Вообщим отсоединил я сам верхний датчик, который стоит до катализатора и машина сразу поехала.

[B]Wadichka[/B], чек загорелся? По идее если нет сигнала, она просто берет усредненные данные

Верно! Мощность поубавилась, но поехала ровно, как новая:) Чек горит. В первый раз при газе под капотом что то затрещало, видимо зажигание подстроилось, а потом поперла.

Народ, столкнулся с такой же проблемой. Прочитал тему, поменял первый лямбда-зонд в сервисе. Несколько дней поездил, все было отлично. Но затем дерганье вернулось и причем уже с большей силой. Думаю заменить топливный фильтр. Поможет или нет? Подскажите пожалуйста.

[QUOTE=Stasyan;91825]Народ, столкнулся с такой же проблемой. Прочитал тему, поменял первый лямбда-зонд в сервисе. Несколько дней поездил, все было отлично. Но затем дерганье вернулось и причем уже с большей силой. Думаю заменить топливный фильтр. Поможет или нет? Подскажите пожалуйста.[/QUOTE]

Там еще жгут менять надо как говорят или чинить тогда будет все гуд

Ребята те же самые симптомы. Автомобиль только купил, проехал на нем 2000 тыс. гнал с питера, было все нормально, по дороге купил тормозные диски, поменяли их, прокачали тормоза. по приезду тоже все было нормально, вчера чуток поотжигал, заправился, поставил машину. сегодня завел, сразу же заглохла. второй раз завел все нормально, но машина от 2500 тыс. оборотов дергается, рывки, обороты туда-сюда, подозреваю что тоже этот самый лямбд зонд, кто подскажет как самому проверить его, сервиса рядом нету, где он конкретно находиться и каким образом его отключить? Можно пошаговую инструкцию, если будет фото то вообще замечательно. Заранее огромное спасибо, жду ответа, весь перенервничал.

[QUOTE='OligLeo;96006']поменяли их, прокачали тормоза[/QUOTE]
пролили тормозуху на провода видимо :(

Возможно. Сейчас подъезжал к сервису, сканером продиагностировали лямбы, говорит у тебя она работает но подвисает, возможно не качественный бензин. Ксатати я в последние три раза 92 заливался, так как карточка служебная и по ней только 92 лить можно, на лукойле, может дело в бензине? мастер сказал откатать 98 полностью и залить 95 либо 98 чтобы все прогорело хорошо. Может дело в топливе? До этого два раза лил 92 ехала нормально. У нас говорят что 92 по качеству даже лучше чем 95, так как 95 это тот же 92 но октановое число повышают с помощью каких то присадок и якобы от этого он хуже для двигателя.

мда уж... бабки тоже говорят... там же даже на люке бензобака написано МИНИМУМ 95... а вы ему "92 качественный"... с учетом российский реалий, вам надо было не 92й лить, а 98й... который как раз таки будет на уровне 95ого для движочка...)

[QUOTE=Stasyan;91825]Народ, столкнулся с такой же проблемой. Прочитал тему, поменял первый лямбда-зонд в сервисе. Несколько дней поездил, все было отлично. Но затем дерганье вернулось и причем уже с большей силой. Думаю заменить топливный фильтр. Поможет или нет? Подскажите пожалуйста.[/QUOTE]
Тебе надо считать ошибку, если ошибка пропуск зажигания какого-либо из цилиндров, то скорее всего на этом цилиндре накрылась катушка. У меня сразу две катушки были не исправны, долго искал и жгут менял и думал на кислородник.