Проблема с курсовой устойчивостью

[Ruslan76]

Добрый день всем. Подскажите кто знает как решить проблему. Ничего похожего на форуме не нашел. После трогания иногда сразу иногда чуть позже загорается курсовая устойчивость. АБС не горит. Если трогаюсь с левым поворотом, то срабатывает передний правый абс и лампа загорается. абс работают нормально. сканером нашли ошибку датчика положения руля. развал сделал. руль прямо стоит. обучение датчика пробовал-не помогает.один мастер сказал, что руль стоит неправильно, потому что количество оборотов влево отличается от количества оборотов вправо. но немного. на развале сказали, что руль посередине рейки стоит. что делать?

[Сержъ]

Ruslan76, так руль то прямо стоит или как :confused:

[Ruslan76]

прямо. но количество оборотов разное влево и вправо

[Сержъ]

Ruslan76, а до этой проблемы в сервисе что нибудь делали:confused:

[Ruslan76]

уже купил такую:(

[dima_ace]

Ruslan76, лампы стоят светодиодные? Если да попробуй воткни обычные и посмотри..

[Gregor42ru]

Количество оборотов руля влево и вправо одинаковое должно быть.
Вот у Вас система курсовой устойчивости и с ума сходит.... Попробуйте другой сервис. Где схождение регулируют...
Сформулируйте им задачу по установке руля в нейтраль. После работы сразу проверьте - обороты руля от нейтрали влево и вправо должны быть одинаковыми.

[Ruslan76]

Количество оборотов руля влево и вправо одинаковое должно быть.
Вот у Вас система курсовой устойчивости и с ума сходит.... Попробуйте другой сервис. Где схождение регулируют...
Сформулируйте им задачу по установке руля в нейтраль. После работы сразу проверьте - обороты руля от нейтрали влево и вправо должны быть одинаковыми.

Спасибо. так понимаю надо руль снять-поставить по центру и под него уже подогнать развал-схождение.завтра попробую-отпишусь

[Gregor42ru]

Ruslan76, Руль не стоит снимать. Нужно поставить его в среднее положение - прокрутить от левого ограничения до правого, посчитать количество оборотов, выставить прямо и регулируя длину рулевых тяг выправить колеса. Естественно, не стенде регулировки схождения. В общем, по итогам регулировки схождения у Вас и руль и колеса должны быть по середине. А ход руля влево и вправо должен быть одинаковым.

[Ruslan76]

Ruslan76, Руль не стоит снимать. Нужно поставить его в среднее положение - прокрутить от левого ограничения до правого, посчитать количество оборотов, выставить прямо и регулируя длину рулевых тяг выправить колеса. Естественно, не стенде регулировки схождения. В общем, по итогам регулировки схождения у Вас и руль и колеса должны быть по середине. А ход руля влево и вправо должен быть одинаковым.

Так и получится руль не прямо.Я думаю его снимали ранее но криво поставили. а я его положение развалом выровнял. поэтому и получилось разное количество оборотов влево и вправо

[Gregor42ru]

Ruslan76, Доверьте всю работу спецам.
Хотя снять руль не проблема - делается за 5 минут.
Посмотрите еще - длина рулевых тяг (по резьбе) должна быть одинаковой....

[Ruslan76]

спасибо. попробую

[Ruslan76]

сделал. ничего не изменилось:(