ну а где тема СХ-7 ВС СХ-9

[QUOTE=sedoyksa;147573]ну а где тема СХ-7 ВС СХ-9[/QUOTE]

Эти машины к сравнению не подлежат :)

Fuad
 

Fuad описал поведение машины при кик.д. точно. Я ранее описывал, что причина такого поведения - адаптивная КПП (помоему производитель "Aisin" дочка Ниссана, если не прав поправьте) т.е. при долгой езде до 60 км.час воспринимает водителя как любителя пенсионного стиля езды. Если хочешь разбудить КПП либо 1 кикдаун, либо 2 полукикдауна и тогда сихса7 выходит из пенсионного режима в полуспортиный. Возвращается в пенсионную жизнь в обратном порядке. Такая же коробка у меня стояла на Volvo S80 и поведение похожее, но подвески разные. С весной ребята!

Нахрен этот адаптивный автомат, по мне так лучше по старинке переключательE/S:)

да просто авто превращают в комп , а нас в юзеров :D ;)

[B]Ronya55[/B],...а в Airbus давно джойстики вместо штурвала :D
Сейчас весной не динамика актуальна, а тормоза и рулевое - ямы на дорогах по полметра :)

[QUOTE=Rat;147892][B]Ronya55[/B],...а в Airbus давно джойстики вместо штурвала :D
Сейчас весной не динамика актуальна, а тормоза и рулевое - ямы на дорогах по полметра :)[/QUOTE]

Дыры на дорогах ужасные. Слышали че говорили? Ямы меньше 1,5метра не считается ямой :confused:

[QUOTE=Fuad;147896] Ямы меньше 1,5метра не считается ямой :confused:[/QUOTE]
Пипец какой то.:rolleyes:

Динамики нет, точнее должного подхвата для 2,5 не очущается, особенно с места, тупость коробки видимо, камри 2,5 просто ураган в сравнении с 7-кой...

[QUOTE=Привет;151341]Динамики нет, точнее должного подхвата для 2,5 не очущается, особенно с места, тупость коробки видимо, камри 2,5 просто ураган в сравнении с 7-кой...[/QUOTE]

Про камри согласен. Старая 2,4 и то разгоняется ощутимее, но вот вписатся в поворот ней проблема.:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 9 секунд[/color][/size]
Да и расход на ней меньше.