Проблема с заменой сальников раздатки

[BATE BORISOV]

Примерно месяц назад заменил сальники раздатки в связи с их не герметичностью. Поездил около недели и заехал на подъемник для контрольного осмотра. На осмотре определилось, что сторона раздатки, которая ближе к коробке все ОК. А вот справа все равно были капли жидкости. Мастер проводивший ремонт порекомендовал еще раз заменить 2 сальника справа (если смотреть по ходу авто). Купил, приехал, заменили. Поездил неделю, приехал посмотреть результат. Увидел опять капли жидкости. Мастер сказал, что нужно проехать хотя бы 2000 км, тогда и все станет понятно. Я так понимаю что то по его мнению притрется. Кто сталкивался, подскажите как правильно относиться к ситуации? Фото осмотра прилагаются.

[Fuad]

BATE BORISOV, не знаю, что там может притерется. Не должно после замены сальников течь. Сальники правильно по артикулу покупаете?

[R-P-M]

Может при запресовке,утапливают сальники глубоко.Меняли только сальники? Корпус переуплотняли?

[BATE BORISOV]

Менялись только сальники. Корпус не раскалывали. Сальники покупались только оригинал, при чем оба раза (LN03-27-397
LN03-27-514A
KN01-27-238
LN01-27-398)

[R-P-M]

Менялись только сальники. Корпус не раскалывали. Сальники покупались только оригинал, при чем оба раза (LN03-27-397
LN03-27-514A
KN01-27-238
LN01-27-398)

Переуплотнять корпус и менять все сальники.Сделать нужно один раз и на долго.)

[роман1973]

Менялись только сальники. Корпус не раскалывали. Сальники покупались только оригинал, при чем оба раза (LN03-27-397
LN03-27-514A
KN01-27-238
LN01-27-398)
Дыхательный клапан почистить тоже необходимо, но только при съеме раздатки

[Motomeoz]

У меня вопрос по теме: в отростке раздатки справа, куда шруз вставляется, есть подшипник? Вибрация задолбала. Шрузы новые стоят с обоих сторон. Вибрация при наборе скорости, когда жмеш на гашетку, от 80 до 120 км/ч. Газ скидываешь вибрация пропадает.

[Ник.]

Сальники просто так не текут.Или присутствует выработка,которую видно визуально,или вибрация от плохого подшипника,что вероятнее всего,или забито суфлирование с атмосферой.Больше быть ничего не может,если конечно правильно и аккуратно ставите сальник.Вероятнее всего люфт подшипника.