Как связаться с [B]Костей Мотор[/B]???:confused: У кого есть контакты его, скиньте или позвоните ему, скажите. Интересует его кованный движок!!!:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 35 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;236981]верно :):):)[/QUOTE]

чип какой? какой 98 бензин льешь по производителю?

[B]Mr.Alexander[/B], ответил в личку

Уважаемые коллеги маздоводы.Подскажите кто знает....Ошибка Р0301,при нажатии на газулю начинает протраивать мотор.Кто знает помогите:confused:Не можем победить эту бяку:confused:

[QUOTE=SergeiSankov;237412]Уважаемые коллеги маздоводы.Подскажите кто знает....Ошибка Р0301,при нажатии на газулю начинает протраивать мотор.Кто знает помогите:confused:Не можем победить эту бяку:confused:[/QUOTE]

Что делали:раскидывали с первого цилиндра на три остальных свечу.катышку и форсунку.Форсунку ставили на стенд и промывали,но она и до промывки рабочая была.После этого все равно выдает пропуск зажигания на первом цилиндре.Проверяли вакумный шланг на герметичность,прокладку впускного колектора на подсос воздуха,вихревые заслонки,дросель,датчик MAF правда не мыли,т.к. вроде не рекомендуют.Кто знает что это может быть?ПОМОГИТЕ......:(

[B]SergeiSankov[/B], У меня была такая шняга,пока жгут проводов не поменяли.Сейчас все окей.А компрессию не мерил?

[B]Sokolskikh[/B], у меня такая же фигня, таже ошибка и троит и не едет. а свечи у тебя в каком состоянии были? какова цена жгута?

[B]E404KE178[/B], датчик положения коленвала не смотрели,которое влияет на положение зажигания? он же у нас саморегулируемый

[B]Amulet[/B], да все было нормально, ехал по МКАД 140 загорелся чек, вылезла ошибка о пропуске зажигания в первом цилиндре, свечи в нагаре и перекалены, что говорит о температура в котле выше положенной, присутствии масла!!!!!!! Предлагают голову снимать, смотреть дальше, мерять эллипс, а потом принимать решение или кольца поменять и в путь или перегильзовать.

[B]E404KE178[/B], интересно что 1й цилиндр, обычто проблемы с 3м, а свечи все накрылись или же опять в 1м?

[B]Amulet[/B], первая свеча хуже всех черная, остальные видно что работают в жарких условиях. Думаю катализатор вырезать, и вскрыть голову! Думаю что кольца залегли и масло гонит в котлы, сейчас поставил новые свечи и катушки, никакого результата(((. Есть какие нить соображения, грешил вначале на турбину, поставил новую, все равно масло уходит

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 22 секунды[/color][/size]
[B]Amulet[/B], маслом закидывает свечу, из за этого пропуски зажигания

почему думаешь что кольца залегли? перегревал? они же с проста не залегают

[B]Amulet[/B], да я вроде не перегревал, но масло то в котёл кидает! Вот почему зажигания нет в первом цилиндре, вот это странно? Маслосъемные менял

[B]E404KE178[/B], пробег авто какой ?

[B]Amulet[/B], 170, американка 248 кобыл, пер единый привод, 2007г.

[B]E404KE178[/B], ну если 170 т миль , то возможно и кольца да и наверняка!, а лучше снять, да и перебрать движок если себе оставляешь себе

[B]Amulet[/B], я не могу продать в таком состоянии, не смогу потом спать спокойно, каждый @уй в спине чувствовать буду)))) 170 км, перебор нужен однозначно, надо только 80 рублей на ремонт это работа с запчастями! Сделаю если интересно отпишусь, че как))):)

[B]E404KE178[/B], желательно с фото, каждого момента!

[B]E404KE178[/B], конечно отпишись:)

[B]CX7 buch[/B], [B]Amulet[/B], Обязательно отпишусь, по возможности закачаю фото, к ремонту приступаю в конце недели

[QUOTE=E404KE178;240201][B]CX7 buch[/B], [B]Amulet[/B], Обязательно отпишусь, по возможности закачаю фото, к ремонту приступаю в конце недели[/QUOTE]

удачи :good:

[QUOTE='E404KE178;240155'] у меня такая же фигня, таже ошибка и троит и не едет. а свечи у тебя в каком состоянии были? какова цена жгута?[/QUOTE]Про свечи ни чего сказать не могу,все по гарантии делали.Когда разговаривал с мастером по ремонту,он говорит перебрали все что можно сначала.И компрессию мерили и все местами меняли,и на диллерский центр Форд на какой то осцилограф гоняли,якобы он поточнее показывает.Ничего не помогало.Наткнулись на неисправность чисто случайно, стали шевелить разьемы,провода и на какое то время работа нормализовалась,потом то же самое.Тогда и решили жгут полностью поменять.Вот уже два года,полет нормальный.А в старом жгуте так и ничего необычного не нашли,не разрыва ни обрыва.Со слов мастера,у них этот жгут около 50 000руб цена.Как то так.

[QUOTE=Gregor42ru;223103]..[/QUOTE]
За последние полтора года после всех ремонтов по двигателю проблемы были????

[QUOTE=роман1973;262838]За последние полтора года после всех ремонтов по двигателю проблемы были????[/QUOTE]
если вопрос про L3K9 - всё что было, ездят, проблем нет. Недавно на 3-ем ТО была машинка, 30.000 км без вопросов. Сейчас вообще обращений по ним меньше стало, ушло из региона достаточно машин, а меж.город своими силами обходится. Пик пока по Infiniti / Nissan с моторами VQ / VK, да Крузаки начали сыпаться потихоньку...

[B]роман1973[/B], напиши в личку Gregor42ru;)

Респект! Фотоотчет супер!!! Очень познавательно!:smokin:

[B]роман1973[/B], нет. После замены движка уже проехал 60 тысяч км. Проблем нет.

[QUOTE=Top_Fuel;262857]если вопрос про L3K9 - всё что было, ездят, проблем нет. Недавно на 3-ем ТО была машинка, 30.000 км без вопросов. Сейчас вообще обращений по ним меньше стало, ушло из региона достаточно машин, а меж.город своими силами обходится. Пик пока по Infiniti / Nissan с моторами VQ / VK, да Крузаки начали сыпаться потихоньку...[/QUOTE]

:confused: ни когда не мог подумать что VQ слабый движок! У меня теана 3,5 литра была, тащился по двигателю, шептал ;)

[QUOTE=Gregor42ru;262876][B]роман1973[/B], нет. После замены движка уже проехал 60 тысяч км. Проблем нет.[/QUOTE]
Сниженное давление масла так и не победили на старом двигателе???
А есть люди которые решили эту проблему??? Чудес не бывает
А если ставить шорт блок а не движок полностью менять какая вероятность нормализации давления масла вопрос к клубным партнерам и всем кто знает

[B]роман1973[/B], модернизированный насос придумали на новом

[B]dima_ace[/B], Я ставил "модернизированный" маслонасос на старый двигатель - давления не прибавилось... В чем то другом была проблема потери давления... Так и не смог найти эту причину...

[QUOTE=Павел010981;164253]Мне делали в Омске и в Новосибирске у нас есть. Узнавал про эти методы и у самих кто восстанавливает и у мотористов, говорят что ходит эта напыленная поверхность ни чем не хуже родной поверхности коленвала, даже превосходит по прочности!!!, единственный минус, это ни в коем случае не допускать проеба масла, так как это поверхность состоит из частиц, которые при разрушении (без масла) могут работать как вкачестве абразива. Т.е. ездить можно но нельзя допускать маслянного голодания.
Про эти методы я знаю, еще учась и проходя практику Водной Академии (учился на инженера по ремонту), так там давно это практикуется практически на всех деталях и при чем не только на малооборотистых дизелях, а также на высокооборотистых двигателях, например от судна на воздужной подушки. Также этот метод применяется при авиаремонте, у нас это "Чкаловский завод" самолетостроения и ремонта.
Самолеты, теплоходы ходят, посмотрим как наша Мазда будет ходить))))))))
Думаю у Вас в Орле тоже есть такие мастерские.[/QUOTE]
Подскажите пожалуйста, где в Омске делали?

Подскажите, есть ли в продаже где-нибудь вкладыши на балансировочные валы или может кто знает их номер, чтобы под заказ привезти? Если смотреть по екзисту, вот номер L319-11-700D, то там все в сборе.:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=shwarc;265710]Подскажите пожалуйста, где в Омске делали?[/QUOTE]
Движки делают в Омске на 3-ей Островской 2Г/3. Парни специализируются только по маздам. 89503345338, 89620380888, 598678.

Доброго времени, ну вот и я дождался, когда покажет кулак дружбы. Просто обидно я никогда не верил что при должном уходе двигатель может так подвести, менял масло 7500 км, не насиловал, не рвал, бездорожья не видел, иногда порезче потдашь газку, но такое чтобы все нормально ехал и вдруг толчок и все лужа масла. Сколько авто у меня не было это просто ужас. Жигули по 300 000 тысяч выхаживали без капиталки и масло не брали, форд фокус до мазды был 350 000 и все нормально, а это так хуйня полная.хотя двигателя с фокусом почти одинаковые. Этим меня мазда тоже подкупила. Суть такая конечно буду делать, но потом буду продавать, так как я незнаю как с ним дружить. Сам механик и понимаю очень многое в двигателях, но не могу понять почему.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 52 секунды[/color][/size]
Выхотите сказать что ресурс у этого двигателя 100 000-120 000 км.

У меня пробег за двести, турбину вот только первый раз менять буду, но после таких постов начинаю верить в чудеса, масло меняю через 5-6 тысяч, вжариваю редко

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 19 секунд[/color][/size]
[QUOTE=@лекс;266050]Доброго времени, ну вот и я дождался, когда покажет кулак дружбы. Просто обидно я никогда не верил что при должном уходе двигатель может так подвести, менял масло 7500 км, не насиловал, не рвал, бездорожья не видел, иногда порезче потдашь газку, но такое чтобы все нормально ехал и вдруг толчок и все лужа масла. Сколько авто у меня не было это просто ужас. Жигули по 300 000 тысяч выхаживали без капиталки и масло не брали, форд фокус до мазды был 350 000 и все нормально, а это так хуйня полная.хотя двигателя с фокусом почти одинаковые. Этим меня мазда тоже подкупила. Суть такая конечно буду делать, но потом буду продавать, так как я незнаю как с ним дружить. Сам механик и понимаю очень многое в двигателях, но не могу понять почему.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 52 секунды[/color][/size]
Выхотите сказать что ресурс у этого двигателя 100 000-120 000 км.[/QUOTE]
КАКОЕ МАСЛО В МОТОР ЛИЛ?

Первый владелец? Какой пробег?

[QUOTE=Alex_13;266106]Первый владелец? Какой пробег?[/QUOTE]

По ходу чуть больше 100 000.

[QUOTE=Dmitry40;266159]По ходу чуть больше 100 000.[/QUOTE]

Он писал ранее - пробег 120 тыс., куплена с пробегом 66 тыс.

А МАСЛО - ТО КАКОЕ ЛИЛ? БЛИН....)))

Пробег 117000, масло мотюль 8100 енерджи.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 40 секунд[/color][/size]
Да владелец второй, но брал ее в мэйджор на 18 мкад, первый владелец тоже покупал у них же и обслуживал там же, а потом по трейд ину сдал им же. При покупке дали распечатку что все нормально и в норме стуков и вибраций нет. Но боюсь первый владелец делал то как надо по сервисной книжке через 15000, вот оно и дало о себе знать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 40 секунд[/color][/size]
Сегодня отвез на эвакуаторе в RPM сервис, короче жду приговора.