ПОМОГИТЕ!!! Check Engine ошибка P0012 после замены масла - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Eugenerig · 23.06.2017, 19:04

Поменял масло, через день загорелся Check Engine, начитался тут.... решил масло поменять на чуть более густое, да и так на всякий случай, вдруг подделка! Лампочка пока не горит (прошло 20 км), но мне кажется (думаю что да) что появился какой то стук при работе двигателя. Что делать? Что ехать проверять? Или пока лампочка не загорится снова просто ездить?

CX7 buch · 23.06.2017, 19:19

Eugenerig, считай чек который ранее загорался

Eugenerig · 23.06.2017, 19:24

сейчас ничего не горит, ошибку сбросили

Eugenerig · 24.06.2017, 10:33

сегодня по-прежнему лампочка не загорелась, но звук, хоть и слабый остался. И ещё стала дымить очень сильно, с самого завода и так далее, а раньше чуть дымила после 2-3 минут на холостых. Изменений по расходу топлива и динамике нет

Fuad · 24.06.2017, 12:12

Eugenerig, чаще всего лечится с заменой или чисткой клапана электромагнитный изменения фаз ГРМ. Попробуй почисти.

Eugenerig · 27.06.2017, 10:23

Почистили датчик, масло на более густое поменяли-через 2 дня опять чек горит и дымит
Откорректировали положения валов, было расхождение, турбина в порядке-через день опять чек и дымит
Говорят продавать......)
Может лямбду зонд поменять или врядли он?

Fuad · 27.06.2017, 10:57

Eugenerig, какой датчик почистили?

CX7 buch · 27.06.2017, 11:23

Eugenerig, каты могут быть в конец засраны, разогреваются, по этому и дымят

Eugenerig · 27.06.2017, 11:51

Датчик положения распредвала

Добавлено через 4 минуты 48 секунд
Тут еще про сеточку какую то пишут.... это опять крышку снимать чтоб его почистить, а это деньги.... а вдруг не она...

Добавлено через 7 минут 38 секунд
В сервисе предположили "кольца просели" может..... а может и нет.... если да, то это приговор!

IDKFA · 27.06.2017, 13:07

Eugenerig, начните с замера давления масла. Сколько на прогретом ДВС давит на 3000 об/мин-1.

Потом по степени неприятности для кошелька:
замена/чистка сетки и клапана муфты VVTi
замена ГРМ
замена впускного распредвала (первая шейка стирается)
замена маслонасоса.

Конечно можно на более густом масле поездить, но это не очень хорошо для турбины, ИМХО (трубка подачи масла у нее и так тоненькая и возле коллектора, а тут еще и масло погуще...).

23.06.2017, 19:04	#1
Eugenerig Новичок Регистрация: 18.05.2017 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ПОМОГИТЕ!!! Check Engine ошибка P0012 после замены масла Поменял масло, через день загорелся Check Engine, начитался тут.... решил масло поменять на чуть более густое, да и так на всякий случай, вдруг подделка! Лампочка пока не горит (прошло 20 км), но мне кажется (думаю что да) что появился какой то стук при работе двигателя. Что делать? Что ехать проверять? Или пока лампочка не загорится снова просто ездить?

23.06.2017, 19:19	#2
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 11,982 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,138 раз(а) в 1,978 сообщениях Вес репутации: 45	Eugenerig, считай чек который ранее загорался __________________ 2.3turbo chip 98

24.06.2017, 12:12	#5
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях Вес репутации: 38	Eugenerig, чаще всего лечится с заменой или чисткой клапана электромагнитный изменения фаз ГРМ. Попробуй почисти. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

27.06.2017, 10:57	#7
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях Вес репутации: 38	Eugenerig, какой датчик почистили? __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

27.06.2017, 11:23	#8
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 11,982 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,138 раз(а) в 1,978 сообщениях Вес репутации: 45	Eugenerig, каты могут быть в конец засраны, разогреваются, по этому и дымят __________________ 2.3turbo chip 98

23.06.2017, 19:24	#3
Eugenerig Новичок Регистрация: 18.05.2017 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	сейчас ничего не горит, ошибку сбросили

24.06.2017, 10:33	#4
Eugenerig Новичок Регистрация: 18.05.2017 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	сегодня по-прежнему лампочка не загорелась, но звук, хоть и слабый остался. И ещё стала дымить очень сильно, с самого завода и так далее, а раньше чуть дымила после 2-3 минут на холостых. Изменений по расходу топлива и динамике нет

27.06.2017, 10:23	#6
Eugenerig Новичок Регистрация: 18.05.2017 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Почистили датчик, масло на более густое поменяли-через 2 дня опять чек горит и дымит Откорректировали положения валов, было расхождение, турбина в порядке-через день опять чек и дымит Говорят продавать......) Может лямбду зонд поменять или врядли он?

27.06.2017, 11:51	#9
Eugenerig Новичок Регистрация: 18.05.2017 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Датчик положения распредвала Добавлено через 4 минуты 48 секунд Тут еще про сеточку какую то пишут.... это опять крышку снимать чтоб его почистить, а это деньги.... а вдруг не она... Добавлено через 7 минут 38 секунд В сервисе предположили "кольца просели" может..... а может и нет.... если да, то это приговор! Последний раз редактировалось Eugenerig; 27.06.2017 в 11:58.. Причина: Добавлено сообщение

27.06.2017, 13:07	#10
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 883 раз(а) в 777 сообщениях Вес репутации: 20	Eugenerig, начните с замера давления масла. Сколько на прогретом ДВС давит на 3000 об/мин-1. Потом по степени неприятности для кошелька: замена/чистка сетки и клапана муфты VVTi замена ГРМ замена впускного распредвала (первая шейка стирается) замена маслонасоса. Конечно можно на более густом масле поездить, но это не очень хорошо для турбины, ИМХО (трубка подачи масла у нее и так тоненькая и возле коллектора, а тут еще и масло погуще...).