Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, трансмиссия, топливная система (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   ДМРВ - стоит ли приговаривать? (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=11549)

IDKFA 21.11.2016 23:53

[B]sever086[/B], это MAP, это не MAF (ДМРВ). Другой датчик.

CX7 buch 22.11.2016 07:40

[B]sever086[/B], врено тебе [B]IDKFA[/B], написал :good: это абсолютно разные датчики :)

aXXXel 05.07.2017 19:50

Что скажете братцы? Купил нормальный сканер и глянул показатели. Этот параметр на заглушенной машине смотрят же, верно? Скажите есть ли смысл почистить в спирте аптечном? На опеле астре чистил водкой, было норм. А тут как быть, посоветуйте.
[IMG]http://bestpics.ru/full/Screenshot_20170705-191840_novyy-razmer.png[/IMG]

По ощущениям - могла бы жрать чуток меньше, на пару литров. 15 газа и 1 бенза по трассе на круизе имхо много

IDKFA 05.07.2017 19:58

[B]aXXXel[/B], лучше изопропиловым, 50 рублей пазырек в радиомагазине, и не разьест ничего.

А вообще я ужо забил на этот параметр, т.к. после трассы, после города, после пробок, на горячую, на холодную - всегда напряжения при проверке разные. ИМХО важно, чтобы было меньше 0.7В и долговременная коррекция меньше 10, остальное ЭБУ вытянет без перелива топлива.

aXXXel 05.07.2017 20:00

[QUOTE=IDKFA;346151][B]aXXXel[/B], лучше изопропиловым, 50 рублей пазырек в радиомагазине, и не разьест ничего.

А вообще я ужо забил на этот параметр, т.к. после трассы, после города, после пробок, на горячую, на холодную - всегда напряжения при проверке разные. ИМХО важно, чтобы было меньше 0.7В и долговременная коррекция меньше 10, остальное ЭБУ вытянет без перелива топлива.[/QUOTE]

разжуй мне плиз как "гуманитарию" как эту коррекцию правильно глянуть, какой это параметр в форскане, от сколько и до сколько он должен быть и когда смотреть, заведенным или заглушенным, в пути или на стоянке?

IDKFA 05.07.2017 20:05

[B]aXXXel[/B], желательно померить после обычной поездки, на край просто завести и прогреть. Параметр LongFT называется, если память не изменяет, до 10 - в принципе неплохо, до 5 в плюс или минус - отлично. Рядом будет параметр ShrtFT, кратковременная коррекция, он от педалирования акселератором напрямую зависит, а долговременная меняется от кратковременной с задержкой 3-5 секунд.

Ежли переливает, долговременная будет в минус, т.е. ЭБУ старается уменьшить количество топлива, ну и наоборот.

CX7 buch 05.07.2017 22:39

[B]aXXXel[/B], да конечно почисть :smokin:

aXXXel 06.07.2017 00:15

Буду завтра искать этот спирт )

aXXXel 06.07.2017 10:34

Проехал 10 км по пробкам, и на парковке глянул коррекцию - что скажешь?

[IMG]http://bestpics.ru/full/Screenshot_20170706-100206.jpg[/IMG]

И по соседству есть какаято хим фабрика, у них есть Изопропанол, 1 л - 2 бакса. Это оно? Поотмачивать вечером в этом спирте? :)

CX7 buch 06.07.2017 10:46

[B]aXXXel[/B], да это одно и тоже :) Изопропиловый спирт (пропанол-2, втор-пропанол, изопропанол, диметилкарбинол, ИПС) :smokin:


Часовой пояс GMT +3, время: 23:35.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors