По нормальному проверить датчик О2 можно только с помощью осциллографа, наглядно и реально просматривая его работу. В настоящее время мало кто из "электриков" ;) держит в гараже у себя подобные приборы.

Да, все верно.. один идет на машины до 2008, другой после, но в чем там разница? в датчике - на вряд ли? если разъем, то его тупо можно перепаять.. если механическая, то тогда конечно..

[QUOTE=Олин;305037]По нормальному проверить датчик О2 можно только с помощью осциллографа, наглядно и реально просматривая его работу. В настоящее время мало кто из "электриков" ;) держит в гараже у себя подобные приборы.

Да, все верно.. один идет на машины до 2008, другой после, но в чем там разница? в датчике - на вряд ли? если разъем, то его тупо можно перепаять.. если механическая, то тогда конечно..[/QUOTE]

Ну в чём то есть разница. Хотя может и не на все запчасти. Ну шланг гур не подошёл. Это мазда, я уже смирился! Что эта машина "Кормилица атосервисов":D:D:D:D

[QUOTE=Евгений27регион;305019]Вообще мне сказали, пока чек не вылезет. Понять работу датчиков не возможно. Можно посмотреть параметры на данный момент, но опять же сказали что они могут быть в идеале. Не знаешь какие параметры должны быть на ровной машине?
Или парни у которых по трассе машина нюхает, вы не знаете свои параметры датчиков? Кислородных и датчика подачи воздуха? В субботу поеду к знакомому электрику, всё проверим и что б было с чем сравнить.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 44 секунды[/color][/size]
Кстати новый датчик L33L188G1E9U стоит порядка 12 т.р., если с доставкой в 27 регион то +1 т.р. А вот L33L188G1E уже 8 т.р.! Между ними есть различие?[/QUOTE]

[QUOTE]Я думаю есть. Это может быть переходный год либо старый либо новый. У меня такая же фигня была с ГУР шлангом. Выдаёт 2 номера разница в 1 букве. Заказал 1 не подошёл, сейчас заказал второй, жду. посмотрим. Мне именно так объяснили.[/QUOTE]

мертвая лямбда может не выдавать никаких ошибок.

Посмотрел фотки, l33l188G1E-9u отличается наличием двух разъемов вместо одного в новой модификации.
Все же интересно это одно отличие? можно сэкономить :dollar:

[QUOTE=Олин;305073]Посмотрел фотки, l33l188G1E-9u отличается наличием двух разъемов вместо одного в новой модификации.
Все же интересно это одно отличие? можно сэкономить :dollar:[/QUOTE]

А как ты разъёмы будешь переделывать? И мб лучше контрактный купить?

[QUOTE=Евгений27регион;305074]А как ты разъёмы будешь переделывать? И мб лучше контрактный купить?[/QUOTE]
В теории ни чего страшного перепаять 4 проводка на родные разъемы и делов...
нашел тему на форуме: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/archive/index.php/t-7324.html[/url]
пишут что вообще одинаковые :pooh:
L33L188G1E - номер для дилеров
L33L188G1E9U - номер поставляемый из США, ничто другое ставить крайне не рекомендовано.

Поехал ставить машину до гаража. Ехать примерно 1 км. Перед тем как поехать обнулил бк. Всё на фото . Ехал не быстро.Можно сказать как "пенсионер" 1 светофор попался.

[QUOTE=Евгений27регион;305076]Поехал ставить машину до гаража. Ехать примерно 1 км. Перед тем как поехать обнулил бк. Всё на фото . Ехал не быстро.Можно сказать как "пенсионер" 1 светофор попался.[/QUOTE]

:) 1км! :D это не совсем показатель!.. у меня на турбовой шкоде со 160л.с. расход приближается к 14л проехав минимум 5-7 км, правда после 2-3 минутного прогрева.. а если посмотреть спустя 1 км то будут те же ~20л.

[QUOTE=Олин;305081]:) 1км! :D это не совсем показатель!.. у меня на турбовой шкоде со 160л.с. расход приближается к 14л проехав минимум 5-7 км, правда после 2-3 минутного прогрева.. а если посмотреть спустя 1 км то будут те же ~20л.[/QUOTE]

Не вопрос... Завтра выложу спокойную езду. И в пол.:)

[QUOTE='Евгений27регион;305076']Поехал ставить машину до гаража. Ехать примерно 1 км. Перед тем как поехать обнулил бк. Всё на фото . Ехал не быстро.Можно сказать как "пенсионер" 1 светофор попался.[/QUOTE]Сейчас пошел в гараж специально посмотрел,ср.скорость 19,расход 17.7.В морозы до 19 расход доходил.Обнулял БК месяца 3 назад.У тебя если правильно понял ср. ск.16,а расход 23.4.В принципе думаю это нормально,большую роль с короткими расстояниями играет время прогрева.

[QUOTE=Sokolskikh;305098]Сейчас пошел в гараж специально посмотрел,ср.скорость 19,расход 17.7.В морозы до 19 расход доходил.Обнулял БК месяца 3 назад.У тебя если правильно понял ср. ск.16,а расход 23.4.В принципе думаю это нормально,большую роль с короткими расстояниями играет время прогрева.[/QUOTE]

У меня 16.0 ср ск 27 не обнулял очень давно:smokin: летом был 15,4 + кондей;)

[B]Евгений27регион[/B], Попробуй за городом обнули,проехай по прямому участку км.5 со скоростью 100км.ч расход должен быть около 11л.Если уложишся значит все окей.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 54 секунды[/color][/size]
[QUOTE='CX7 buch;305099']У меня 16.0 ср ск 27 не обнулял очень давно летом был 15,4 + кондей[/QUOTE] У тебя точно 2.5 :rolleyes: :D

[QUOTE=Sokolskikh;305100][B]Евгений27регион[/B], Попробуй за городом обнули,проехай по прямому участку км.5 со скоростью 100км.ч расход должен быть около 11л.Если уложишся значит все окей.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 54 секунды[/color][/size]
У тебя точно 2.5 :rolleyes: :D[/QUOTE]

Упаси :rolleyes: у меня исключительно 2,3 турбо:)

[QUOTE='CX7 buch;305102']Упаси у меня исключительно 2,3 турбо[/QUOTE]А ты записался добровольцем???[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=305103#post305103[/url] :D:D:D

[QUOTE=Sokolskikh;305098]Сейчас пошел в гараж специально посмотрел,ср.скорость 19,расход 17.7.В морозы до 19 расход доходил.Обнулял БК месяца 3 назад.У тебя если правильно понял ср. ск.16,а расход 23.4.В принципе думаю это нормально,большую роль с короткими расстояниями играет время прогрева.[/QUOTE]

я же говорю , что это нормальный расход :D

[QUOTE='Сержъ;305106']я же говорю , что это нормальный расход[/QUOTE]Я в курсе.;):D

[QUOTE=Sokolskikh;305104]А ты записался добровольцем???[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=305103#post305103[/url] :D:D:D[/QUOTE]

Я уже давно там:nunu::nunu: с утра :)

[QUOTE=Sokolskikh;305098]Сейчас пошел в гараж специально посмотрел,ср.скорость 19,расход 17.7.В морозы до 19 расход доходил.Обнулял БК месяца 3 назад.У тебя если правильно понял ср. ск.16,а расход 23.4.В принципе думаю это нормально,большую роль с короткими расстояниями играет время прогрева.[/QUOTE]

Да я к этому уже привык, что это нормально;)
Просто выложил, для информации. Вот трасса напрягает;((

Скидываю вам отчёт как и обещал.
в первых двух фото ехал как "пенсионер"
во вторых двух фотках как "пенсионер со стажем"
в третьих фотках тапка в пол со всех светофорах " Шумахер-пенсионер"
Во всех случаях проехал примерно 5-7 км в городе.
И зафиксируйте показатели при тапке в пол у кого машина нюхает, прям охото взглянуть. У меня получилось 40+ я в шоке. Перед в еми разами бк обнулял.
Если ездить как "пенсионер" базара ноль нюхает, но это после замены свечей так показало. Раньше меньше 16-18 не показывало! (удивлён)

При идеально отрегулированном движке расход моментальный по прямой на трассе д.б. менее 8 литров, вот видео моего
[url]http://www.youtube.com/watch?v=v46FsE0xmCU[/url]
средняя по трассе 10,3 литра, моментальный по прямой ровной дороге 7,8 литра.

[B]Владимир Тверь[/B], а если мотор технически исправен, что можно в нем "регулировать", чтобы он был идеально отрегулирован?И как вы думаете, двадцатка по трассе это неисправность или "прокладка"?

думаю неисправность топливной системы или движок полуживой, у нормального движка как ни дави, по трассе меньше 20ки будет

[QUOTE=Владимир Тверь;305334]При идеально отрегулированном движке расход моментальный по прямой на трассе д.б. менее 8 литров, вот видео моего
[url]http://www.youtube.com/watch?v=v46FsE0xmCU[/url]
средняя по трассе 10,3 литра, моментальный по прямой ровной дороге 7,8 литра.[/QUOTE]

Ну я так понял у вас не Зима на видео? Соответствено расход меньше.
Плюс если я буду ехать 80 по прямой мб у меня тоже покажет 8литров.
Я выкинул реальный расход.
Скиньте видео с топкой в пол. Посмотрим.

[B]Евгений27регион[/B], если ты по трассе вваливаешь с тапкой в пол то не удивляйся своему расходу.
лето от зимы по трассе не сильно отличается, не более литра на 100 км
нет ссмысла мерять расход в режиме тапок в пол.

[QUOTE='Евгений27регион;305403']Плюс если я буду ехать 80 по прямой мб у меня тоже покажет 8литров.[/QUOTE]Отсюда можно сделать вывод,что авто исправно.И все притензии,про расход по трассе 20л,это к водителю.Че голову то забивать себе и людям.
[QUOTE='Евгений27регион;305403'] с топкой в пол.[/QUOTE]Какой стиль езды такой и расход.

[QUOTE=Евгений27регион;305403]
Скиньте видео с топкой в пол. Посмотрим.[/QUOTE]

Одно дело когда стараешься ехать экономично и жрет 20 литров и совсем другое, когда преднамеренно "тапку в пол". Соревноваться у кого больше топлива расходует не будем.

[QUOTE=Евгений27регион;305220]Скидываю вам отчёт как и обещал.
в первых двух фото ехал как "пенсионер"
во вторых двух фотках как "пенсионер со стажем"
в третьих фотках тапка в пол со всех светофорах " Шумахер-пенсионер"
Во всех случаях проехал примерно 5-7 км в городе.
И зафиксируйте показатели при тапке в пол у кого машина нюхает, прям охото взглянуть. У меня получилось 40+ я в шоке. Перед в еми разами бк обнулял.
Если ездить как "пенсионер" базара ноль нюхает, но это после замены свечей так показало. Раньше меньше 16-18 не показывало! (удивлён)[/QUOTE]

Нормальный расход для 2,3 :)

[QUOTE=Sokolskikh;305474]Отсюда можно сделать вывод,что авто исправно.И все притензии,про расход по трассе 20л,это к водителю.Че голову то забивать себе и людям.
Какой стиль езды такой и расход.[/QUOTE]

Я же писал что по трассе расход составил 20.4 литра. При том что я ехал 110-120-130 НЕ "тапок в пол"
Потом ехал 140-150 расход так же был 20.

При такой манере езды выше 14,5 не видел не разу. 20 это очень много.

[QUOTE=Лось;305826]При такой манере езды выше 14,5 не видел не разу. 20 это очень много.[/QUOTE]

Так я про тоже. Вопросов про город нет. Трасса пугает. После замены свечей, конечно не пробывал. Проверю.

[B]Евгений27регион[/B], тебе же писали, копай в сторону лямбды.
свечи тут нет смысла менять

[QUOTE=Phil;305847][B]Евгений27регион[/B], тебе же писали, копай в сторону лямбды.
свечи тут нет смысла менять[/QUOTE]

Да я это уже понял. Проверю.

Официальный дилер на диагностике дает инфу по необх замены лямбды.

[QUOTE=Владимир Тверь;305902]Официальный дилер на диагностике дает инфу по необх замены лямбды.[/QUOTE]

У нас нет офицалов. сегодня к электрику поеду. даст показатели.

Всем. Привет. Вроде всё сканером проверил сегодня. все показатели в норме. Но есть 1 загвоздка датчик расхода воздуха, который возле фильтра стоит. показывает показатели на основе форсунки какие то странные.
Что форсунка открывается на 0,59 mls. мне сказали что это дохера, но не знают какие должны быть показатели. В тойоте 0,20 ниссан 0,28.
Есть у кого инфо?

Всем привет. Давно не заходил, так как не было времени. В общем на данный момент по трассе в крейсере 110 ест 13 литров по чекам. В городе 25.8 тоже по чекам. Бака хватает в среднем на 180-200км. Масло доливаю постоянно, так как жрет неимоверно. Сегодня буду сдавать машину на капитальную капиталалку. Вся подвеска + двс. О результатах сообщу позже.

[B]Василий1[/B], удачи. Лямбду тоже замени и пусть каты проверяют. С такой жор масло новерное они забитые.

[B]Fuad[/B], а каты уже вырезаны несколько месяцев назад, лямбда тоже новая - очередная новая :)

[QUOTE=Василий1;318899][B]Fuad[/B], а каты уже вырезаны несколько месяцев назад, лямбда тоже новая - очередная новая :)[/QUOTE]

Без катов можно было обманку ставит или программно отключит лямбду.

[B]Fuad[/B], обманка стоит + прошивка от гланса (он програмно ее отключает), а я думал ты писал про лямбду которая до ката стоит