Когда машина завелась чек уже не горел. Ошибка осталась в памяти ? Сканнер есть, попробую.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 24 минуты 48 секунд[/color][/size]
Сканирование производится по протоколу OBD ?

[QUOTE=Sergey 1977;50856]Была у меня такая проблема-пропуск зажигания, сними клемму минут на 15, должна потухнуть, только потом не пугайся, все настройки собьются: музыка, климат, стеклоподъемники. Да и ещё загорятся контрольные лампы противобуксовочной системы и системы стабилизации, но ты не волнуйся через 1км. всё потухнет и всё будет нормально.[/QUOTE]
Может кому пригодится. Была проблема с чеком, диагноз-слабое давление в топливной системе.
Вылечили снятием топливого насоса и чисткой фильтра,грязи было предостаточно.
Да,кстати,совет из личного опыта. Для удаления ошибки,снимаем минусовую клемму АКБ,медленно считаем до
пяти,ставим на место. Чек гаснет, все настройки (часы,стёкла,мафон) остаются на месте,крутим рулём
от упора до упора,перезапускаемся и счастливого пути.

Была проблема с чеком, диагноз-слабое давление в топливной системе.
Вылечили снятием топливого насоса и чисткой фильтра,грязи было предостаточно.


Подтверждаю было аналогичное, только фильтр не чистил а поменял на новый

[QUOTE=kraskis;56940]. Для удаления ошибки,снимаем минусовую клемму АКБ,медленно считаем до
пяти,ставим на место. Чек гаснет, все настройки (часы,стёкла,мафон) остаются на месте,крутим рулём
от упора до упора,перезапускаемся и счастливого пути.[/QUOTE]
а зачем рулем крутить? и что перезапускать?

[QUOTE=Spongebob;61105]а зачем рулем крутить? и что перезапускать?[/QUOTE]
Чтобы стабилизировалась работа системы и индикаторы погасли, а перезапускать это ключ повернуть в положение выкл и вкл

Сброс CheckEngine
 

Мастер из ОД подсказал, как сбросить CheckEngine: надо 40 (сорок) раз включать и выключать зажигание (не заводить!).

Предыстория: я "прикурил" от другого авто, и после этого CheckEngine горел долго (2 дня, несколько коротких поездок, в сумме километров 50 будет). На всякий случай заехал в сервис - а он погас сам по себе :) Мастер сказал, что контроллер проверяет датчики каждые 50 - 70 км, и если что-то не так, выставляет индикатор CheckEnginе, а если все нормпльно, то гасит его (что и произошло). Но в таких случаях, как разр. аккумулятор, можно его самому сбросить CheckEngine вот таким путем.

Добрый день мужики у меня чек то загорится то погаснет дня 2 ездию не горит потом опять загорится пол часика по гарит при движении и опять тухнет.Может у кого такое было может кто подскажет заранее большое спасибо

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=63438#post63438[/url]
ваши вопросы из соседней темы - если чек стал дурить после замены выше перечисленного, то скорее всего не правильно фазовращятель выставили

Вообщем был сегодня в сервисе показал ошибку датчик кислорода на катализаторе как я понял мне сказали что он стоит 10000 р один а там их два оболдеть может кто что подскажет

можно bosch подобрать тыщи за 3, контакты только перепаивать придеться