теме.
Утром или когда машина постоит заглушенной более 10мин. производим пуск двигателя и слышим неприятный дизельный звук.
Но когда машина простоит мене 10минут заглушенной и потом заводим, такого ужасного звука нет.

Возникает вопрос, почему такое происходит?
Один из вариантов,(моё предположение) причина данного звука от шестерни системы vvt-i, вернее в присутствии и отсутствия в ней моторного масла, отсюда и быстрый износ данной шестерни и дальнейшее её работа со звуком дизиления.

Может конечно Я и ошибаюсь.

Народ что скажете

11.12.2014, 09:38	#902
Dmitry40 Ездок Регистрация: 24.09.2014 Адрес: Обнинск Возраст: 38 Сообщений: 250 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 11	sanyadmy, Валериевич, как правило, все пишут, что износа шестерней практически нет, и стоят они не дешево. Смысла в замене не вижу. Достаточно (и необходимо!!!) поменять болты с шайбами, ибо, как писал Грегор, они с каким-то одноразовым напылением. Более вероятен износ успокоителей. Но опять же, если вы долгое время ездили с растянутой и гремящей цепью (именно гремящей). У меня износа нигде не было - ни на шестернях, ни на башмаках. Я их не заказывал и не менял. Отделался муфтой, цепью, натяжителем, болтмами, сальником... Вроде всё Добавлено через 2 минуты 55 секунд P.s: и, кстати, для информации. У мазд (может и у остальных японцев) артикулы в зависимости от модификации имеют различные конечные буквы (или цифры). Так вот чем последняя буква (или цифра) старше, тем деталь новее. К примеру, актуатор надо брать с последней буквой "C", и никакой другой!!! Последний раз редактировалось Dmitry40; 11.12.2014 в 09:41.. Причина: Добавлено сообщение

11.12.2014, 06:48	#901
Валериевич Новичок Регистрация: 22.11.2014 Адрес: широта: 44°52' долгота: 37°22' Возраст: 59 Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 11	Теоретически изнашивается, но что-то никто её не меняет, хотя наверное стоит её поменять.

13.12.2014, 17:06	#904
sanyadmy Новичок Регистрация: 21.11.2014 Адрес: UA Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Кто может дать ссылку на фотоотчет замены ГРМ? Спасибо!

14.12.2014, 16:08	#906
Валериевич Новичок Регистрация: 22.11.2014 Адрес: широта: 44°52' долгота: 37°22' Возраст: 59 Сообщений: 59 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 11	Это что за спам в технической теме????