[B]Денис СХ-7[/B], [B]dima_ace[/B], в том то и дело, в спб проверенных прошивальщиков я не знаю.

да и вопрос сразу - каты вырезать и потом шить или стоит сначала просто прошить и если захочется то и после вырезанных катов снова прошить?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 27 секунд[/color][/size]
В рб тюнинг вот что сказали:
Индивидуальная настройка в два этапа, около 4 часов в общем. Стоимость 17 тыс р.

огогошеньки :)

Походу дела догонялся я. При тапке в пол стала на второй передаче на 5к оборотов дергаться. Тоесть доходит до 5к и не может больше поднимать. Газ отпускаешь - 3я включается и снова еду.

Шиться важно под то железо которое на авто. Если каты есть то шиться с их учетом

Всем привет. Последнее время при нажатой тапке в пол машина не может перейти с 2й передачи на 3ю. Тоесть - светофор, загорается зеленый - первая передача идет до отсечки, включается вторая - доходит почти до отсечки и тут машину начинает дергать - обороты то идут вверх то в низ- на третью не переключает. Отпускаю педаль газа и машина переключается на третью и так далее.

завтра попробую на диагностику съездить.

[B]Василий1[/B], вот тут не подскажу, может чтото с мозгом коробаса?
Раз едешь на диагностику, попроси их проверить герметичность мозга акпп. Бывали случаи от времени прокладка трескалась и там влага собиралась..

[B]dima_ace[/B], туд дело в том, что гул появился при торможении-через раз гул как будто в тунеле едешь.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 36 секунд[/color][/size]
При торможении на нейтральной - гула нету.

[B]Василий1[/B], когда мозг коротит, он может черти что командовать. Ну при торможении двигателем всегда гул!

Сейчас на ауто точка ру увидел 3 объявления о продаже чаек с механикой-чот механику хочется воткнуть :)

[B]Василий1[/B], понимаю тебя :) на мкпп можно построить гораааздо более быстрый экземпляр :)

[B]dima_ace[/B], так а реально же найти донора и акпп поменять на мкпп? По идее то все должно подойти?