[QUOTE=ivan83_07;312670]Капнул на белый лист- серое прозрачное но с чуть зеленоватым (ближе к болотному)оттенком с розовым как бы даже рядом не стояло пробег 65000

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 56 секунд[/color][/size]
Я к тому что можно ли сделать частичную замену заливая АFТ M-V розовое или нужно делать полную замену со спец приборчиком который высасывает всю шляпу (не в каждом сервисе он есть)[/QUOTE]

Если доподлинно неизвестно, что там за жижа (машина куплена на вторичке например), то лучше сделать полную замену, причем с заменой фильтра. И залить то, что положено для этой коробки по фэн-шую, т.е. М-V

[QUOTE=Rat;312674]Если доподлинно неизвестно, что там за жижа (машина куплена на вторичке например), то лучше сделать полную замену, причем с заменой фильтра. И залить то, что положено для этой коробки по фэн-шую, т.е. М-V[/QUOTE]

соглашусь! лучше полную замену с фильтром! единственное выльется все в копеечку,но хоть будете спокойны за коробку и продлите ей жизнь...;)

Несколько вопросов:::::
---Масло в АКПП заливают через трубку щупа АКП???
---какие нибудь нюансы при заливке масла в коробку есть????
---На какую глубину запрессовывается сальник коробки в районе бублика???

[B]роман1973[/B],
1 да
2 сколько слил столько залил:)
3 :confused:

[QUOTE=роман1973;312802]Несколько вопросов:::::
---Масло в АКПП заливают через трубку щупа АКП???
---какие нибудь нюансы при заливке масла в коробку есть????
---На какую глубину запрессовывается сальник коробки в районе бублика???[/QUOTE]

про нюансы,,, как я понял, главное не перелить больше положенного.

[QUOTE=CX7 buch;312803][B]роман1973[/B],
1 да
2 сколько слил столько залил:)
3 :confused:[/QUOTE]
я снимал коробку поэтому сливалось больше чем при частичной замене, сколько масла остаеться при снятии коробки...сколько масла нужно брать??


[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 25 секунд[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;312804]про нюансы,,, как я понял, главное не перелить больше положенного.[/QUOTE]

что будет если перелить?? потом подслить можно не проблема или сразу сальник выдавит???

[B]роман1973[/B], при полной замене 12 литров в 2,3 и 8-9 в 2,5

[QUOTE=роман1973;312805]что будет если перелить??[/QUOTE]

точно не знаю, сам скоро буду менять в первый раз,,, но что будет что-то не здоровое для АКПП это точно, поэтому при замене к уровню относятся очень внимательно.

[QUOTE=CX7 buch;312809][B]роман1973[/B], при полной замене 12 литров в 2,3 и 8-9 в 2,5[/QUOTE]

я не имел ввиду замену масла через установку где нужно 12литров...7литров объем масла на 2,3

[B]роман1973[/B], да точно 7 литров, ну возьми тогда 2*4 в жестянке и все:)

[QUOTE=CX7 buch;312812][B]роман1973[/B], да точно 7 литров, ну возьми тогда 2*4 в жестянке и все:)[/QUOTE]
а если залить немного масла в коробку и покрутить бублик в ручную на снятой коробке...масло выплюнит? со штуцеров которые идут на радиатор...тем самым промыть немного
КТО ЗНАЕТ ПРО ГЛУБИНУ ЗАПРЕССОВКИ САЛЬНИКА СО СТОРОНЫ БУБЛИКА?????

[QUOTE=роман1973;312805]я снимал коробку поэтому сливалось больше чем при частичной замене, сколько масла остаеться при снятии коробки...сколько масла нужно брать??


[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 25 секунд[/color][/size]


что будет если перелить?? потом подслить можно не проблема или сразу сальник выдавит???[/QUOTE]

Я сегодня тоже решил сменить частично купил мобил америкосовский в "Гранте"
Так вот слил литра 4,5 не меньше, мне эти чудики когда снимали коробас, перелили.
я все никак не мог понять сколько на щупе масла, но то что выше максимума на 1сантиметр, точно было. А залил до уровня мах всего 2.7 литра.

Масло для АКПП MOBIL ATF 3309 0,946 л (в нашей книжке оно прописано)
Жидкость для автоматических трансмиссий, соотвтетствующая требованиям спецификации JWS 3309 стандарта Toyota TSK 1702G T-IV и T-IVA.

P.S. Заказал себе вот это масло 7литров по 470₽= 3290, но придет оно только в понедельник, а переживать что у меня хороший передоз в коробке, уже мОчи не было! А так залил бы себе с удовольствием. Так что, кто может ищет себе, то его в понедельник привезут мне на Павелецкую. Могу выкупить или сниму заказ.
Или вот ссылка продавца:
[url]http://cardone.org/market/catalog/maslo-akpp/IDEMITSU/IDEMITSU-ATF-TYPE-TLS--ZHidkost-dlya-AKPP-1l-10106-042K[/url]

Idemitsu ATF Type-TLS - представляет собой высококачественный смазочный материал, специально разработанный для применения в автоматических коробках передач автомобилей Toyota, Lexus и Scion, где требуется использование жидкости с допуском Toyota Type T-IV.

Вот утром на холодную проверил масло, повторюсь, залил 2,7 литра.
Не много ли его, не перелил? Знаю что надо проверять на горячую, а уйдет ли уровень?
У кого как по утрам?

проверять нужно на заведенном двигателе. перелив череват поломкой акпп.

Это все понятно, это мы знаем. Вчера после смены масла была отметка максимум. Я спрашиваю у вас какой уровень утром на холодную.

[B]lkk.vlad[/B], вот как на твоей миниатюре, выше максимума под самый виток как у шампура,,, у меня так на холодную, а на прогретую ровно посредине между мин макс.

Получается недолив. Думаю как раз 0,5 -0,7 не хватает! Мдааа, значит 3,3- 3,5 нуно заливать после слива при частичной замене. Вчера просто очканул лить больше и так с переливом в 1литр катался ( судя по слитому).
Спасибо.

[B]lkk.vlad[/B], сливается около 3.4-3.5л, значить надо добавлять в этом районе.

[QUOTE=славамурава;313622][B]lkk.vlad[/B], вот как на твоей миниатюре, выше максимума под самый виток как у шампура,,, у меня так на холодную, а на прогретую ровно посредине между мин макс.[/QUOTE]
У меня тоже на холодную под самый виток масло... а на горячую на максимуме на работающем двигателе

Всем доброго времени суток! Как я вроде помню, уровень масла в АКПП проверяется на прогретой коробке ( проехав от5 до 15 км, в зависимости от условий) на запущенном двигателе, селектор в положении нейтраль, на щупе должен быть между max и min, лучше к ближе к max, но лучше не выше. Если я не прав, форумчане поправьте.;):D

[QUOTE=Пшелка;313658]Всем доброго времени суток! Как я вроде помню, уровень масла в АКПП проверяется на прогретой коробке ( проехав от5 до 15 км, в зависимости от условий) на запущенном двигателе, селектор в положении нейтраль, на щупе должен быть между max и min, лучше к ближе к max, но лучше не выше. Если я не прав, форумчане поправьте.;):D[/QUOTE]
на щупе 20гр. и 65гр. насколько я помню а максимума и минимума нет

[B]Пшелка[/B], селектор на Р и нажать стояночный тормоз (ножник)

Поставить селектор в положение N, поступить на ручник (ножник) и на запущенном двигателе смотреть уровень масла. Если смотреть на заглушенном двигателе, уровень будет не верным.

[QUOTE=lkk.vlad;313624]Получается недолив. Думаю как раз 0,5 -0,7 не хватает! Мдааа, значит 3,3- 3,5 нуно заливать после слива при частичной замене. Вчера просто очканул лить больше и так с переливом в 1литр катался ( судя по слитому).
Спасибо.[/QUOTE]

Масло акпп не стоит переливать надо смотреть по уровню, сколько слили столько и залил :)

[QUOTE=Пшелка;313673]Поставить селектор в положение N, поступить на ручник (ножник) и на запущенном двигателе смотреть уровень масла. Если смотреть на заглушенном двигателе, уровень будет не верным.[/QUOTE]

Откуда такая инфа? Где прописано, что надо на работающем двигателе? Вот даже книгу себе ради замены жидкостей сварганил, и в ней нет такого описания замены с заведеным мотором.

[B]lkk.vlad[/B], тогда можете меня поправить, как тогда правильно надо замерять уровень масла в АКПП.

Если следовать руководству по ремонту, то вот:

[QUOTE=Пшелка;313686][B]lkk.vlad[/B], тогда можете меня поправить, как тогда правильно надо замерять уровень масла в АКПП.[/QUOTE]

На прогретом состоянии при заведенном двигателе:) коробка в положении паркинг Р
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9698[/url]

[B]lkk.vlad[/B], он правильно говорит кроме селектор на N. Склектор должно быт на Р ;)

Запарил я себе и вам голову, пришлось пойти взять со стоянки авто (и это в то время когда по телеку сборная по хоккею играет) , прокатиться , на горячую долил до 3,5 л масла и на заведеной проверил, вроде между мин и макс.
Спасибо за советы:good:

Сегодня проверил уровень масла в акпп. Проехал примерно 8-10 км.на заведенном авто селектор на р. Уровень ниже отметки на 65 градусов. Над долить или мало проехал??Авто 2.5 литра моно.

[QUOTE=bes871;314123]Сегодня проверил уровень масла в акпп. Проехал примерно 8-10 км.на заведенном авто селектор на р. Уровень ниже отметки на 65 градусов. Над долить или мало проехал??Авто 2.5 литра моно.[/QUOTE]

Мало проехал. 20-25 км. для нормального прогрева

Все на много проще проверяется. На холодную. Должно быть на 1 сантиметр выше верхней метки. На всех новых маздах так.

[B]александ[/B], как на щупу выглядит это?

[QUOTE=bes871;314127][B]александ[/B], как на щупу выглядит это?[/QUOTE]

Если на холодную на НЕ заведенной машине то так:
[IMG]http://s8.postimage.org/feovlgbj9/296.jpg[/IMG]

На холодной АКПП на заведенной машине (синий сектор) и на прогретой АКПП (красный):
[IMG]http://s7.postimage.org/4eqco5xy3/298.jpg[/IMG]

P.S. с альтернативного форума...

[B]Rat[/B], спасибо. Пойду гляну

[B]Rat[/B], уровень как на 1 фото.на холодную и движок заглушен.

[QUOTE=bes871;314136][B]Rat[/B], уровень как на 1 фото.на холодную и движок заглушен.[/QUOTE]

Значит все норм :)

Всем спасибо

Приобрел шайбу aw01-19-738 сливной пробки поддона акпп:) цена конечно жесть:dollar: за маленькую шайбочку:) толщина 2 мм, она сама чуть больше 10 рублевой монеты. Выкладываю фото золотой шайбы ;) может кому пригодится :)