[QUOTE=dima_ace;289891]При 36 км в час у всех будет 14-16 литров. Тут нех думать..
[/QUOTE]

трасса 18-19 :(, по городу 22-24,5 :eek: при спокойной езде с пробками.
Начал борьбу с замены цепи, жду запчастей...
ЗЫ: затем топливный фильтр, свечи, лямбда.

[B]Олин[/B], а средняя скорость какая?

Вчера на заправку ездил. По одометру 200км проехал - залил 54 литра, средняя у меня 29км, расход по бк средний 20. А по заправке выходит 27 литров на 100км по городу.

Это слишком много. Чтобы у меня так ела надо ездить по 5 км в день или долго стоять на месте с включенным двигателем. Вы же писали , что расход нормализовался, сейчас снова перерасход?
У меня при ср скорость 20-23 по городу 17 литров с копейками. Утром заводишь вырастает до 18,1 до работы доезжаю падает до 17,6. В среднем в день прохожу 50-70 км. Трасса смешанный (на магистрали не выезжал, все трассы забиты деревнями, фурами и тп) от 10,5 и выше.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 53 секунды[/color][/size]
Чтобы средний по БК соответствовал показаниям пробега с момента заправки необходимо на этой же заправке обнулить показания БК, у меня работает четко, что в чеке деленном на пробег, то и в показаниях БК.

[B]Василий1[/B], сколько Ваше авто потребляет масла и какое масло Вы используете?

[B]Косолапый[/B], масло идемитсу 5w30 - большую банку кушает от замены - до замены. Литр на 1000км примерно.

с новыми свечами запускаю машину - 3 секунды ничего, а потом дым светлый идет. Меньше намного чем раньше.

Может быть было бы правильнее разобраться сначала с жором масла?

[B]Василий1[/B], какой то адский жор. Езда педаль в пол все время чтоли?)
Выбирай масла с низким "Noack"

[B]dima_ace[/B], Сейчас да, на 98ом больше жрет масла чем на 95ом. В сервисе предложили разобраться с жором - заодно и откапиталить. С гильзовкой итд итп в районе 150к. Покатаюсь еще несколько месяцев и в продажу скорее всего.

Похоже попалась Вам тачка с сюрпризом:(, поездить толком не успели, а столько головняка.Не завидую следующему владельцу.

Да печально конечно

[QUOTE=Василий1;290091]Покатаюсь еще несколько месяцев и в продажу скорее всего.[/QUOTE]

за такие деньги как покупал уже не продашь:( но решение верное;)

да... я тоже уже продаю.
Хотя купил пол года назад. Уже по затратам к 100 тыс. приближаюсь.Эти машины похоже никто не ремонтирует - дорого, покупаешь и встреваешь. "Кто последний тот и ПАПА".

На сотню можно было картридж турбины поменять, грм в сборе поменять и все все все расходники, включая стойки. Кроме вышеперечисленного еще что-то сломалось?

[B]Владимир Тверь[/B], у меня все новое. По общим затратам примерно 130к вложено. За 620к покупал. Подвеска правда под переборку. На подъемнике была машина-резиновых сальников не осталось. Сказали примерно 100к готовить.

на что 100 готовить?

[B]Владимир Тверь[/B], это работяги меня напугали, что кому то делали за 100к. Начальство скрвиса сказало 25к уложимся и перед и зад.

предлогают турбину хитачи за 59к или картридж от 25к. Что посоветуете сделать - махнуть картридж или турбину целиком? (Что бы масло не ела)

[B]Василий1[/B], многое завист какой картридж и какая турбина:confused: может быть это все Китай, низкого качества:smokin:

Картридж меняется в том случае, если корпус турбины не треснутый и без повреждения. Тогда можно искать картридж борг варнер и заменить.

[B]CX7 buch[/B], турба хитачи онигинал обещают, а вот про картриджи в инете пишут что только китай бывает.

[B]Василий1[/B], а Вы уверены, что масло уходит именно из-за турбы? С Вашим расходом бенза может начать с дрыгателя?

[B]Косолапый[/B], а вот хз :)

1. Свечи новые 50км проехал.
2. Т.О. полное 500км назад.
3. Форсунки новые.
4. ТНВД новый.
5. Грм недавно с муфтой поменяны (10 т. к.м назад)
6. Жижа в гуре поменяна.
7. Лямбда совсем новая приедет сегодня или завтра.

если сбросить б.к. сразу после заправки то расход средний 28 при 16 средней. Моментальный при плавном разгоне 50 - 70 литров.

Что еще ковырнуть что бы расход снизился - я хз.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 5 секунд[/color][/size]
[B]Косолапый[/B], кто то выкладывал видео, что патрубок с турбины к перчатке или тряпке прикладывал - при тапке в пол масло турбина плевала. Попробую найти видео.

З.ы. может метки сбились - я хз. Нужно время и деньги на все это действо.

Иногда тяга пропадает и жрет много - метки?

[QUOTE=Василий1;290420]Иногда тяга пропадает и жрет много - метки?[/QUOTE]

Так еще бывает при высоком БАТ

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 6 секунд[/color][/size]
Проверить метки можно софтом, для этого у диагноста надо поинтересоваться о такой возможности. Недавно записал лог, диагност использовал софт маздаэдит. Он сразу предположил что цепь менялась

[B]Василий1[/B], турбину пощупать на люфт- нет никакой проблемы, полчаса делов.Потом померять компрессию и уже решать.

[B]dima_ace[/B], спасибо, попробую узнать у диагностов.
[B]Косолапый[/B], компрессия 14 во всех кроме третьего горшка - в третьем 13. По люфту - попробую.

З.Ы. а что такое БАТ?

Boost air temperature

Всем привет. Приехала новая лямбда. Вопрос - можно ли ее сейчас ставить или из-за того что масло жрет - ее лучше пока не ставить - умрет быстро из-за смеси?

Просто сейчас хочу ее установить, а потом уже решать вопрос с турбинкой.

Сложный вопрос. Смотря когда и скок жрет.. Это лямбда сама решит критично ей или нет))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 45 секунд[/color][/size]
Когда гоняешь выше 3000 оборотов, всегда поджирает

[B]dima_ace[/B], Понял. Спасибо. На следующей неделе попробую записаться к Юрию мурино сервис. О нем на мпске легенды ходят как о самом грамотном спеце в СПБ.

Сегодня залил 92й евро-5 лукойл, обнулил суточный пробег и все показания БК на АЗС. По городу ездил без пробок, вечером ставил машину и снял показания: пробег 62 км, ср скорость 26 кмч, ср расход 15,6 литра. Мистика, на 98+ на этом же маршруте с этой же скоростью 18,5 не меньше. Чем это можно объяснить?

[B]Владимир Тверь[/B], года 3 назад тоже ездил на 95-м, как то залил лукоил 92 экто и тоже расход снизился. До сих пор на 92-м езжу.

У тебя 2,5 - ему положено 92й. Другое дело турбо, теоретически ему чем лучше топливо тем ниже расход, а на практике почему так не понимаю.

[B]Владимир Тверь[/B], а что тут непонятного? Обманывают и все.

Вряд ли, 98+ заправлял на БП. До СХ-7 заправлял на этой же БП Машку этим же 98+ и заправлял не для понтов, а исключительно из-за меньшего расхода и лучшей динамики именно на этом 98+. СХ-7 взял 2 мес назад и с первой заправки понял что 98+ она жрет больше 95го, попробовал 92й и вот она мистика, объяснений не нахожу. Еще более удивлен, что я не одинок, на форуме встречал сообщения от других пользователей СХ-7 турбо, что на 92м жрет меньше. В чем причина, заснуть не могу вопрос мучает?:D

[B]Владимир Тверь[/B], чипуй машину под 98.

Старый движ не вижу смысла трогать, динамика устраивает итак.

у меня пока средний расход 16.5, меня устраивает пока, было под 1-20 до замены лямбды

Сжег бак (52 литра, тк были еще остатки в баке) 92го, итог 16,8 литров при скорости 23 кмч на БК, по чекам тоже самое 314 км на 52 с копейками литрах. Это расход со всеми прогревами (по утрам 0гр), автозапусками, пробками и нормальным не пенсионерским вождением, в основном впереди потока, но ни с кем не гонялся, собственно и цели такой не было. На 98м так не получается, как ни крути при 23 кмч средней скорости 16,8 на БК не добиться.

И как ты не боишься на 92 бензине что у тебя движок ипанет? Думаю если один раз хорошо газануть то можно потом шатуны в поддоне найти, ну или поршня поплавить.