15.10.2018, 11:00 | #51 |
Новичок
Регистрация: 09.08.2017
Адрес: Подольск
Возраст: 37
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Совершенно нечего добавить!!!! клапана конечно же есть, но кроме клапанов больше нет ни каких органов управления и контроля открытия(закрытия) как "кнопка" на турбо.
|
Реклама от Google |
15.10.2018, 21:43 | #52 | ||
Новичок
Регистрация: 12.10.2018
Адрес: Мытищи
Возраст: 32
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Повторюсь, что мотор атмосферный и пробег 145к Заранее благодарю за ответ Добавлено через 1 минуту 4 секунды Цитата:
Повторюсь, что мотор атмосферный и пробег 145к Заранее благодарю за ответ Последний раз редактировалось Роман Мытищи; 15.10.2018 в 21:44.. Причина: Добавлено сообщение |
||
15.10.2018, 21:51 | #53 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 883 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Роман Мытищи, с точки зрения экономии бюджета, проще всего снять пластинку с клапанами, запомнив, откуда какой патрубок идет (пометить изолентой etc.), дома разобрать/почистить, поклацать двенадцатью вольтами по мануалу, проверить сопротивление. Если дело в них - то больше ничего ломать не стоит, ИМХО, поменять или починить клапан и успокоиться. А если не в них - собрать, как было и уже потом принимать решение по заслонкам. Насколько я помню, у Фордовцев (на которых похож впускной коллектор у 2.5) в коллекторе какие-то втулки истирались, они их массово меняли при ремонте заслонок - так что просто разбирать ИМХО не стоит, надо подготовиться, отбросив клапана, если они исправны.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
15.10.2018, 22:20 | #54 |
Новичок
Регистрация: 12.10.2018
Адрес: Мытищи
Возраст: 32
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
А регламентом вообще предусмотрены чистка впуска, замена датчика ВКГ и прочие работы, связанные с этой системой впуска?
Просто я такой человек, что по мне лучше перебдеть на пару тысяч рублей, чем потом недобдеть на 20 тысяч)) |
15.10.2018, 22:51 | #55 |
Новичок
Регистрация: 09.08.2017
Адрес: Подольск
Возраст: 37
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Если вы вовремя меняете воздушный фильтр, и у вас нет огромного количества картерных газов то во впускном коллекторе должно быть все чисто. Дросель мыл у себя на пробеге в 95 тысяч - можно было и не мыть там чисто. значит и дальше чисто!!!
|
16.10.2018, 07:52 | #56 |
Новичок
Регистрация: 12.10.2018
Адрес: Мытищи
Возраст: 32
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Кстати, совсем забыл упомянуть одну деталь: при включенном зажигании с блока РСМ на фишку приходит 10В. Это норм?
|
22.05.2019, 17:34 | #57 |
Ездок
Регистрация: 01.06.2016
Адрес: Брест
Возраст: 47
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 54 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 8
|
Оживлю тему немного. Стала у меня периодически выскакивать Р2009. При этом абсолютно никаких изменений в характере работы двигателя нет.
Разобрал, почистил контакты клапана и поставил на место. Ошибку сбросил и больше она не выскакивала. Но, что меня смутило - сопротивление клапана аж 460 ом. Т.е. возможно он неисправен. К сожалению, чистил в полевых условиях и не смог проверить его, подключая напрямую... 1. Как можно проверить, работают ли заслонки завихрителя? 2. При отсутствии напряжения клапан должен продуваться?
__________________
Mazda CX-7, 2007, черный евро-автомат |
24.05.2019, 13:34 | #58 |
Ездок
Регистрация: 01.06.2016
Адрес: Брест
Возраст: 47
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 54 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 8
|
Вроде бы разобрался - по первому вопросу видно будет по поведению штока пневмоклапана после запуска двигателя. По второму - без напряжения должен быть закрыт клапан.
__________________
Mazda CX-7, 2007, черный евро-автомат |
27.05.2019, 10:33 | #59 |
Ездок
Регистрация: 01.06.2016
Адрес: Брест
Возраст: 47
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 54 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 8
|
Итак, чуда не произошло, Р2009 вернулась... Клапан не работает, заслонки не управляются. Заказал временно клапан от "классики" и буду пробовать восстановить родной клапан.
__________________
Mazda CX-7, 2007, черный евро-автомат |
02.07.2019, 05:30 | #60 |
Новичок
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 7
|
|
Закладки |
Опции темы | |
|
|