[QUOTE=IDKFA;325446][B]tonicbad[/B], ИМХО МАФу хана, пора менять. Ну или промыть для начала.

Аналоги дешевле ДЕНСО не рекомендую, у самого такой дешевый Ниппартс валяется, его допиливать нужно, чтобы в диапазон долгосрочки вошел, сейчас тоже в крайние 20% сразу выпадает.

Кстати, на Емекс [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=3LK9132159U&makeId=387"]оригинал 12+ тыс.[/URL], [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=DMA01-14&makeId=429"]Денсо около 5,8[/URL].[/QUOTE]

denso:) оптимально из не оригиналов остальные :(

Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста, кто-нибудь знает,как проверить дмрв без машины? С помощью программ то я знаю как, а вот имея мультиметр и аккумулятор-нет. Очень нужно, весь инет перешерстил, но найти не могу. На какие из пяти контактов подавать "+" и "-", а на каких мерить вольтаж?

[B]Денис СХ-7[/B], нет такой диагностики по мануалу. Комплексная проверка его привязана к работающему авто: одни показатели на хх, другие на не заведенном авто, третьи это отклик датчика на изменение воздушного потока

[B]dima_ace[/B], Спасибо за быстрый ответ. Я понимаю, что полную проверку не сделать, но мне хотя бы симитировать включение зажигания, чтобы промерить 0.68В...

Нет, дмрв не менял - машина видимо задумалась о моих словах что я продам "эту балалайку" и перестала тупить) пока что езжу на старом) долгосрочная коррекция в районе -10% сейчас

Вот, кстати, [URL="https://www.drive2.ru/l/6621675/"]еще одно подтверждение за оригинал[/URL]. :)

Та же хрень с Бреми была, и тоже 0,72В. Еле деньги вернул-доказывал, что датчик не соответствует необходимым параметрам.

Берите Денсо и будет все ОК, он в оригинале кстати и идет

Перенесено

Вот такой датчик нашёл на просторах инета:
[url]http://www.mazdalab.ru/detali-mazda/mazda-cx-7/tuning/mzl0292[/url]
По деньгам выходит намного выгоднее.
Кто что думает?