[B]SeRb)й[/B], я на Элантре менял каждые 10 тыс...жесть, как быстро накрывались, только Чек Энджин и видел (((

На М6 свечи поменяли на 75 тыс., но старые отдали, сказали что совершенно нормальные...
Заправлялся - только ТНК или BP

"улетевшие свечи" проблема из за топлива или особенности работы двигла? :thk:

[QUOTE=SeRb)й;50889]"улетевшие свечи" проблема из за топлива или особенности работы двигла? :thk:[/QUOTE]

Официалы говорили - топливо. Общественность на профильном форуме - особенности двигла. Ибо это была какая-то болезнь, слишком много обращений...
Очень надеюсь, что ваш случай - казуистика и виновато топливо.

[QUOTE=SeRb)й;50889]"улетевшие свечи" проблема из за топлива или особенности работы двигла? :thk:[/QUOTE]

Как утверждает ОД двигатель 2,3т, очень чувствителен к качеству топлива, а свечи можно менять от заправки до заправки если попадёшь на плохое качество топлива. Сбрось ошибку снятием клеммы, залей топлива с проверенной заправки. А будет дальше загораться, тогда меняй свечи сам, нафиг ОД.

[B]Sergey 1977[/B], я ужо на диагностику записан.... хотелось бы все таки уточниться у компьютера, что тама у меня.. вдруг не свечи...

ЗЫ давно не менял я сам свечей..... эх :pooh:

[B]SeRb)й[/B], только не Лукойл!!!!! У меня полно примеров, кто уже наелся Лукойлом. Нет у нас настоящего в Ярославле.

[B]iRusl[/B], так остается то и весь выбор ГАЗПРОМ либо ТНК.... и те с одной бочки :thk:

[B]SeRb)й[/B], ты где последний раз заправлялся ?

[B]iRusl[/B], ГАЗПРОМ ... перед этим кстати перехватывался третью бака...САРМА...на Октября (перед мостом) возле работы... может тут и кроется засада :)

[B]SeRb)й[/B], понятно что ГАЗПРОМ. Место, сестра, место!!! ГАЗПРОМов много в городе.