[B]kamanch[/B], :beer:

[B]Fuad[/B], СПС за ориентир где и куда копать.

Ребят, после замены ГРМ, загорелась ошибка Р0012. Подумали что неправильно выставили фазы, перепроверили выставили снова. Проехал 50км снова загорелась ошибка. Проверили датчик, который открывается для смещения фаз муфтой, все ок. Сняли логи по фактическому смещению фаз.
Получилась такая картина:
Смена фаз идет от нуля до 30 градусов.
Параметр [B]разница между фактическим и выставленным смещением[/B] прыгает в пределах:
-2 до +2 градуса
Куда копать дальше?

[B]Sshex[/B], меряйте распредвалы,вам скорее в ту сторону.Очень много описано по этой ошибке после замены грм.Если давление масла в норме, то похоже на износ шеек.

Да есть еле заметная выработка на распредвалу,скорей всего она есть и на постелях... получается проще поменять весь гбц?

Менять голову или нет не скажу, это вам к специалистам, но многим помогала замена распредвалов.В любом случае окончательный вердикт за мотористом.Может и не все так плохо:)

Подскажите, можно ли самому отрегулировать расходомер воздуха (выскакивает P0101)

что значит отрегулировать?
Самостоятельно можно его почистить спецжидкостью, поменять/продуть воздушный фильтр и проверить все партубки и хомуты на предмет подсоса воздуха.

[QUOTE=togrisha;318544]Подскажите, можно ли самому отрегулировать расходомер воздуха (выскакивает P0101)[/QUOTE]

Если речь идет о дмрв то, она не регулируемая.

[B]Fuad[/B], Подскажи, а чего за ошибка P0172 и что делать