 |
 |
13.07.2020, 19:36
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2017
Адрес: Краснознаменск
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 7
 |
Впускной коллектор и дроссельная заслонка
Добрый день!
Снял дроссельную заслонку и увидел такую картину: На мой взгляд очень грязная, никогда раньше такого не видел. Нагар не везде сухой, где то имеет консистенцию смазки. Нагар есть на дросселе и на всем видимом участке впускного коллектора. Вопрос знатокам: откуда мог взяться нагар в таком количестве, что с машиной не так, куда капать, что проверить? Двигатель 2.5. |
|
|
| Реклама от Google |
|
14.07.2020, 07:46
|
#2 | |
|
Ездок
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: красноярск
Возраст: 55
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.07.2020, 18:57
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2017
Адрес: Краснознаменск
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 7
|
Заглушить клапан,подумываю. Много написано за и против этого. Думаю, что двигателю от этого только лучше стать должно, но четкой уверенности пока нет.
Но не смотря на клапан EGR, такое количество нагара это аномалия. Какая то причина этого должна быть. Дроссель и коллектор я почистил, конечно. Где, кстати, клапан EGR, на 2.5. |
|
|
|
|
14.07.2020, 19:14
|
#4 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 883 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
 |
SergeyFV, десять лет машине. Наверняка заслонку никто не чистил все это время. ИМХО вполне рабочее состояние, просто помыть и забыть на пару лет.
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
