Да, Василий, не к чему уже продавать...Ты почти всё новое уже поставил...А цена на нашу модель упала ниже плинтуса-за эти деньги даже какого-то долбаного соляриса не возьмёшь:(

всем добрый.
Прочитал всю тему от корки до корки и так для себя и не понял, с чего начинать устранять прожорливость? Средний по городу показывает 23-24.

[B]Евген_11RUS[/B], Добрый, хз с чего начинать....Если бы хоть кто-нибудь победил бы этот расход....МАФ и лямбда мэй би....

[QUOTE=Денис СХ-7;295624][B]Евген_11RUS[/B], Добрый, хз с чего начинать....Если бы хоть кто-нибудь победил бы этот расход....МАФ и лямбда мэй би....[/QUOTE]

Будем искать, начну с диагности

[QUOTE=Денис СХ-7;295624][B]Евген_11RUS[/B], Добрый, хз с чего начинать....Если бы хоть кто-нибудь победил бы этот расход....МАФ и лямбда мэй би....[/QUOTE]
начните, пожалуй, с простого - воздушный фильтр)

В общем выкатал только 1 бак пока - если тапка в пол постоянно то расход 33 литра по бк при средней 14 (по одометру 56 литров на 180км ушло) после того как каты вырезал - просто летит, правда дым валит такой, что сзади машины притормаживают и дистанцию держат. Вздохнула так сказать.

Говорят, жрать бенз может из-за того, что горшки маслом залиты (а заливает их ппц как) но это уже крайняя догадка разных сервисов.

Че гадать то, приводите мотор в порядок, а там видно будет.Как с таким жором Вам намеряли нормальную компрессию?При диагностике давление в картере проверяли?

[QUOTE=Евген_11RUS;295617]всем добрый.
Прочитал всю тему от корки до корки и так для себя и не понял, с чего начинать устранять прожорливость? Средний по городу показывает 23-24.[/QUOTE]
у меня вот такой расход:
при 23 средней скорости на спаленном полном баке кмч 18 литров БК показывает,по чекам АЗС на 0,5 литра меньше
при 26 кмч 16,8-17,5 на 100 от количества веселых стартов и обгонов. Мои показания исходя из суточного пробега от 40 км и выше, если суточный пробег меньше, то расход стремится к 20 и выше из-за большого количества прогревов авто.

правильно уже написали: начинать с воздушного фильтра, далее контроль расхода- полный бак заливаем обнуляем БК и до горящей лампы бензина жгем, далее снимаем показания. Закончите первую процедуру отпишитесь.

Фильтр стоит не дорого и в любом случае при перерасходе его необходимо исключить из перечня возможных причин. Далее последуют замена свечей с одновременной проверкой компрессии и диагностикой датчиков, влияющих на расход топлива.

[B]Косолапый[/B], компрессия 14-14-13-14

Спасибо всем. Так и поступлю. Замеры расхода на полном баке. Фильтр, свечи с компрессией:good:.

[QUOTE=Василий1;295722][B]Косолапый[/B], компрессия 14-14-13-14[/QUOTE]

движок после переборки, тк 14 -показания нового движка. Разница в цилиндрах это плохо. Маслом заливает свечи скорее всего из-за косо поставленной прокладки между головой и блоком, кроме вскрытия и замены на новую не лечится никак.

[B]Владимир Тверь[/B], когда покупал было около 60к пробега. Его не скручивали. Сейчас 95к пробега. Несколько сервисов подряд говорят про кольца маслосъсемные. Просто тут делема - либо только кольца махнуть и в продажу ее либо все же полная капиталка - пока еще не определился, так как если я решу оставить машинку то буду поднимать л.с. до 500 примерно, либо куплю кадилак эскалайд и продам мазду.

з.ы. там не просто заливает свечи а во всех горщках кроме 2ого масло хоть выкачивай - там полный ппц - все плавает в масле.

У меня много было машин, с пробегами до 100 тыс убить двигатель невозможно, сам много раз пробовал- бесполезно. Также на форумах ни у кого снова с движком до сотни ничего не происходит, а если 2й 3й хозяин, то ломается с 60 тыс км- чудеса?
Причем каждый владелец убитого движка утверждает , что у него не скручивался пробег и свято в это верит. Лично у меня на СХ-7 скрученный пробег, реальный около 120 тыс, при этом компрессия в каждом горшке 13 очков и расход масла после замены 250 гр на 6500км. Я не думаю что мне такой качественный агрегат достался, при 120 тыс считаю это обычным делом.

Заменил цепь ГРМ (комплект) расход упал с 26 до 19 (за пару дней прогревов с небольшими поездками)

А что еще меняли , кроме комплекта ГРМ?
Цепь кроме как на фазы газораспределения ни на что не влияет, если зажигание слишком раннее или позднее загорается ошибка по зажиганию. Если не было ошибки, то чудес не бывает.

И что значит упал: при какой скорости и пробеге с момента обнуления расход был 26 и при какой ср скорости по БК и пробеге он стал 19 л?

[QUOTE=Владимир Тверь;296180]А что еще меняли , кроме комплекта ГРМ?
Цепь кроме как на фазы газораспределения ни на что не влияет, если зажигание слишком раннее или позднее загорается ошибка по зажиганию. Если не было ошибки, то чудес не бывает.

И что значит упал: при какой скорости и пробеге с момента обнуления расход был 26 и при какой ср скорости по БК и пробеге он стал 19 л?[/QUOTE]

Больше ни чего не менял, ошибок до этого не было. Официалы говорят что ошибка уйдет сама со временем:confused:, на форуме есть отдельная ветка посвещенная этой ошибке и также причем после замены цепи.
По расходу: средняя была 23км/ч расход 25,8л пробег порядка 1 т.км.
сейчас при 24км/ч расход 19.6 (с прогревами и пробками) пробег порядка 60 км, конечно это не та цифра, но все же я надеюсь :)
отпишусь, как и что через недельку.
В выходные еще планирую заменить свечи.

[B]Олин[/B], счастливчик :)

съездил в карелию. По бк при средней 85 расход 13.5 - так и по баку 40 литров ушло на 300км это постоянно фуры обгонявши. А вот по городу 27 при 18 средней.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 6 секунд[/color][/size]
Забыл написать - следил всю дорогу за моментальным расходом. Еду по ровному участку в крейсере 110 км - расход 8.7 еду руль строго прямо - расход на 10 - 20 секунд становится 16 литров и снова возвращается к 8.7 - ветра небыло встречного - так раз 10 было. Странно все это.

Всем привет.Я не буду писать здесь как некоторые, что машина очень много есть бенза. Блин это турбо-пушка с 238 кобылами. и она должна есть 20-30, в зависимости как давить на клюшку. Но есть один вопрос. По трассе у меня вышел средний расход, не хитрыми измерениями в 20.4 литра на сотку. Проехал я 1800 км, съела она 300 литров. Причём в один конец 900 км ехал со скоростью 120-130, назад ехал 140-150 жор был одинаковый, и на удивление обороты почти тоже одинаковые. Вопрос... Что может быть не так, что она так жрёт по трассе. Про город молчу, я с этим смирился.
Но смотря в этой теме, как Василий меняет всё и вкладывает в машину бешеное бабло, это жопа.И при этом расход не падает. Один ответ смириться или продать её нахер.

И ещё загнал менять кореной сальник, следом перебрали раздатку устранили все течи в машине. Снимали автомат. Машина стояла 2 недели без аккумы. И поменял свечи на новые. После этого бк показал что могу проехать 400км. до этого всего показыыал 290-310. при заливке 95, 60л.

Ещё раз повторюсь с городом с таким расходом я смирился. Но вот трасса это жопа. У меня у Отца патрол 5.6 405 л.с. жрёт так же. При такой же топки как на мазде. Так и разница большая. Мистика, а не машина.:(

[B]Евгений27регион[/B], Ты по БК мерил или по чекам АЗС?

[QUOTE=Sokolskikh;304853][B]Евгений27регион[/B], Ты по БК мерил или по чекам АЗС?[/QUOTE]

По чекам. И приехал в город на обратной дороге, сразу на заправка при стрелке упавшей до талого.

[QUOTE='Евгений27регион;304855']По чекам. И приехал в город на обратной дороге, сразу на заправка при стрелке упавшей до талого.[/QUOTE]
Хрен ее знает.Вот сейчас зимой у меня один город,держит ровно 17.7,летом на юг 14.что по чекам,что по Бк.На твоем месте,если двигатель в норме, я б начал с лямнд зондов и ДМВР.

[B]Евгений27регион[/B], да нормальный. расход для 2,3 турбо ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 50 секунд[/color][/size]
[B]Sokolskikh[/B], зато честно Евгений расход назвал ;)

[B]Сержъ[/B], 20.4 нормальный расход по трассе? Извините, но вы пишите бред какой-то.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 41 секунду[/color][/size]
[B]Евгений27регион[/B], с такими расходами смиряться не нужно, ищите проблему.Начинайте с комплексной диагностики двигателя.Перейдите на "модные"95 бензины, увидите, расход упадет на 1..1.5 л.Лямбда очень часто влияет на расход.Если будете уверены в полной исправности авто, то проблема скорее всего с прокладкой:)Василий все менял, в итоге потом писал, что в раздумьях, капиталить двиг или нет.Так что наверное правильнее начать с него.

[B]Косолапый[/B], за то твой совет не бред :rolleyes: капитан очевидность ;)

"Капитан очевидность":)прикольно, буду знать.Хорошо, что хоть после покупки узнал, что двадцатка это норма, а то так бы хрен бы купил:)

[QUOTE=Косолапый;304940]"Капитан очевидность":)прикольно, буду знать.Хорошо, что хоть после покупки узнал, что двадцатка это норма, а то так бы хрен бы купил:)[/QUOTE]

У меня средний сейчас 16.0:smokin: а летом было 15,4:)

[QUOTE=Косолапый;304940]"Капитан очевидность":)прикольно, буду знать.Хорошо, что хоть после покупки узнал, что двадцатка это норма, а то так бы хрен бы купил:)[/QUOTE]

Чего ты с ним споришь? У него никогда не было 2.3 :) Это теретики на кастрированных 2.5 так самоутверждаются здесь :D

[B]CX7 buch[/B], вы нечестно называете расход:)Это не нормально для cx:D

[QUOTE=CX7 buch;304948]У меня средний сейчас 16.0:smokin: а летом было 15,4:)[/QUOTE]

Если по БК, то у меня около 18 чисто город, перед НГ менял аккум, всё обнулил. Сейчас зимой короткие поездки с постоянными прогревами около 21 чистый город, каждый день почти минут 20 - 30 в пробочке и сына жду с тернировки гудю на месте.

Да,короткие пробеги, частые прогревы плюс пробки хорошо увеличивают расход , сам заметил.Прогрев еще специфический, не пойму на кой хер придумано греть её на 2тыщ.оборотах?А вообще да, наши чайки суровые:D на других форумах даже создают отдельно тему расхода бензина при установленном гбо:D

[QUOTE=CX7 buch;304948]У меня средний сейчас 16.0:smokin: а летом было 15,4:)[/QUOTE]

аналогично,..лучше по баку мерить,так точнее будет.;)

[QUOTE=CX7 buch;304948]У меня средний сейчас 16.0:smokin: а летом было 15,4:)[/QUOTE]

:eek::eek::eek:мож турбину парализовало:D

[QUOTE=славамурава;304963]:eek::eek::eek:мож турбину парализовало:D[/QUOTE]

а че у Вас больше? у меня сейчас 16,5 это в зиму! и при чем не меняется ;)

[QUOTE=славамурава;304963]:eek::eek::eek:мож турбину парализовало:D[/QUOTE]

Блин надо глянуть:( а где смотреть:eek: средняя скорость 27 км/ч:)

[QUOTE=Sergei$;304964]а че у Вас больше? у меня сейчас 16,5 это в зиму! и при чем не меняется ;)[/QUOTE]

обнули утром перед прогревом, заведи и ух как поменяется, - первые 7 км пробега по городу меньше 20ки показывать не будет, а если от дома до работы 7 км, то так на 20ке и застрянет в лучшем случае. У меня по МКАДУ тоже 10 литров жрет, а потом в пробках тоже очень долго до 16 растет.
Разговоры на тему 2,3 турбо жрет 16 в городе- плацебо. Сейчас ни в одном городе нет свободного движения без пробок, на Королле атмосферник 1,6 средний городской 14 литров на сотню, а в том режиме при котором 2,3 турбо расходует 16,5 Королла расходует 8,5. Разница в расходе почти в два раза.

ДА я в принципе не жалуюсь на расход в городе. Ещё раз говорю для турбо это норм. Меня смущает трасса! 20.4 по трассе это уже не в какие ворота! Причём при любой езде и с покойной тоже.
Мне не надо 11л по трассе. Это бред. Что бы вы мне тут не говорил что наша машина нюхает, ни когда не поверю. Трасса 15л мне бы было за глаза.:p:D
Лямбду с удовольствием бы поменял, но мне жалко у нас она стоит на екзисте под 20 рубасов. А как я понял этих датчиков 2.
И ещё вопрос сегодня поеду на диагностику, лямбды и всех датчиков. Есть у кого данные какие должны быть показания?

[B]Евгений27регион[/B], форсунки :rolleyes:тоже влияют на расход :( промыть их не дорого стоит. начни с малого

[QUOTE=Сержъ;305003][B]Евгений27регион[/B], форсунки :rolleyes:тоже влияют на расход :( промыть их не дорого стоит. начни с малого[/QUOTE]

Я думаю это входит в промывку топливной системы?

После замены ГРМ и свечей расход с прогревами и малыми пробегами в пробках - 24,5л, был 26,5л (средняя в районе 19км/ч). При замене свечей выявили черный нагар, который указывает на богатую смесь, так же знакомый моторист сказал о не совсем "ровной" работе двигателя, что в принципе попадает под мою давнею идею - замена лямбды зонд. Ошибок бортовой комп не выдает, но тест датчика при опросе через eml327 не проходит.
Отмечу, что сейчас по трассе расход также порядка 19-20л и это при совсем спокойной езде.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 12 секунд[/color][/size]
Кстати новый датчик L33L188G1E9U стоит порядка 12 т.р., если с доставкой в 27 регион то +1 т.р. А вот L33L188G1E уже 8 т.р.! Между ними есть различие?

[QUOTE=Олин;305016]После замены ГРМ и свечей расход с прогревами и малыми пробегами в пробках - 24,5л, был 26,5л (средняя в районе 19км/ч). При замене свечей выявили черный нагар, который указывает на богатую смесь, так же знакомый моторист сказал о не совсем "ровной" работе двигателя, что в принципе попадает под мою давнею идею - замена лямбды зонд. Ошибок бортовой комп не выдает, но тест датчика при опросе через eml327 не проходит.
Отмечу, что сейчас по трассе расход также порядка 19-20л и это при совсем спокойной езде.[/QUOTE]

Вообще мне сказали, пока чек не вылезет. Понять работу датчиков не возможно. Можно посмотреть параметры на данный момент, но опять же сказали что они могут быть в идеале. Не знаешь какие параметры должны быть на ровной машине?
Или парни у которых по трассе машина нюхает, вы не знаете свои параметры датчиков? Кислородных и датчика подачи воздуха? В субботу поеду к знакомому электрику, всё проверим и что б было с чем сравнить.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 44 секунды[/color][/size]
Кстати новый датчик L33L188G1E9U стоит порядка 12 т.р., если с доставкой в 27 регион то +1 т.р. А вот L33L188G1E уже 8 т.р.! Между ними есть различие?[/QUOTE]

Я думаю есть. Это может быть переходный год либо старый либо новый. У меня такая же фигня была с ГУР шлангом. Выдаёт 2 номера разница в 1 букве. Заказал 1 не подошёл, сейчас заказал второй, жду. посмотрим. Мне именно так объяснили.