[QUOTE=Виталий 82;233416]У меня пробег под двести - всё родное, кроме ГРМ и ходовки.[/QUOTE]

Молодец:) достойно :)

[QUOTE=sot_cti1;218830]вопрос на засыпку, в ссылке идет речь о снижении расхода топлива за счет выхода турбины на буст в 25000-3000 об/мин (у самого машина прошита на 270 л/с) с штатной турбиной без переделок это возможно?[/QUOTE]

Возможно выбить катализаторы и поправить мозги, пару литров сэкономишь, да и турба спасибо скажет, что избавил от давления избыточного.

[QUOTE=Mr. Nibatsu;236913]Возможно выбить катализаторы и поправить мозги, пару литров сэкономишь, да и турба спасибо скажет, что избавил от давления избыточного.[/QUOTE]

а это вариант!:smokin:

[QUOTE=Amulet;236943]а это вариант!:smokin:[/QUOTE]

И трассу от приемной трубы на 3 дюйма и банки magnaflow, сразу другие ощущения будут от машины.

и банки magnaflow, :)

Басовито будет....то что надо ;)

На каких оборотах включается турбина? До скольки можно поднимать обороты, чтобы потом не ждать пока турбина остынет?

[QUOTE=Moskovskiy;255048]На каких оборотах включается турбина? До скольки можно поднимать обороты, чтобы потом не ждать пока турбина остынет?[/QUOTE]

Обороты не выше 2к поднимать, чтобы не ждать, а раскручивается турбина после 2к оборотов.

[QUOTE=Moskovskiy;255048]На каких оборотах включается турбина? До скольки можно поднимать обороты, чтобы потом не ждать пока турбина остынет?[/QUOTE]

турбина вращается всегда, только эффективность её начинается примерно с 2700 об/мин. двигателя

[QUOTE=Moskovskiy;255048]На каких оборотах включается турбина? До скольки можно поднимать обороты, чтобы потом не ждать пока турбина остынет?[/QUOTE]

чтобы турбина остыла надо на паркинге 1-2 мин постоять перед заглушением авто, а так турбина включена всегда:)

А если парковаться в течении одной минуты не нажимая на газ , то тогда скаль минут тарахтеть до отключения двигателя?