Двигатель работает как дизель

[CX7 buch]

Сообщение от С032

ДРУЗЬЯ ПРИВЕТ!ПОМОГИТЕ КАК НОВИЧКУ! При заводе СХ-7 2.3 турбо работает секунд 20-30 как дизель, потом все стабилизируется. Что может быть?:conf used:

в другой теме отписал это комплект грм пиши в какой-то одной теме

[FlyAway]

С032, доедешь

[С032]

пробег 90 т км

[С032]

Сообщение от marcher

Подскажите,плз,знающие,звук тарахтящий проявляется только при запуске и секунд через 10 пропадает.Дальше мотор работает чисто,без "дизеления".Причем звук этот только когда тёплую машину заводишь.На холодную,когда повышеные обороты сразу,этого звука нет.Это мнительность или начало проблемы?

У меня практически такая проблема. Как ты ее решил???

[jhtitr]

со 32 не забивай голову, если бы это грм то он бы барабанил постоянно, скорее всего тндв после нагрева- РАБОТЫ перестает .
ТЫ СЛЫШАЛ КАК БАРАБАНИТ НОВАЯ КАМРИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА? А ПОТОМ ЧЕРЕЗ СЕКУНДЫ ШЕПЧЕТ
МНОГО В ЭТОМ МИРЕ ЧУДЕС
ЕЗДИ И РАДУЙСЯ

[dima_ace]

С032, грм меняй, не гоняй! А то цепь перескочит и кирдик мотору!

Добавлено через 14 минут 54 секунды

Сообщение от С032

Я так понимаю, что если провисла цепь, то звук должен быть постоянно, но у меня только при заводе так дизелит. возможно что натяжитель цепи?

Не правильно понимаешь. Цепь натягивается гидронатяжителем, он натягивает цепь когда в него подается масло. Масло подается когда его качает насос. В насос оно попадает когда завелся двиг. Когда масло не подается -цепь провисает слегка.

[jhtitr]

ЧТО ЗНАЧИТ ПРОВИСАЕТ СЛЕГКА? МНЕ ТОЖЕ ЗДЕСЬ ПРЕДЛАГАЛИ ГРМ С ЗИМЫ ЕЗЖУ- ВСЕ РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ,
ДВИГАТЕЛЬ ШЕПЧЕТ
Я ТОЛЬКО СЕЙЧАС ДУМАЮ КАК БЫ ПОПАЛ С ЗАМЕНОЙ ГРМ ПОСТЫ ВЫШЕ

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
ЕСЛИ ДВИГЛО УСАЖЕНО НИ ОДНА ЗАМЕНА ГРМ НЕ ПОМОЖЕТ
, МАШИНКА КАКОГО ГОДА? Я НЕ ДУМАЮ ЧТО У ТЕБЯ ВООБЩЕ ПРОБЛЕМЫ ЕСТЬ БЫЛО 2 МАЗДЫ ХОЧЕШЬ В ЛИЧКУ.

Добавлено через 6 минут 14 секунд
А ЕСЛИ ИЗНАШИВАЕТСЯ ЦЕПЬ ЗНАЧИТ И АККУАТОР ЗНАЧИТ ДИЗЕЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПО ЛЮБОМУ

[dima_ace]

jhtitr, это не предмет для спора. Есть давно сложившаяся практика по грм: пробег приближается к 100 тыс меняй. Не веришь -катай дальше проверяй теорию..

Добавлено через 5 минут 16 секунд
Зы -слегка, потому что натяжитель дискретный: пока на следующий зуб не перешел, будет "слегка". В итоге и он имеет свой предел.

[jhtitr]

Я НЕ ДУМАЮ ЧТО У ДАННОЙ МАЗДЫ 90 КМ
ПОЭТОМУ ЗАМЕНА СКОРЕЕ УЖЕ БЫЛА
И
ЧТО ТАКОЕ 100 КМ РЕМЕНЬ ХОДИТ БОЛЬШЕ
ВСЕ ЭТО ХРЕНЬ КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ И ЧУЯТЬ МАШИНКУ, А ДВИГАТЕЛЬ Я ЗНАЮ НЕ ХУЖЕ ДРУГИХ НЕ ОДИН ДЕСЯТОК АВТО ПОМЕНЯЛ

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Сообщение от dima_ace

jhtitr, это не предмет для спора. Есть давно сложившаяся практика по грм: пробег приближается к 100 тыс меняй. Не веришь -катай дальше проверяй теорию..

ВСЮ ЭТУ ТЕОРИЮ ПРИДУМАЛИ ТАКИЕ ЖЕ ЛЮДИ КАК Я И ТЫ, Я ЖЕ ПРЕДЛАГАЛ ОБЪЯСНИТЬ ПОЧЕМУ ЗИМОЙ ДИЗЕЛИТ А ЛЕТОМ НЕТ -ШЕПЧЕТ ВСЕ УМЕРЛИ ТОЛЬКО И ВСЕГО И ПРЕДЛОЖИЛИ ПОДОЖДАТЬ , НУ ПОДОЖДАЛ ПОЛГОДА ВСЕ ОК а пичина в чем?

[dima_ace]

jhtitr, теорию про то что цепь должна ходить дольше ремня придумали те, кто не вскрывал грм ближе к сотке на 2.3t. А кто вскрывал, видели следы на крышке от цепи, окуевали, недоумевали, быстро это дело меняли и больше на эту тему не рассуждали
такой двигатель, такая цепь, такие нагрузки..

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
Дизелит понятие относительное: и дизелит тем дольше чем дольше масло продавливается в магистрали , естейссно зимой дольше и очевиднее. Кто ездит тапку в пол чаще и отчетливей слышит скрежет цепи о корпус. А кто овощит спокойно, может и до 150 наверное проовощить.. Но практикой никто не проверял кажись Как ездить в общем