[QUOTE=Romаn;101378]Кстати в Белоруссии, если кто поедет, 120 максималка на автострадах(ехай не хочу), НО весь прикол в том, что превышение на 20 ЛИШЕНИЕ ПРАВ!!! Так что ого-го:smokin:![/QUOTE]

Вроде как за 30 идет лишение на год да и то не с первого раза,,, в основном штраф на месте, на 20 я там было попал заплатил дали квитанцию и отпустили...
Но там и нарушать особо не хочется, ни кто тебе не мешает не подрезает все едут спокойно машин меньше, едешь наслаждаешься местными пейзажами,,, динамика нашей Циксы 2.5 там к стати...

Это точно, по Беларуси одно удовольствие ехать, особенно по центральной трассе которая с СВ на ЮЗ!:beer:

[B]Fuad[/B], а почему бы и не да? :D Свою же раза 2 обкатал, клюют на семерочку то:p

Да все в порядке с динамикой! На трассе тоже, не бумер ха шесть, но так, и класс другой, и деньги! На наших дорогах в Питере и области, более чем достаточно, вполне резвый движок и на автомате и в ручном, да и кикдаун вполне, его чтобы запустить на полную, надо ножку от педали отжать, а только потом давить, иначе он не включится:)
Рулится великолепно, подвеска отрабатывает мягко, клиренс достаточный и для дачных дорог!
Доволен!!!

[QUOTE=SeRb)й;36724][B]Gals[/B],
"Самая большая проблема машины – набор скорости с отметки в 80-90 км/ч. Сочетание пятиступенчатого «автомата» и мотора мощностью 163 л.с. просто не дает оперативно совершить обгон. Представьте, вы нагоняете на узком шоссе автомобиль, который хотите опередить, выезжаете на встречную полосу, вдавливаете педаль газа в пол и... ничего не происходит. Автомобиль спокойно, абсолютно неторопливо набирает скорость. Нет ни намека ни на кик-даун, ни на какой-то подхват. Переключение АКПП в ручной режим работы тоже не помогает."

источник:
[url]http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/07/04/1688536[/url][/QUOTE]
Смотрел ссылку - скажу что полный бред!!!!!!!!! согласен что не "турбо" но на 80-90 км,ч рвёт даже очень - даже вжимает в сидение)))) может потому что я постоянно еду пр средней скорости 80 ???!!!!! и машинка привыкла к движению(в пробках не стою))))) так что моя чайка меня радует -особенно при выезде на трассу!!!!

[B]Gals[/B]
Вас не устраивает динамика 2.5 , чтож вот посмотрите ролик, здесь человек на 2.3 турбо не может просчитать траекторию обгона на трассе.[url]http://www.youtube.com/watch?v=jqYb-w96KHI[/url]
Ребята, учитесь уже ездить на своих машинах и ручной режим АКПП Вам в помощь.

Господа научитесь ездить на СХ 2,5 и будет вам нормальная динамика для 163 лошадок. Говорили уже автомат адаптивен и требует соответственного отношения при выезде с города на трассу. Разбудите его 2-3 кикдаунами до начала обгонов и едьте себе дальше не забывая, что перед обгонами голова и расчет должны быть вкл. а не выкл.

[B]maks 2.5[/B], дружище ,согласен с тобой ,я часто на дальняк езжу ни разу не был ущемлен обгоном:)тапка в пол и поехали;)

[B]Sergeevich[/B], приплюсую Вам +10000:smokin:

Ну наконец-то,,, позитива больше чем негатива по динамике 2.5, правильно человек из Перми толкует, надо уметь ездить, ну понятна наша цикса не самолет но и не черепаха, многие одноклассники отдыхают,,, думаю свои 163 игогошки машина отрабатывает:confused:
Мне уже надоело спорить, давно я тут ругаюсь со всеми кто на 2.5 наезды устраивал,,, все перекур:smokin: