 |
 |
|
|
|
|||||||
| Результаты опроса: Какой вариант лучше? | |||
| Мобил/Мотюль каждые 15000 км. |
   
|
123 | 18.58% |
| Декселия каждые 7500 км. |
  
|
201 | 30.36% |
| Мобил/Мотюль каждые 7500 км. |
  
|
296 | 44.71% |
| Декселия каждые 15000 км. |
  
|
42 | 6.34% |
| Голосовавшие: 662. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
25.03.2017, 05:54
|
#3011 |
|
WareZ Provider
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород
Возраст: 52
Сообщений: 2,646
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 18
 |
Дадыш, попробуй 5w40
но проблема в пихле у тебя явно есть, этот мотор не должен масло жрать совсем. |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Дадыш (25.03.2017) |
| Реклама от Google |
|
25.03.2017, 10:53
|
#3013 |
|
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 38
 |
Дадыш, а что с турбиной? Патрубок отсоединил посмотрел, есть ли там масло?
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Дадыш (25.03.2017) |
|
25.03.2017, 11:33
|
#3014 | |||
|
Ездок
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 47
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
Я подразумевал, что могли напугать человека  Добавлено через 4 минуты 54 секунды Цитата:
Но думаю проблемка в сальниках - весь мотор потный и сверху, и снизу. Высокая рабочая температура. А пробег уже 160. На мой взгляд, лучше перейти на масло погуще, чем вскрывать нормально работающий двигатель. Добавлено через 23 минуты 51 секунду Цитата:
Нет не смотрел. Поеду подшибник менять попрошу посмотреть. Пожалуйста, подскажи через какой патрубок смотреть? Там их очень много Вполне уже может гнать картридж турбы. Стоит родная 160 тысяч пробега. В нее никто не залазил. У меня только один раз вскрывали крышку головы, по звуку хотели менять ГРМ-оказалось трещала помпа. Пробег был где-то 135-140 тысяч. Рестайлинговый мотор кроме жора масла никак не напрягает. Только по мелочи гидроопора, помпа, сальники раздатки и один сальник коробки. Все остальное ходовка и ТО. Ну еще коипрессор кондиционера заменил полностью, т.к. сломалась муфта и загудел шкив. Посчитали з/ч 15 руб. Заказали оригинальный компрессор за 18500руб с поставкой 2,5 месяца и сменили весь с ремнем, он лежал в коробке с компрессором. Масло постоянно грязное, то ли от Декселии на которой ездил всю гарантию, то ли от системы ЕГР?! Не знаю Сервис, где обслуживаюсь, категорически не рекомендует промывать мотор никакими промывками, из-за тонких каналов масляной трубки турбины. Последний раз редактировалось Дадыш; 25.03.2017 в 11:57.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
25.03.2017, 12:16
|
#3015 |
|
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 38
|
Дадыш, патрубок идущий от турбины. За одно крылчатку турбину пошевелишь на наличие люфта.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Дадыш (25.03.2017) |
|
25.03.2017, 12:40
|
#3017 | |
|
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 11,982
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 1,978 сообщениях
Вес репутации: 45
|
Цитата:
 посмотри на подъемнике авто |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Дадыш (25.03.2017) |
|
25.03.2017, 13:28
|
#3018 | |
|
Ездок
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 47
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
 Надо менять все резинки во всем моторе  |
|
|
|
|
|
| Закладки |
|
|
