Так что лучше смотрите 2,5 л передний привод без турбо.
Проблем будет меньше. Салон перешить кожей не проблема.
Или с Америки взять.. Там много на светлой коже продается

надо понимать разницу м-у олдовым лексусом и столь хрупким и капризным аппаратом, как циска.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
[B]Nevel[/B], вы представляете как человеку пересесть с мощного движка на 160лошадей? я бы не смог:D

[QUOTE=Серёга81;197175]надо понимать разницу м-у олдовым лексусом и столь хрупким и капризным аппаратом, как циска.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
[B]Nevel[/B], вы представляете как человеку пересесть с мощного движка на 160лошадей? я бы не смог:D[/QUOTE]

ну да. забыл про лексус 470 :)

хотя женщине не стоит доверять что то более 150 л.с., для ее же безопасности

[B]Nevel[/B], смотрел в Америке елемент (оч нравится), но что-то отпугивают мили и расход литр/километры, в итоге взял мазду тута))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]
[QUOTE='Nevel;197177']хотя женщине не стоит доверять что то более 150 л.с., для ее же безопасности[/QUOTE] щас в тебя камни полетят:D

я же сразу сказал- секта проснется и меня шапками закидает.
я девушку не пугаю,я девушке рассказываю то, что знаю. человек должен знать, что его ждет. я тоже раньше по другому представлял некоторые вещи. но рынок изменился и машины изменились. продать ее геморно, проблемы у машины есть и не разовые, а с определенной статистикой. А то, что тут мало написано о проблемах, так это объясняется тем, что машины то еще трех лет не откатали и порог в 60 т км мало кто прошел. Вот годик-два и картина будет ясная.
вообще-то для адекватного высказывания нужно понимать как машина выбирается. Все эти проблемы перекрываются просто- машина выглядит супер, хочу динамику, денег много, могу позволить себе держать одну в сервисе, вторую под попой.
а если деньги из одного места не торчат, машина нужна всегда и на колесах, бензин не готов заливать ведрами и не готов продать за копейки- брать не стоит.

[QUOTE=Серёга81;197175]надо понимать разницу м-у олдовым лексусом и столь хрупким и капризным аппаратом, как циска.[/QUOTE]
Это цикса хрупкий аппарат? :D:D:D
видимо, мне казалось, что хрупкий аппарат - это бмв ;)

[QUOTE=Серёга81;197178][B]Nevel[/B], смотрел в Америке елемент (оч нравится), но что-то отпугивают мили и расход литр/километры, в итоге взял мазду тута))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]
щас в тебя камни полетят:D[/QUOTE]

Все же делается. Приборку поменял, с учетом продажи американской, обошлось в 60 долл. На коже там тоже много авто. А вот с туманками и ксеноном хрен найдешь. Зато Bose установлен

[B]Garik80[/B], я Вам могу открыть тайну. Дорестай и рестайл - это не только внешне. Девушка хочет машину от 10ого года, а это уже попадает под рестайл. А с ним проблем никаких нет, конечно, с дуру можно и :D сломать, но все же. Это тоже самое, что человек спрашивает про мерседес 2013 года, а ему описывают проблемы машины 2000 года, к примеру...

[B]Серёга81[/B], а там нету кнопки переключения с америки на европу? у меня стоит в тойоте. потом мне ребята на одометре перевели мили в км, а спидометр две шкалы имеет- км и мили. проблем нет.

Я на Лексусе откатала не один год, но эта была машина супруга, для того чтобы возить детей в садик и в кино, мне нужна машина поменьше. Я думаю, что не все так страшно, как пишет [B]Garik80[/B], поэтому я все еще в поиске белого цвета, светлой кожи и люка 2010 года)))